چين-يورپي يونين معيشت ۽ واپار: اتفاق راءِ کي وڌائڻ ۽ ڪيڪ کي وڏو بڻائڻ

COVID-19 جي بار بار پکڙجڻ، ڪمزور عالمي معاشي بحالي، ۽ تيز ٿيل جيو پوليٽيڪل تڪرارن جي باوجود، چين-يورپي يونين درآمد ۽ برآمد واپار اڃا تائين متضاد واڌ حاصل ڪئي. ڪسٽم جي جنرل ايڊمنسٽريشن پاران تازو جاري ڪيل انگن اکرن موجب، يورپي يونين پهرين اٺن مهينن ۾ چين جو ٻيو نمبر وڏو واپاري پارٽنر هو. چين ۽ يورپي يونين جي وچ ۾ ڪل واپاري قدر 3.75 ٽريلين يوآن هئي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 9.5 سيڪڙو واڌ آهي، جيڪا چين جي ڪل پرڏيهي واپاري قدر جو 13.7 سيڪڙو آهي. يورو اسٽيٽ جي ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته سال جي پهرين اڌ ۾، چين سان 27 يورپي يونين ملڪن جو واپاري حجم 413.9 ارب يورو هو، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ 28.3 سيڪڙو اضافو آهي. انهن مان، چين ڏانهن يورپي يونين جي برآمدات 112.2 ارب يورو هيون، جيڪا 0.4 سيڪڙو گهٽ آهي. چين مان درآمدات 301.7 ارب يورو هيون، جيڪا 43.3 سيڪڙو وڌيڪ آهي.

انٽرويو ڪيل ماهرن جي مطابق، ڊيٽا جو هي سيٽ چين-يورپي يونين جي معيشت ۽ واپار جي مضبوط مڪمل ڪرڻ ۽ صلاحيت جي تصديق ڪري ٿو. بين الاقوامي صورتحال ڪيئن به بدلجي، ٻنهي پاسن جا اقتصادي ۽ واپاري مفاد اڃا تائين ويجهڙائي سان ڳنڍيل آهن. چين ۽ يورپي يونين کي هر سطح تي باهمي اعتماد ۽ رابطي کي وڌائڻ گهرجي، ۽ ٻه طرفي ۽ عالمي سپلائي چين جي سيڪيورٽي ۾ "اسٽيبلائيزر" کي وڌيڪ داخل ڪرڻ گهرجي. ٻه طرفي واپار جي توقع آهي ته سڄي سال ترقي برقرار رهندي.

هن سال جي شروعات کان وٺي، چين ۽ يورپي يونين جي وچ ۾ اقتصادي ۽ واپاري تعاون مضبوط لچڪ ۽ جانداريءَ جو مظاهرو ڪيو آهي. "سال جي پهرين اڌ ۾، چين جي درآمدات تي يورپي يونين جو انحصار وڌي ويو آهي." چين جي رينمن يونيورسٽي جي چونگ يانگ انسٽيٽيوٽ فار فنانشل اسٽڊيز جي محقق ۽ ميڪرو ريسرچ ڊپارٽمينٽ جي ڊپٽي ڊائريڪٽر، ڪائي ٽونگجوان، انٽرنيشنل بزنس ڊيلي جي هڪ رپورٽر سان هڪ انٽرويو ۾ تجزيو ڪيو. مکيه سبب روس ۽ يوڪرين ۾ يورپي يونين جو تڪرار ۽ روس تي پابندين جو اثر آهي. گهٽ پيداوار واري صنعت جي آپريٽنگ شرح گهٽجي وئي آهي، ۽ اهو درآمدات تي وڌيڪ انحصار ڪري ويو آهي. ٻئي طرف، چين وبا جي آزمائش کي برداشت ڪيو آهي، ۽ گهريلو صنعتي زنجير ۽ سپلائي چين نسبتاً مڪمل آهن ۽ عام طور تي ڪم ڪري رهيا آهن. ان کان علاوه، چين-يورپ مال بردار ٽرين سامونڊي ۽ هوائي ٽرانسپورٽ ۾ خلا کي به پورو ڪيو آهي جيڪي آساني سان وبا کان متاثر ٿين ٿا، چين ۽ يورپ جي وچ ۾ بي ترتيب ٽرانسپورٽ کي يقيني بڻايو، ۽ چين ۽ يورپ جي وچ ۾ واپاري تعاون ۾ وڏو حصو ورتو.

ننڍي سطح کان، يورپي ڪمپنين جهڙوڪ بي ايم ڊبليو، آڊي ۽ ايئربس هن سال چين ۾ پنهنجو ڪاروبار وڌائڻ جاري رکيو. چين ۾ يورپي ڪمپنين جي ترقياتي منصوبن تي هڪ سروي ڏيکاري ٿو ته چين ۾ 19 سيڪڙو يورپي ڪمپنين چيو ته انهن پنهنجي موجوده پيداواري عملن جي پيماني کي وڌايو آهي، ۽ 65 سيڪڙو چيو ته انهن پنهنجي پيداواري عملن جي پيماني کي برقرار رکيو آهي. صنعت جو خيال آهي ته اهو چين ۾ سيڙپڪاري ۾ يورپي ڪمپنين جي مضبوط اعتماد، چين جي اقتصادي ترقي جي لچڪ ۽ مضبوط گهريلو مارڪيٽ کي ظاهر ڪري ٿو جيڪا اڃا تائين يورپي ملٽي نيشنل ڪمپنين لاءِ پرڪشش رهي ٿي.

اهو قابل ذڪر آهي ته يورپي مرڪزي بينڪ جي سود جي شرح ۾ واڌ ۽ يورو تي هيٺئين دٻاءُ جي تازي پيش رفت جا چين-يورپي درآمدات ۽ برآمدات تي ڪيترائي اثر پئجي سگهن ٿا. "چين-يورپي واپار تي يورو جي گهٽتائي جو اثر جولاءِ ۽ آگسٽ ۾ اڳ ۾ ئي ظاهر ٿي چڪو آهي، ۽ انهن ٻن مهينن ۾ چين-يورپي واپار جي واڌ جي شرح سال جي پهرين اڌ جي مقابلي ۾ گهٽجي وئي آهي." ڪائي ٽونگجوان اڳڪٿي ڪري ٿو ته جيڪڏهن يورو جي قيمت گهٽجڻ جاري رهي ته اهو "چين ۾ ٺهيل" کي نسبتاً مهانگو بڻائي ڇڏيندو، ان جو اثر چوٿين ٽه ماهي ۾ چين جي يورپي يونين ڏانهن برآمد آرڊر تي پوندو؛ ساڳئي وقت، يورو جي گهٽتائي "يورپ ۾ ٺهيل" کي نسبتاً سستو بڻائيندي، جيڪا يورپي يونين مان چين جي درآمدات کي وڌائڻ، چين سان يورپي يونين جي واپاري خساري کي گهٽائڻ، ۽ چين-يورپي يونين واپار کي فروغ ڏيڻ ۾ مدد ڪندي وڌيڪ متوازن ٿي وئي آهي. اڳتي ڏسندي، اهو اڃا تائين چين ۽ يورپي يونين لاءِ اقتصادي ۽ واپاري تعاون کي مضبوط ڪرڻ جو عام رجحان آهي.