ڪنٽينر انڊسٽري مسلسل ترقي جي دور ۾ داخل ٿي چڪي آهي

بين الاقوامي ڪنٽينر ٽرانسپورٽ جي مسلسل مضبوط طلب، نئين تاج نمونيا جي وبا جي عالمي پکيڙ، اوورسيز لاجسٽڪ سپلائي چينز جي رڪاوٽ، ڪجهه ملڪن ۾ سنگين بندرگاهن جي گنجائش، ۽ سوئز ڪينال جي گنجائش کان متاثر ٿي، بين الاقوامي ڪنٽينر شپنگ مارڪيٽ ۾ شپنگ جي گنجائش جي طلب ۽ رسد جي وچ ۾ عدم توازن آهي، تنگ ڪنٽينر شپنگ جي گنجائش، ۽ شپنگ لاجسٽڪ سپلائي چينز. ڪيترن ئي لنڪس ۾ اعليٰ قيمتون هڪ عالمي رجحان بڻجي چڪيون آهن.

جڏهن ته، 15 مهينن جي ريلي گذريل سال جي چوٿين ٽه ماهي کان پوئتي هٽڻ شروع ٿي وئي آهي. خاص طور تي گذريل سال سيپٽمبر جي وچ ۾، وڏي تعداد ۾ ڪارخانن بجلي جي کوٽ جي ڪري بجلي جي استعمال کي محدود ڪري ڇڏيو، اعلي شپنگ مال جي شرح سان گڏ پرڏيهي واپاري ڪمپنين کي ترسيل گهٽائڻ تي مجبور ڪيو، ڪنٽينر جي برآمد جي مقدار ۾ واڌ هڪ بلند نقطي کان گهٽجي وئي، ۽ صنعت جي پريشاني "ڳولڻ ڏکيو" هئي. آسانيءَ ۾ اڳواڻي وٺو، ۽ "هڪ ڪيبن ڳولڻ ۾ مشڪل" پڻ گهٽجي ويندي آهي.

ڪنٽينر انڊسٽري ۾ گھڻن اپ اسٽريم ۽ ڊائون اسٽريم ادارن هن سال مارڪيٽ لاءِ احتياط سان پراميد اميدون رکيون آهن، اهو فيصلو ڪندي ته گذريل سال جو منظر هن سال ٻيهر نه ٿيندو، ۽ ترتيب جي دور ۾ داخل ٿيندو.

صنعت عقلي ترقي ڏانهن موٽندي. "منهنجي ملڪ جي بين الاقوامي ڪنٽينر ٽرانسپورٽ مارڪيٽ ۾ 2021 ۾ هڪ تاريخي رڪارڊ 'ڇت' هوندي، ۽ ان آرڊر ۾ واڌ، وڌندڙ قيمتن ۽ گهٽ سپلائي جي انتهائي صورتحال جو تجربو ڪيو آهي." چائنا ڪنٽينر انڊسٽري ايسوسيئيشن جي ايگزيڪيوٽو نائب صدر ۽ سيڪريٽري جنرل لي مويوان وضاحت ڪئي ته "ڇت" جو رجحان گذريل ڏهن سالن ۾ ظاهر نه ٿيو آهي، ۽ ايندڙ ڏهن سالن ۾ ان کي ٻيهر پيدا ڪرڻ ڏکيو هوندو.

چين-يورپ مال بردار ٽرينون بتدريج لچڪ ڏيکاري رهيون آهن. ڪجهه ڏينهن اڳ، چين جي پهرين چين-يورپ مال بردار ٽرين لائن، چين-يورپ مال بردار ٽرين (چونگ چنگ)، 10,000 ٽرينن کان وڌي وئي آهي، جنهن جو مطلب آهي ته چين-يورپ مال بردار ٽرينون چين ۽ يورپ جي وچ ۾ تعاون جي ترقي لاءِ هڪ اهم پل بڻجي ويون آهن، ۽ اهو چين-يورپ مال بردار ٽرينن جي اعليٰ معيار جي گڏيل تعمير جي نشاندهي پڻ ڪري ٿو. بيلٽ اينڊ روڊ انيشيٽو ۾ نئين ترقي ڪئي وئي آهي ۽ بين الاقوامي سپلائي چين جي استحڪام ۽ همواري کي يقيني بڻايو ويو آهي.

چائنا اسٽيٽ ريلوي گروپ ڪمپني لميٽيڊ جي تازي ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته هن سال جنوري کان جولاءِ تائين، چين-يورپ ٽرينن ڪل 8,990 ٽرينون هلائيون ۽ سامان جا 869,000 معياري ڪنٽينر موڪليا، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ ترتيب وار 3٪ ۽ 4٪ اضافو آهي. انهن مان، 1,517 ٽرينون کوليون ويون ۽ جولاءِ ۾ 149,000 TEUs سامان موڪليو ويو، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ ترتيب وار 11٪ ۽ 12٪ اضافو آهي، ٻئي رڪارڊ بلندي کي ڇڪي رهيا آهن.

عالمي وبا جي سخت اثر هيٺ، ڪنٽينر انڊسٽري نه رڳو بندرگاهن جي نقل و حمل جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ جي ڪوشش ڪري ٿي ۽ ريل-سمنڊ جي گڏيل نقل و حمل کي وڌائي ٿي، پر وڌندڙ پختو چين-يورپ ٽرينن ذريعي بين الاقوامي صنعتي زنجير ۽ سپلائي چين جي استحڪام کي پڻ فعال طور تي برقرار رکي ٿي.