โอกาสครั้งประวัติศาสตร์สำหรับโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

ในเดือนเมษายนของปีนี้ ฉันได้ไปเยี่ยมชมโครงการโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่ดำเนินการโดย Beijing Sun Weiye ในเขตพัฒนาปักกิ่ง โคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์เหล่านี้ใช้ในถนนสายหลักในเมือง ซึ่งน่าตื่นเต้นมาก ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ไม่เพียงแต่ส่องสว่างให้กับถนนในชนบทบนภูเขาเท่านั้น แต่ยังรุกล้ำเข้าสู่หลอดเลือดแดงในเมืองอีกด้วย นี่คือแนวโน้มที่จะชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ องค์กรสมาชิกควรจัดเตรียมอุดมการณ์อย่างเต็มรูปแบบ การวางแผนเชิงกลยุทธ์ การเตรียมพร้อมสำหรับวันฝนตก เพื่อทำให้การจัดเก็บเทคโนโลยีระบบเสร็จสมบูรณ์ การปรับปรุงกำลังการผลิต ปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานและห่วงโซ่อุตสาหกรรม

ตั้งแต่ปี 2558 นับตั้งแต่การประยุกต์ใช้ไฟถนนในวงกว้างด้วยไฟถนน LED ไฟถนนในประเทศของเราได้เข้าสู่ขั้นตอนใหม่ อย่างไรก็ตามจากมุมมองของการประยุกต์ใช้โคมไฟถนนในประเทศอัตราการเจาะของโคมไฟถนน LED น้อยกว่า 1/3 และเมืองชั้นหนึ่งและชั้นสองหลายแห่งโดยพื้นฐานแล้วถูกครอบงำด้วยโคมไฟโซเดียมแรงดันสูงและโคมไฟเมทัลฮาไลด์ควอทซ์ . ด้วยการเร่งกระบวนการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน จึงเป็นกระแสที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับโคมไฟถนน LED ที่จะมาทดแทนหลอดโซเดียมความดันสูง จากความเป็นจริง การเปลี่ยนดังกล่าวจะปรากฏใน 2 สถานการณ์ สถานการณ์หนึ่งคือโคมไฟถนนที่มีแหล่งกำเนิดแสง LED จะมาแทนที่ส่วนของหลอดโซเดียมความดันสูง ประการที่สอง โคมไฟถนน LED พลังงานแสงอาทิตย์มาแทนที่ส่วนหนึ่งของโคมไฟถนนโซเดียมความดันสูง

ในปี 2015 แบตเตอรี่ลิเธียมเริ่มถูกนำมาใช้กับการเก็บพลังงานของโคมไฟถนนไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ ซึ่งปรับปรุงคุณภาพการจัดเก็บพลังงาน และส่งผลให้เกิดโคมไฟถนนไฟฟ้าโซลาร์เซลล์กำลังสูงรวมกัน ในปี 2019 มณฑลซานตง Zhi 'ao ประสบความสำเร็จในการพัฒนาโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งรวมโมดูลฟิล์มอ่อนซีลีเนียมทองแดงอินเดียมแกลเลียมและเสาไฟ และมีระบบเดียวที่มีกำลังสูงและสามารถเปลี่ยนโคมไฟถนนในเขตเทศบาลได้ ในเดือนสิงหาคม 2020 โคมไฟถนนในตัวขนาด 150 วัตต์นี้ถูกนำไปใช้ครั้งแรกบนสะพานลอยถนน West Road ที่ 5 ของ Zibo ซึ่งถือเป็นการเปิดเวทีใหม่ของการประยุกต์ใช้โคมไฟถนนไฟฟ้าโซลาร์เซลล์กำลังสูงระบบเดียว ซึ่งเป็นเวทีการให้แสงสว่างในหลอดเลือดแดง ซึ่งน่าทึ่งมาก คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดคือการบรรลุระบบที่มีกำลังสูงเพียงระบบเดียว หลังจากที่ฟิล์มอ่อนปรากฏขึ้น โคมไฟถนนไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ที่มีการบูรณาการของซิลิคอน monocrystalline และโมดูลที่ฝังอยู่และเสาโคมไฟ

โครงสร้างของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สูง 12 เมตรนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับไฟถนนหลัก พบว่ามีข้อดีมากมาย ตราบใดที่สภาพแสงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง สามารถเปลี่ยนไฟถนนหลักได้อย่างสมบูรณ์ ระบบเดียวจ่ายไฟได้ถึง สูงสุด 200-220 วัตต์ หากใช้ความสว่าง 160 ลูเมน เหนือแหล่งกำเนิดแสง สามารถนำไปใช้กับทางด่วนวงแหวนไฮเวย์ได้ เป็นต้น ไม่ต้องขอโควต้า ไม่ต้องวางสาย ไม่ต้องแปลง ไม่ต้องย้ายดินทดแทน ถ้าตามแบบมาตรฐาน สามารถตอบสนองความต้องการ 7 วันฝนตก หมอก และหิมะ ได้อย่างเต็มที่ อายุการใช้งานยาวนาน สามปี ห้าปี แปดปี; การจัดเก็บพลังงานของโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สนับสนุนให้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นเวลา 3-5 ปี และตัวเก็บประจุซุปเปอร์สามารถใช้งานได้ 5-8 ปี เทคโนโลยีตัวควบคุมไม่เพียงแต่สามารถตรวจสอบและตอบกลับว่าสถานะการทำงานเปิดอยู่หรือไม่เท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการจัดการแบบมืออาชีพเพื่อให้ข้อมูลขนาดใหญ่ของการใช้พลังงานเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการซื้อขายคาร์บอน

โคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สามารถแทนที่โคมไฟถนนหลักได้เป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแสงสว่างที่สำคัญ ขอแสดงความยินดีอย่างน่ายินดี นี่ไม่ใช่แค่ความต้องการในการพัฒนาสังคมในการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความต้องการของตลาดโคมไฟถนนด้วยและเป็นโอกาสที่ได้รับจากประวัติศาสตร์ ไม่เพียงแต่ตลาดภายในประเทศเท่านั้นที่จะเผชิญกับการทดแทนจำนวนมาก แต่ยังรวมถึงตลาดต่างประเทศด้วย ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีการขาดแคลนพลังงานทั่วโลก การปรับโครงสร้างพลังงาน และการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ผลิตภัณฑ์แสงสว่างจากแสงอาทิตย์ได้รับความนิยมมากขึ้นกว่าที่เคย ในเวลาเดียวกัน ไฟสวนและไฟแนวนอนจำนวนมากก็กำลังเผชิญกับการอัพเกรดเช่นกัน