У априлу ове године посетио сам пројекат фотонапонских уличних светиљки који је предузео Пекинг Сун Веиие у развојној зони Пекинга. Ове фотонапонске уличне лампе се користе на градским магистралним путевима, што је било веома узбудљиво. Улична расвета на соларни погон не само да осветљава планинске сеоске путеве, већ продире у градске артерије. Ово је тренд који ће постајати све очигледнији. Предузећа чланице треба да изврше потпуну идеолошку припрему, стратешко планирање, припрему за кишни дан, да заврше складиштење системске технологије, побољшају производни капацитет, побољшају ланац снабдевања и индустријски ланац.
Од 2015. године, од масовне примене путне расвете ЛЕД уличном расветом, расвета путева у нашој земљи је ушла у нову фазу. Међутим, из перспективе националне примене уличне лампе, стопа продирања ЛЕД уличне лампе је мања од 1/3, а многим градовима првог и другог реда у основи доминирају натријумске лампе високог притиска и кварцне метал-халогене лампе. . Са убрзањем процеса смањења емисије угљеника, неизбежан је тренд да ЛЕД улична лампа замени натријумову лампу високог притиска. У стварности, ова замена ће се појавити у две ситуације: једна је ЛЕД извор светлости улична лампа која замењује део натријумске лампе високог притиска; Друго, соларне ЛЕД уличне лампе замењују део натријумових уличних лампи високог притиска.
Такође су 2015. године почеле да се примењују литијумске батерије за складиштење енергије фотонапонских уличних светиљки, што је побољшало квалитет складиштења енергије и резултирало појавом комбинованих фотонапонских уличних светиљки велике снаге. У 2019. години, Схандонг Зхи 'ао је успешно развио соларну уличну лампу која интегрише мекани филмски модул од бакра индијум галијум селена и расветни стуб, и има један систем велике снаге и може да замени општинску уличну лампу. У августу 2020., ова интегрисана улична светиљка од 150 вати је први пут примењена на 5. западном путу у надвожњаку у Зибоу, отварајући нову фазу примене једносистемске фотонапонске уличне светиљке велике снаге — степен артеријске расвете, што је изванредно. Његова највећа карактеристика је постизање велике снаге једног система. Након меког филма појавила се фотонапонска улична лампа са интеграцијом монокристалног силицијума и имбрицираним модулом и стубом лампе.
Ова структура од 12 метара високог соларног уличног светла, у поређењу са главним уличним осветљењем, има много предности, све док су услови осветљења на правом месту, може у потпуности да замени главно улично светло, једносистемско напајање до максимално 200-220 вати, ако се користи 160 лумена изнад извора светлости, може се применити на брзи путни прстен аутопута и тако даље. Нема потребе за подношењем захтева за квоту, нема потребе за полагањем каблова, нема потребе за трансформатором, нема потребе за померањем засипања земље, ако према стандардном дизајну, може у потпуности да задовољи потребе седам кишних, магловитих и снежних дана, живот све док три године, пет година, осам година; Складиштење енергије соларне уличне лампе се заговара да се користи литијумска батерија 3-5 година, а супер кондензатор се може користити 5-8 година. Технологија контролера не само да може да прати и даје повратне информације да ли је радно стање укључено или не, већ и да се повеже са професионалном платформом за управљање како би обезбедила велике податке о потрошњи енергије за смањење емисије угљеника и трговину угљеником.
Соларна улична лампа може да замени главну уличну лампу представља велики напредак у технологији осветљења, честитамо вам. Ово није само потреба друштвеног развоја очувања енергије и смањења емисије, већ и потражња тржишта уличних светиљки, а то је прилика коју пружа историја. Не само домаће тржиште ће се суочити са доста замене, већ и међународно тржиште. У окружењу глобалне несташице енергије, прилагођавања енергетске структуре и смањења емисије угљеника, производи за соларно осветљење су фаворизованији него икада раније. Истовремено, велики број баштенских и пејзажних светала такође се суочава са надоградњом.
Време поста: 02.12.2022