У априлу ове године, посетио сам пројекат фотонапонских уличних лампи који је спровела компанија Beijing Sun Weiye у развојној зони Пекинга. Ове фотонапонске уличне лампе се користе у градским магистралним путевима, што је било веома узбудљиво. Соларна улична светиљка не осветљава само планинске сеоске путеве, већ продире и у градске артерије. Ово је тренд који ће постајати све очигледнији. Чланице треба да изврше потпуну идеолошку припрему, стратешко планирање, припрему за црне дане, како би завршиле складиштење системске технологије, побољшале производне капацитете, побољшале ланац снабдевања и индустријски ланац.
Од 2015. године, од масовне примене ЛЕД уличне расвете, расвета путева у нашој земљи је ушла у нову фазу. Међутим, са становишта примене ЛЕД уличне расвете на националном нивоу, стопа пенетрације ЛЕД уличних лампи је мања од 1/3, а многи градови првог и другог реда углавном су доминирани натријумовим лампама високог притиска и кварцним метал-халидним лампама. Са убрзањем процеса смањења емисије угљеника, неизбежан је тренд да ЛЕД уличне лампе замене натријумове лампе високог притиска. У стварности, ова замена ће се појавити у две ситуације: прво, ЛЕД улична лампа са извором светлости замењује део натријумових лампи високог притиска; друго, соларне ЛЕД уличне лампе замењују део натријумових уличних лампи високог притиска.
Такође 2015. године почеле су да се примењују литијумске батерије за складиштење енергије фотонапонских уличних лампи, што је побољшало квалитет складиштења енергије и довело до појаве комбинованих фотонапонских уличних лампи велике снаге. Године 2019, Шандонг Жи 'ао је успешно развио соларну уличну лампу која интегрише модул од меког филма бакра, индијума, галијума, селена и стуб за осветљење, и има јединствени систем велике снаге и може да замени градску уличну лампу. У августу 2020. године, ова интегрисана улична лампа од 150 вати први пут је примењена на надвожњаку 5. западног пута у Зибу, отварајући нову фазу примене фотонапонских уличних лампи велике снаге са једним системом — фазу артеријског осветљења, што је изванредно. Њена највећа карактеристика је постизање велике снаге са једним системом. Након меког филма појавила се фотонапонска улична лампа са интеграцијом монокристалног силицијума и имбрикованог модула и стуба за осветљење.
Ова структура соларне уличне расвете висине 12 метара, у поређењу са главном уличном расветом, има много предности. Све док су услови осветљења на правом месту, може у потпуности заменити главну уличну расвету. Један систем снаге до максималних 200-220 вати, ако се користи 160 лумена изнад извора светлости, може се применити на брзим обилазницама и тако даље. Нема потребе за подношењем захтева за квоту, нема потребе за постављањем каблова, нема потребе за трансформатором, нема потребе за померањем земљаног насипа. Ако је у складу са стандардним пројектом, може у потпуности задовољити потребе седам кишних, магловитих и снежних дана, век трајања до три, пет, осам година. За складиштење енергије соларне уличне расвете препоручује се коришћење литијумске батерије 3-5 година, а суперкондензатор може трајати 5-8 година. Технологија контролера не само да може да прати и даје повратне информације о томе да ли је радно стање укључено или не, већ и да се повеже са професионалном платформом за управљање како би се обезбедили велики подаци о потрошњи енергије за смањење емисије угљеника и трговину угљеником.
Соларна улична лампа која може заменити главну уличну лампу је велики напредак у технологији осветљења, заслужује честитке. Ово није само потреба друштвеног развоја уштеде енергије и смањења емисије, већ и потражња тржишта уличних лампи, и прилика коју пружа историја. Не само домаће тржиште ће се суочити са многим заменама, већ и међународно тржиште. У окружењу глобалне несташице енергије, прилагођавања енергетске структуре и смањења емисије угљеника, производи за соларна расвета су фаворизованији него икада раније. Истовремено, велики број баштенских и пејзажних лампи такође се суочава са надоградњом.
Време објаве: 02.12.2022.