Dipangaruhan ku paménta anu kuat pikeun transportasi wadah internasional, panyebaran global wabah pneumonia makuta anyar, halangan ranté pasokan logistik luar negeri, kamacetan palabuhan serius di sababaraha nagara, sareng kamacetan Terusan Suez, pasar pengiriman wadahna internasional ngagaduhan teu saimbang. antara suplai jeung paménta kapasitas pengiriman barang, kapasitas pengiriman barang wadahna ketat, sarta pengiriman barang ranté suplai logistik. harga tinggi di sababaraha tumbu geus jadi fenomena global.
Tapi, rally 15-bulan-lami geus mimiti mundur ti kuartal kaopat taun ka tukang. Utamana dina pertengahan Séptémber taun ka tukang, sajumlah ageung pabrik ngabatesan konsumsi listrik kusabab kakurangan listrik, ditambah ku ongkos angkutan pengiriman barang anu luhur maksa perusahaan perdagangan asing ngirangan kiriman, paningkatan volume ékspor wadahna turun tina titik anu luhur, sareng industri urang. kahariwang éta "hese neangan". Pamimpin dina easing, sarta "kasusah dina manggihan hiji kabin" ogé condong betah.
Paling usaha hulu jeung hilir dina industri wadahna geus dijieun ekspektasi cautiously optimistis pikeun pasar taun ieu, ditilik yén pamandangan taun ka tukang moal lumangsung deui taun ieu, sarta bakal asupkeun periode adjustment.
industri bakal balik deui ka ngembangkeun rasional. "Pasar angkutan wadah internasional nagara kuring bakal ngagaduhan catetan sajarah 'siling' dina taun 2021, sareng parantos ngalaman kaayaan ekstrim tina lonjakan pesenan, harga naék, sareng pasokan pondok." Wakil Présidén Eksekutif sareng Sekretaris Jenderal Asosiasi Industri Wadah Cina Li Muyuan ngécéskeun yén anu disebut fenomena "siling" henteu muncul dina sapuluh taun katukang, sareng bakal sesah baranahan dina sapuluh taun ka hareup.
Karéta angkutan barang Cina-Éropa laun-laun nunjukkeun daya tahan. Sababaraha dinten kapengker, jalur karéta angkutan barang Cina-Éropa munggaran Cina, karéta angkutan barang Cina-Éropa (Chongqing), parantos langkung ti 10,000 karéta, anu hartosna karéta angkutan barang Cina-Éropa parantos janten jembatan penting pikeun pangwangunan gawé babarengan antara Cina sareng Éropa, sareng éta ogé nandaan konstruksi gabungan kualitas luhur tina karéta angkutan barang Cina-Éropa. Kamajuan anyar parantos dilakukeun dina Inisiatif Beubeur sareng Jalan sareng mastikeun stabilitas sareng kalancaran ranté pasokan internasional.
Data panganyarna ti China State Railway Group Co., Ltd. nunjukkeun yén ti Januari nepi ka Juli taun ieu, karéta Cina-Éropa ngoperasikeun jumlahna aya 8,990 karéta sareng ngirim 869,000 peti barang standar, paningkatan 3% sareng 4% sataun- on-taun masing-masing. Di antarana, 1,517 karéta dibuka sareng 149,000 TEUs barang dikirim dina bulan Juli, paningkatan masing-masing 11% sareng 12% sataun-on-taun, duanana ngahontal rekor pangluhurna.
Dina dampak parna tina wabah global, industri wadahna teu ngan narékahan pikeun mastikeun efisiensi angkutan port na expands rail-laut angkutan digabungkeun, tapi ogé aktip ngajaga stabilitas ranté industri internasional jeung ranté suplai ngaliwatan beuki dewasa Cina- karéta Éropa.
waktos pos: Aug-26-2022