Pavarësisht shpërthimeve të përsëritura të COVID-19, rimëkëmbjes së dobët ekonomike globale dhe konflikteve të intensifikuara gjeopolitike, tregtia e importit dhe eksportit Kinë-BE arriti ende një rritje të kundërt. Sipas të dhënave të publikuara së fundmi nga Administrata e Përgjithshme e Doganave, BE ishte partneri i dytë më i madh tregtar i Kinës në tetë muajt e parë. Vlera totale e tregtisë midis Kinës dhe BE-së ishte 3.75 trilion juanë, një rritje vjetore prej 9.5%, duke përbërë 13.7% të vlerës totale të tregtisë së jashtme të Kinës. Të dhënat nga Eurostat tregojnë se në gjysmën e parë të vitit, vëllimi tregtar i 27 vendeve të BE-së me Kinën ishte 413.9 miliardë euro, një rritje vjetore prej 28.3%. Midis tyre, eksportet e BE-së në Kinë ishin 112.2 miliardë euro, duke rënë me 0.4%; importet nga Kina ishin 301.7 miliardë euro, duke u rritur me 43.3%.
Sipas ekspertëve të intervistuar, ky grup të dhënash konfirmon plotësueshmërinë dhe potencialin e fortë të ekonomisë dhe tregtisë Kinë-BE. Pavarësisht se si ndryshon situata ndërkombëtare, interesat ekonomike dhe tregtare të të dyja palëve janë ende të lidhura ngushtë. Kina dhe BE-ja duhet të forcojnë besimin dhe komunikimin e ndërsjellë në të gjitha nivelet, dhe të injektojnë më tej "stabilizues" në sigurinë e zinxhirëve të furnizimit dypalësh dhe madje edhe global. Tregtia dypalëshe pritet të ruajë rritjen gjatë gjithë vitit.
Që nga fillimi i këtij viti, bashkëpunimi ekonomik dhe tregtar midis Kinës dhe BE-së ka treguar qëndrueshmëri dhe vitalitet të fortë. "Në gjysmën e parë të vitit, varësia e BE-së nga importet e Kinës është rritur." Cai Tongjuan, një studiues në Institutin Chongyang për Studime Financiare të Universitetit Renmin të Kinës dhe zëvendësdrejtor i Departamentit të Kërkimeve Makro, analizoi në një intervistë me një gazetar nga International Business Daily. Arsyeja kryesore është konflikti i BE-së në Rusi dhe Ukrainë dhe ndikimi i sanksioneve mbi Rusinë. Shkalla operative e industrisë së prodhimit të ulët ka rënë dhe është bërë më e varur nga importet. Kina, nga ana tjetër, i ka rezistuar provës së epidemisë dhe zinxhiri industrial vendas dhe zinxhiri i furnizimit janë relativisht të plotë dhe funksionojnë normalisht. Përveç kësaj, treni i mallrave Kinë-Evropë ka kompensuar gjithashtu boshllëqet në transportin detar dhe ajror që preken lehtësisht nga epidemia, ka siguruar transportin e pandërprerë midis Kinës dhe Evropës dhe ka dhënë kontribute të mëdha në bashkëpunimin tregtar midis Kinës dhe Evropës.
Nga një nivel mikro, kompanitë evropiane si BMW, Audi dhe Airbus vazhduan të zgjerojnë biznesin e tyre në Kinë këtë vit. Një anketë mbi planet e zhvillimit të kompanive evropiane në Kinë tregon se 19% e kompanive evropiane në Kinë thanë se kanë zgjeruar shkallën e operacioneve të tyre ekzistuese të prodhimit dhe 65% thanë se kanë ruajtur shkallën e operacioneve të tyre të prodhimit. Industria beson se kjo pasqyron besimin e fortë të kompanive evropiane për të investuar në Kinë, qëndrueshmërinë e zhvillimit ekonomik të Kinës dhe tregun e fortë vendas që mbetet ende tërheqës për kompanitë shumëkombëshe evropiane.
Vlen të përmendet se progresi i fundit i rritjes së normës së interesit nga Banka Qendrore Evropiane dhe presioni në rënie mbi euron mund të kenë ndikime të shumëfishta në importet dhe eksportet Kinë-BE. "Ndikimi i zhvlerësimit të euros në tregtinë kino-evropiane është shfaqur tashmë në korrik dhe gusht, dhe shkalla e rritjes së tregtisë kino-evropiane në këto dy muaj ka rënë krahasuar me gjysmën e parë të vitit." Cai Tongjuan parashikon se nëse euro vazhdon të zhvlerësohet, kjo do ta bëjë "Made in China" relativisht të shtrenjtë, por do të ketë ndikim në porositë e eksportit të Kinës drejt BE-së në tremujorin e katërt; në të njëjtën kohë, zhvlerësimi i euros do ta bëjë "Made in Europe" relativisht të lirë, gjë që do të ndihmojë në rritjen e importeve të Kinës nga BE-ja, uljen e deficitit tregtar të BE-së me Kinën dhe promovimin e një tregtie më të balancuar Kinë-BE. Duke parë përpara, është ende tendenca e përgjithshme që Kina dhe BE-ja të forcojnë bashkëpunimin ekonomik dhe tregtar.
Koha e postimit: 16 shtator 2022