د نړیوال کانټینر ټرانسپورټ لپاره دوامداره قوي غوښتنې لخوا اغیزمن شوی، د لیږد ظرفیت لیږد ظرفیت، او د لاګنر کانټینر لیږد ظرفیت، او د لاګینټیک توکو د لیږدونې غوښتنې تر منځ معینیت لري. په څو لینکونو کې لوړه بیه نړیواله پدیده شوه.
په هرصورت، د تیر کال له څلورم ربع راهیسې د 15 میاشتنۍ زاړه لاریون پیل کړی دی. په ځانګړي توګه د تیر کال په مینځ کې، یو لوی شمیر فابریکې د بریښنا د کموالي له امله ډیروي، د بار وړلو صادرات حجم سره مخ کیږي، او د صنعت اضطراب "د دې موندلو ګران و". رهبري په اسانۍ سره واخلئ، او "د یوه کیبن په موندلو کې ستونزه هم د اسانۍ سره هڅوي.
سږکال د کان کیندنې ډیری برخه او زیرمو تصدۍ رامینځته کړې، چې د تیر کال صحنه به سږکال بیا نه وي، او د تیر کال صحنه به بیا نوره تاسیس شي.
صنعت به معقول پرمختګ ته بیرته راشي. "زما د هیواد نړیوال کانتینت ټرانسپورټ ټرانسپورټ بازار به په 2021 کې یو تاریخي ریکارډ 'چت ولري، او دا د نرخونو لوړولو، او لنډ تحویلونو کې خورا ډیر وضعیت تجربه کړی." د چین پوهنځي اجراییه رییس او سکرتر جنرال لیکوال لی مانان څرګنده کړه چې د "چت" پیښې په تیرو لسو کلونو کې نه ده راتګ شوې.
د چین - اروپا د پام وړ روزل په تدریج سره په تدریج سره مقاومت لري. څو ورځې وړاندې د چین لومړی چین - اروپا د بار وړلو کرښه، د چین - اروپا د فری رښتي روزنه (CHRORNG) د چین - اروپا د بريد هالګرانو د لوړ کیفیت روزنه لوړه شوې ده. د بند سټل او سړک په نوښت کې نوي پرمختګ او د نړیوالې تحویل زنځیر ثبات او ډاډ ترلاسه کول.
د چین د دولت ریل پټلۍ شرکت IN څخه وروستي معلومات د دوی په منځ کې، 1،517 ټرینونه په پیل کې، په ترتیب سره 11٪ او 12٪ کال ډیروالي په کال کې لیږل شوي، چې دواړه په کال کې د کال 11٪ او 12٪ کلن کال ډیروالی په کال کې، دواړه په کال کې، دواړه په کال کې، دواړه د ریکارډ لوړې کچې ته رسیدلي.
د نړیوالې ناروغۍ جدي اغیزې نه یوازې د ټرانسپورټي ټرانسپورټ موثریت تضمینوي او د ریل - بحر پورې تړلې ترانسپورت او همدارنګه فعاله ترانسپورتي او د تحویلي رنځ لامل پراخه کوي.
د پوسټ وخت: اګست-26-2022