د کوویډ-۱۹ د پرله پسې خپراوي، کمزوري نړیوال اقتصادي بیارغونې، او شدید جیوپولیتیک شخړو سره سره، د چین او اروپايي اتحادیې د وارداتو او صادراتو سوداګرۍ لاهم متضاد وده ترلاسه کړه. د ګمرکونو د عمومي ادارې لخوا په دې وروستیو کې خپاره شوي معلوماتو له مخې، اروپايي اتحادیه په لومړیو اتو میاشتو کې د چین دوهم لوی سوداګریز شریک و. د چین او اروپايي اتحادیې ترمنځ د سوداګرۍ ټول ارزښت ۳.۷۵ ټریلیون یوان و، چې د کال په پرتله ۹.۵٪ زیاتوالی دی، چې د چین د ټول بهرني سوداګرۍ ارزښت ۱۳.۷٪ جوړوي. د یوروسټیټ معلومات ښیې چې د کال په لومړۍ نیمایي کې، د چین سره د اروپايي اتحادیې د ۲۷ هیوادونو د سوداګرۍ حجم ۴۱۳.۹ ملیارده یورو و، چې د کال په پرتله ۲۸.۳٪ زیاتوالی دی. د دوی په منځ کې، چین ته د اروپايي اتحادیې صادرات ۱۱۲.۲ ملیارده یورو وو، چې ۰.۴٪ کم وو؛ له چین څخه واردات ۳۰۱.۷ ملیارده یورو وو، چې ۴۳.۳٪ زیات وو.
د مرکې شویو کارپوهانو په وینا، د معلوماتو دا ټولګه د چین او اروپايي ټولنې د اقتصاد او سوداګرۍ قوي بشپړتیا او وړتیا تاییدوي. مهمه نده چې نړیوال وضعیت څنګه بدل شي، د دواړو خواوو اقتصادي او سوداګریزې ګټې لاهم نږدې سره تړلي دي. چین او اروپايي ټولنه باید په ټولو کچو کې متقابل باور او اړیکه زیاته کړي، او د دوه اړخیزو او حتی نړیوالو اکمالاتي زنځیرونو امنیت ته "ثبات ورکوونکي" نور هم داخل کړي. تمه کیږي چې دوه اړخیزه سوداګري به د کال په اوږدو کې وده وساتي.
د روان کال له پیل راهیسې، د چین او اروپايي ټولنې ترمنځ اقتصادي او سوداګریزې همکارۍ قوي انعطاف او ژوندی والی ښودلی دی. "د کال په لومړۍ نیمایي کې، د چین په وارداتو باندې د اروپايي ټولنې تکیه زیاته شوې ده." د چین د رینمین پوهنتون د مالي مطالعاتو لپاره د چونګ یانګ انسټیټیوټ څیړونکې او د میکرو څیړنې څانګې مرستیال رییس کای تونګ جوآن د نړیوال سوداګرۍ ورځپاڼې له خبریال سره په مرکه کې تحلیل وکړ. اصلي دلیل یې په روسیه او اوکراین کې د اروپايي ټولنې شخړه او په روسیه باندې د بندیزونو اغیزه ده. د ټیټ تولیدي صنعت عملیاتي کچه کمه شوې، او دا په وارداتو باندې ډیر تکیه شوې ده. له بلې خوا، چین د وبا له ازموینې سره مقاومت کړی، او کورني صنعتي سلسله او اکمالاتي سلسله نسبتا بشپړه ده او په نورمال ډول فعالیت کوي. سربیره پردې، د چین-اروپا بار وړونکي اورګاډي د سمندري او هوایی ترانسپورت تشې هم پوره کړې چې په اسانۍ سره د وبا له امله اغیزمن کیږي، د چین او اروپا ترمنځ بې بنسټه ترانسپورت ډاډمن کړی، او د چین او اروپا ترمنځ د سوداګرۍ همکارۍ کې یې لویې ونډې اخیستې دي.
له یوې کوچنۍ کچې څخه، اروپايي شرکتونو لکه BMW، Audi او Airbus سږ کال په چین کې خپل کاروبار پراخ کړی دی. په چین کې د اروپايي شرکتونو د پراختیایي پلانونو په اړه یوه سروې ښیي چې په چین کې ۱۹٪ اروپايي شرکتونو ویلي چې دوی د خپلو موجوده تولیدي عملیاتو پیمانه پراخه کړې ده، او ۶۵٪ ویلي چې دوی د خپلو تولیدي عملیاتو پیمانه ساتلې ده. صنعت په دې باور دی چې دا په چین کې د پانګونې په اړه د اروپايي شرکتونو قوي باور، د چین د اقتصادي پرمختګ انعطاف او قوي کورني بازار منعکس کوي چې لاهم د اروپایي څو ملي شرکتونو لپاره زړه راښکونکی دی.
د یادونې وړ ده چې د اروپا مرکزي بانک د سود نرخ لوړولو او په یورو باندې د ښکته فشار وروستي پرمختګ ممکن د چین او اروپايي اتحادیې په وارداتو او صادراتو باندې ډیری اغیزې ولري. "د چین او اروپايي اتحادیې په سوداګرۍ باندې د یورو د ټیټوالي اغیز دمخه په جولای او اګست کې څرګند شوی ، او پدې دوه میاشتو کې د چین او اروپايي اتحادیې د سوداګرۍ د ودې کچه د کال د لومړۍ نیمایي په پرتله کمه شوې ده." کای تونګجوان وړاندوینه کوي چې که چیرې یورو د ټیټوالي دوام ومومي ، نو دا به "په چین کې جوړ شوی" نسبتا ګران کړي ، دا به په څلورم ربع کې اروپايي اتحادیې ته د چین د صادراتو امرونو باندې اغیزه ولري. په ورته وخت کې ، د یورو ټیټوالی به "په اروپا کې جوړ شوی" نسبتا ارزانه کړي ، کوم چې به د اروپايي اتحادیې څخه د چین وارداتو زیاتوالي کې مرسته وکړي ، د چین سره د اروپايي اتحادیې سوداګریز کسر کم کړي ، او د چین او اروپايي اتحادیې سوداګرۍ ته وده ورکړي چې ډیر متوازن شوی دی. مخ په وړاندې ، دا لاهم د چین او اروپايي اتحادیې لپاره عمومي رجحان دی چې اقتصادي او سوداګریزې همکارۍ پیاوړې کړي.
د پوسټ وخت: سپتمبر-۱۶-۲۰۲۲