බහාලුම් කර්මාන්තය ස්ථාවර වර්ධනයක් ඇති කාල පරිච්ඡේදයකට පිවිස ඇත

ජාත්‍යන්තර බහාලුම් ප්‍රවාහනය සඳහා අඛණ්ඩව පවතින දැඩි ඉල්ලුම, නව ක්‍රවුන් නියුමෝනියා වසංගතයේ ගෝලීය ව්‍යාප්තිය, විදේශීය සැපයුම් සැපයුම් දාම අවහිර වීම, සමහර රටවල බරපතල වරාය තදබදය සහ සූවස් ඇළ තදබදය හේතුවෙන් ජාත්‍යන්තර බහාලුම් නැව් වෙළඳපොළ අසමතුලිතතාවයක් ඇති කරයි. නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාව, දැඩි බහාලුම් නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාව සහ නැව්ගත කිරීමේ සැපයුම් සැපයුම් දාමවල සැපයුම සහ ඉල්ලුම අතර. බහු සබැඳිවල ඉහළ මිල ගණන් ගෝලීය සංසිද්ධියක් බවට පත්ව ඇත.

කෙසේ වෙතත්, මාස 15 ක් පැරණි රැලිය පසුගිය වසරේ සිව්වන කාර්තුවේ සිට පසුබැසීමට පටන් ගෙන තිබේ. විශේෂයෙන්ම පසුගිය වසරේ සැප්තැම්බර් මැද භාගයේ දී, විදුලිය හිඟය හේතුවෙන් කර්මාන්තශාලා විශාල සංඛ්යාවක් විදුලි පරිභෝජනය සීමා කළ අතර, ඉහළ නැව් භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු සමඟ විදේශීය වෙළඳ සමාගම්වලට නැව්ගත කිරීම් අඩු කිරීමට බල කෙරුනි, බහාලුම් අපනයන පරිමාව ඉහළ යාම ඉහළ මට්ටමක සිට පහත වැටුණි, සහ කර්මාන්තයේ කාංසාව "සොයා ගැනීමට අපහසු" විය. ලිහිල් කිරීමට පෙරමුණ ගන්න, සහ "එක් කුටියක් සොයා ගැනීමේ දුෂ්කරතාවය" ද ලිහිල් කිරීමට නැඹුරු වේ.

බහාලුම් කර්මාන්තයේ බොහෝ උඩුගං සහ පහළ ව්‍යවසායන් මෙම වසරේ වෙළඳපල සඳහා සුපරීක්ෂාකාරී ලෙස ශුභවාදී අපේක්ෂාවන් ඇති කර ඇති අතර, පසුගිය වසරේ දර්ශනය මෙම වසරේ නැවත සිදු නොවන බවත්, ගැලපුම් කාල පරිච්ඡේදයකට පිවිසෙනු ඇති බවත් විනිශ්චය කරයි.

කර්මාන්තය තාර්කික සංවර්ධනයට නැවත පැමිණෙනු ඇත. "මගේ රටේ ජාත්‍යන්තර බහාලුම් ප්‍රවාහන වෙළඳපොළට 2021 දී ඓතිහාසික වාර්තාගත 'සිවිලිමක්' හිමි වනු ඇති අතර, එය ඇණවුම් ඉහළ යාමේ, මිල ඉහළ යාමේ සහ හිඟ සැපයුමේ ආන්තික තත්වයක් අත්විඳ ඇත." චීන බහාලුම් කර්මාන්ත සංගමයේ විධායක උප සභාපති සහ මහලේකම් Li Muyuan පැහැදිලි කළේ ඊනියා "සිවිලිම" සංසිද්ධිය පසුගිය වසර දහය තුළ පෙනී නොසිටි බවත්, ඉදිරි වසර දහය තුළ එය ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට අපහසු වනු ඇති බවත්ය.

චීන-යුරෝපීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය ක්‍රමයෙන් ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව පෙන්වයි. දින කිහිපයකට පෙර, චීනයේ පළමු චීන-යුරෝපී භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය මාර්ගය, චීනය-යුරෝපීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය (චොංකිං) දුම්රිය 10,000 ඉක්මවා ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ චීන-යුරෝපීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය චීනය අතර සහයෝගීතාවය වර්ධනය කිරීම සඳහා වැදගත් පාලමක් වී ඇති බවයි. යුරෝපය සහ එය චීන-යුරෝපීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රියවල උසස් තත්ත්වයේ ඒකාබද්ධ ඉදිකිරීම් ද සලකුණු කරයි. තීරය සහ මාර්ග මුලපිරීම සහ ජාත්‍යන්තර සැපයුම් දාමයේ ස්ථාවරත්වය සහ සුමට බව සහතික කරමින් නව ප්‍රගතියක් ලබා ඇත.

සීමාසහිත China State Railway Group Co., හි නවතම දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම වසරේ ජනවාරි සිට ජූලි දක්වා චීන-යුරෝපීය දුම්රිය මුළු දුම්රිය 8,990 ක් ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර සම්මත භාණ්ඩ බහාලුම් 869,000 ක් යවා ඇති අතර එය වසර 3% සහ 4% ක වැඩිවීමකි. පිළිවෙළින් වසරේ. ඒවා අතරින්, දුම්රිය 1,517 ක් විවෘත කර ඇති අතර, ජූලි මාසයේදී භාණ්ඩ TEU 149,000 ක් යවා ඇති අතර, එය වසරින් වසර පිළිවෙළින් 11% සහ 12% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, දෙකම වාර්තාගත ඉහළම මට්ටමට ළඟා විය.

ගෝලීය වසංගතයේ දරුණු බලපෑම යටතේ, බහාලුම් කර්මාන්තය වරාය ප්‍රවාහනයේ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීමට සහ දුම්රිය-මුහුදු ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහනය පුළුල් කිරීමට පමණක් නොව, වැඩි වැඩියෙන් පරිණත චීනය හරහා ජාත්‍යන්තර කාර්මික දාමයේ සහ සැපයුම් දාමයේ ස්ථායීතාවය සක්‍රීයව පවත්වාගෙන යයි. යුරෝපයේ දුම්රිය.