کنٹینر انڈسٹری مستحکم نمو کے دور میں داخل ہوگئی ہے

بین الاقوامی کنٹینر نقل و حمل کی مسلسل مضبوط مانگ ، نئے تاج نمونیا کی وبا ، بیرون ملک مقیم لاجسٹکس سپلائی چین کی رکاوٹ ، کچھ ممالک میں سنجیدہ بندرگاہ بھیڑ ، اور سوئز نہر بھیڑ ، بین الاقوامی کنٹینر شپنگ مارکیٹ کی فراہمی اور شپنگ کی گنجائش ، سخت کنٹینر شپنگ کی گنجائش ، اور شپنگ لاجسٹکس کی طلب کے مابین عدم توازن ہے۔ متعدد لنکس میں اعلی قیمتیں ایک عالمی رجحان بن چکی ہیں۔

تاہم ، پچھلے سال کی چوتھی سہ ماہی کے بعد سے 15 ماہ کی ریلی نے پیچھے ہٹنا شروع کردیا ہے۔ خاص طور پر پچھلے سال ستمبر کے وسط میں ، فیکٹریوں کی ایک بڑی تعداد نے بجلی کی قلت کی وجہ سے بجلی کی کھپت پر پابندی عائد کردی تھی ، جس کے ساتھ ساتھ اعلی شپنگ مال بردار شرحوں کے ساتھ غیر ملکی تجارتی کمپنیوں کو کھیپ کو کم کرنے پر مجبور کیا گیا تھا ، کنٹینر برآمدی حجم میں اضافہ ایک اعلی مقام سے گر گیا تھا ، اور اس صنعت کی پریشانی کو "مشکل" تلاش کرنا تھا۔ نرمی میں برتری حاصل کریں ، اور "ایک کیبن تلاش کرنے میں دشواری" بھی آسانی سے ہوتی ہے۔

کنٹینر انڈسٹری میں بیشتر اوپر اور بہاو کاروباری اداروں نے اس سال مارکیٹ کے لئے محتاط طور پر پر امید امیدوں کو پیش کیا ہے ، اور یہ فیصلہ کرتے ہوئے کہ پچھلے سال کا منظر اس سال دوبارہ نہیں ہوگا ، اور ایڈجسٹمنٹ کی مدت میں داخل ہوگا۔

صنعت عقلی ترقی کی طرف لوٹ آئے گی۔ "میرے ملک کی بین الاقوامی کنٹینر ٹرانسپورٹیشن مارکیٹ میں 2021 میں تاریخی ریکارڈ 'چھت' ہوگی ، اور اس نے احکامات میں اضافے ، قیمتوں میں اضافے اور فراہمی میں اضافے کی انتہائی صورتحال کا سامنا کیا ہے۔" ایگزیکٹو نائب صدر اور چائنا کنٹینر انڈسٹری ایسوسی ایشن کے سکریٹری جنرل لی میوآن نے وضاحت کی کہ نام نہاد "چھت" کا رجحان گذشتہ دس سالوں میں ظاہر نہیں ہوا ہے ، اور اگلے دس سالوں میں دوبارہ پیش کرنا مشکل ہوگا۔

چین-یورپ فریٹ ٹرینیں آہستہ آہستہ لچک کا مظاہرہ کررہی ہیں۔ کچھ دن پہلے ، چین کی پہلی چین-یورپ فریٹ ٹرین لائن ، چین-یورپ فریٹ ٹرین (چونگ کیونگ) ، 10،000 ٹرینوں سے تجاوز کر چکی ہے ، جس کا مطلب ہے کہ چین اور یورپ کے مابین تعاون کی ترقی کے لئے چین-یوروپ فریٹ ٹرینیں ایک اہم پل بن چکی ہیں ، اور یہ چین-یوروپ فریٹ ٹرینوں کی اعلی معیار کی مشترکہ تعمیر کی بھی نشاندہی کرتی ہے۔ بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو اور بین الاقوامی سپلائی چین کے استحکام اور آسانی کو یقینی بنانے میں نئی ​​پیشرفت ہوئی ہے۔

چائنا اسٹیٹ ریلوے گروپ کمپنی ، لمیٹڈ کے تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ رواں سال جنوری سے جولائی تک ، چائنا-یورپ ٹرینوں نے مجموعی طور پر 8،990 ٹرینیں چلائیں اور 869،000 معیاری کنٹینر سامان بھیجے ، جو بالترتیب 3 ٪ اور 4 ٪ سال کا اضافہ ہوا ہے۔ ان میں سے ، 1،517 ٹرینیں کھولی گئیں اور جولائی میں 149،000 ٹی ای یو سامان بھیجا گیا ، جو بالترتیب 11 ٪ اور 12 ٪ سال کا اضافہ ہوا ، یہ دونوں ریکارڈ اونچائی کو مار رہے ہیں۔

عالمی وبا کے شدید اثرات کے تحت ، کنٹینر انڈسٹری نہ صرف بندرگاہ کی نقل و حمل کی کارکردگی کو یقینی بنانے کی کوشش کرتی ہے اور ریل سمندری مشترکہ نقل و حمل کو بڑھا دیتی ہے ، بلکہ بڑھتی ہوئی پختہ چین یورپ ٹرینوں کے ذریعے بین الاقوامی صنعتی چین اور سپلائی چین کے استحکام کو بھی فعال طور پر برقرار رکھتی ہے۔