د نړیوال کانټینر ترانسپورت لپاره د دوامداره قوي غوښتنې، د نوي تاج سینه بغل ناروغۍ نړیوال خپریدو، د بهرنیو لوژستیکي اکمالاتي زنځیرونو خنډ، په ځینو هیوادونو کې د بندرونو جدي ګڼه ګوڼه، او د سویز کانال ګڼه ګوڼه، د نړیوال کانټینر بار وړلو بازار د بار وړلو ظرفیت د عرضې او تقاضا، د کانټینرونو د بار وړلو سخت ظرفیت، او د بار وړلو لوژستیکي اکمالاتي زنځیرونو ترمنځ ناانډولي لري. په ډیری لینکونو کې لوړ نرخونه یوه نړیواله پدیده ګرځیدلې ده.
خو، د ۱۵ میاشتو دغه لوړوالی د تیر کال د څلورمې ربعې راهیسې بیرته راګرځیدل پیل کړي دي. په ځانګړي توګه د تیر کال د سپتمبر په نیمایي کې، ډیری فابریکو د بریښنا کمښت له امله د بریښنا مصرف محدود کړ، د بار وړلو لوړ نرخونو سره یوځای چې بهرني سوداګریز شرکتونه یې د بار وړلو کمولو ته اړ کړل، د کانټینر صادراتو حجم کې زیاتوالی له لوړې نقطې څخه راټیټ شو، او د صنعت اندیښنه "موندل ګران وو". په اسانۍ کې مخکښ شئ، او "د یوې کیبن موندلو کې ستونزه" هم د اسانتیا تمایل لري.
د کانټینر صنعت کې ډیری پورته او ښکته تصدیو سږکال د بازار لپاره په محتاط ډول خوشبینانه تمې کړې دي، دا قضاوت کوي چې د تیر کال صحنه به سږکال بیا نه پیښیږي، او د سمون دورې ته به ننوځي.
صنعت به بیرته منطقي پرمختګ ته راستون شي. "زما د هیواد نړیوال کانټینر ټرانسپورټ بازار به په 2021 کې د 'چت' تاریخي ریکارډ ولري، او دا د امرونو د زیاتوالي، د بیو د لوړوالي او د عرضې د کمښت خورا سخت حالت تجربه کړی دی." د چین د کانټینر صنعت ټولنې اجرایوي مرستیال او عمومي منشي لی میوان تشریح کړه چې د "چت" پدیده په تیرو لسو کلونو کې نه ده ښکاره شوې، او په راتلونکو لسو کلونو کې به یې بیا تولید ستونزمن وي.
د چین او اروپا د بار وړونکو اورګاډو تګ راتګ په تدریجي ډول دوام لري. څو ورځې وړاندې، د چین د لومړي چین او اروپا د بار وړونکو اورګاډي کرښه، د چین او اروپا د بار وړونکو اورګاډي کرښه (چونګ چینګ)، له ۱۰۰۰۰ اورګاډو څخه زیاته شوې، چې دا پدې مانا ده چې د چین او اروپا د بار وړونکو اورګاډي د چین او اروپا ترمنځ د همکارۍ د پراختیا لپاره یو مهم پل ګرځیدلی، او دا د چین او اروپا د بار وړونکو اورګاډو د لوړ کیفیت ګډ جوړښت نښه هم ده. د کمربند او لارې نوښت او د نړیوال اکمالاتي سلسلې د ثبات او نرموالي ډاډمن کولو کې نوی پرمختګ شوی دی.
د چین د دولتي ریل پټلۍ ګروپ شرکت وروستي معلومات ښیي چې د روان کال له جنوري څخه تر جولای پورې، د چین-اروپا اورګاډو ټولټال ۸،۹۹۰ اورګاډي چلولي او ۸۶۹،۰۰۰ معیاري کانټینرونه یې د توکو لیږلي، چې په ترتیب سره د تیر کال په پرتله ۳٪ او ۴٪ زیاتوالی ښيي. د دوی له ډلې څخه، په جولای کې ۱،۵۱۷ اورګاډي پرانیستل شوي او ۱۴۹،۰۰۰ TEUs توکي لیږل شوي، چې په ترتیب سره د تیر کال په پرتله ۱۱٪ او ۱۲٪ زیاتوالی ښيي، چې دواړه ریکارډ لوړې کچې ته رسیدلي دي.
د نړیوالې وبا د سختو اغیزو لاندې، د کانټینر صنعت نه یوازې د بندرونو د ترانسپورت موثریت ډاډمن کولو او د ریل او سمندر ګډ ترانسپورت پراخولو لپاره هڅه کوي، بلکې د چین-اروپا د مخ په زیاتیدونکي بالغ ریل ګاډو له لارې د نړیوال صنعتي سلسلې او اکمالاتي سلسلې ثبات هم په فعاله توګه ساتي.
د پوسټ وخت: اګست-۲۶-۲۰۲۲