د کوویډ-۱۹ د پرله پسې خپریدو، د نړیوال اقتصاد د کمزورتیا او د جیو پولیټیکي شخړو د زیاتیدو سره سره، د چین او اروپايي اتحادیې د وارداتو او صادراتو سوداګرۍ بیا هم برعکس وده کړې ده. په دې وروستيو کې د ګمرکونو د عمومي ادارې د معلوماتو له مخې، اروپايي ټولنه په لومړيو اتو مياشتو کې د چين دوهم ستر سوداګريز ملګری و. د چين او اروپايي ټولنې ترمنځ د سوداګرۍ عمومي ارزښت ۳.۷۵ مليارډو يوانو ته رسيدلی چې د يو کال په پرتله ۹.۵ سلنه زيات شوی چې د چين د ټول بهرني سوداګريز ارزښت ۱۳.۷ سلنه جوړوي. د يوروستات مالومات ښيي چې د روان کال په لومړۍ نيمايي کې له چين سره د اروپايي ټولنې د ۲۷ هېوادونو د سوداګرۍ کچه ۴۱۳،۹ مليارده يورو وه چې د تېر کال په پرتله ۲۸.۳ سلنه زياتوالی ښيي. د دوی په منځ کې، چین ته د اروپايي اتحادیې صادرات 112.2 ملیارد یورو وو، چې 0.4٪ کم شوي؛ له چین څخه د وارداتو کچه 301.7 ملیارد یورو وه، چې 43.3٪ زیاتوالی لري.
د مرکه شويو کارپوهانو په اند، د معلوماتو دغه ټولګه د چين او اروپايي ټولنې د اقتصاد او سوداګرۍ پياوړی بشپړتيا او پياوړتيا تاييدوي. دا مهمه نه ده چې نړیوال وضعیت څنګه بدل شي، د دواړو خواوو اقتصادي او سوداګریزې ګټې لاهم سره تړلې دي. چین او اروپایی اتحادیه باید په ټولو کچو متقابل باور او ارتباط پیاوړی کړی او د دوه اړخیزو او حتی د نړیوال اکمالاتی ځنځیرونو امنیت ته د ثبات لپاره نور هم داخل کړی. تمه کیږي چې دوه اړخیز تجارت به په ټول کال کې وده وساتي.
د روان کال له پيل راهيسې د چين او اروپايي ټولنې ترمنځ اقتصادي او سوداګريزې همکارۍ ټينګې او ټينګې شوې دي. د کال په لومړۍ نيمايي کې د چين پر وارداتو د اروپايي ټولنې تکيه زياته شوې ده. د چين د رينمين پوهنتون د چونګ يانګ د مالي مطالعاتو د انستيتوت څېړونکی او د ماکرو د څيړنې د څانګې مرستيال کای تونګ جيان د نړيوال سوداګريز ورځپاڼې له خبريال سره په مرکه کې دا څيړنه وکړه. اصلي لامل یې په روسیه او اوکراین کې د اروپايي ټولنې شخړه او پر روسیې د بندیزونو اغېز دی. د ټيټ تولیدي صنعت عملیاتي کچه راټیټه شوې، او دا په وارداتو پورې تړلې ده. له بلې خوا، چين د وبا د ازموينې په وړاندې مقاومت کړی او د کورنيو صنعتي سلسله او د اکمالاتو سلسله په نسبي توګه بشپړه او په نورمال ډول فعاليت کوي. برسېره پر دې، د چين او اروپا د بار وړونکي اورګاډي د سمندري او هوايي ترانسپورت په برخه کې هغه تشې هم پوره کړې چې په اسانۍ سره د وبا له امله اغېزمنې شوې دي، د چين او اروپا ترمنځ د تګ راتګ بې بنسټه تګ راتګ ډاډمن کړی او د چين او اروپا ترمنځ د سوداګريزو همکاريو په برخه کې يې سترې مرستې کړې دي. .
د کوچني کچې څخه، اروپايي شرکتونو لکه BMW، Audi او Airbus سږکال په چین کې خپل سوداګرۍ ته دوام ورکړ. په چين کې د اروپايي شرکتونو د پرمختيايي پلانونو په اړه يوه سروې ښيي چې په چين کې ۱۹ سلنه اروپايي شرکتونو ويلي چې دوی د خپلو شته توليداتو اندازه پراخه کړې او ۶۵ سلنه يې ويلي چې د خپلو توليداتو اندازه يې ساتلې ده. صنعت باور لري چې دا په چين کې د پانګونې په برخه کې د اروپايي شرکتونو ټينګ باور، د چين د اقتصادي پرمختګ انعطاف او پياوړی کورني بازار چې لا هم د اروپا څو ملي شرکتونو ته د زړه راښکونکی دی څرګندوی.
د يادونې وړ ده چې د اروپا د مرکزي بانک د سود د نرخ د زياتوالي او د يورو د بيې د ټيټوالي په اړه وروستي پرمختګونه ښايي د چين او اروپايي ټولنې پر وارداتو او صادراتو زياتې اغيزې ولري. "د چين او اروپا پر سوداګرۍ د يورو د ارزښت د کمښت اغېز لا دمخه د جولای او اګست په مياشتو کې څرګند شوی او په دغو دوو مياشتو کې د چين او اروپا د سوداګرۍ د ودې کچه د کال د لومړۍ نيمايي په پرتله کمه شوې ده." Cai Tongjuan وړاندوینه کوي چې که د یورو ارزښت کمولو ته دوام ورکړي، دا به "په چین کې جوړ" په نسبي توګه ګران شي، دا به په څلورم ربع کې اروپايي اتحادیې ته د چین د صادراتو امر باندې اغیزه وکړي؛ په ورته وخت کې، د یورو ارزښت کمول به "په اروپا کې جوړ" نسبتا ارزانه کړي، چې دا به له اروپايي اتحادیې څخه د چین وارداتو په زیاتوالي کې مرسته وکړي، له چین سره د اروپايي اتحادیې سوداګریز کسر کم کړي، او د چین او اروپایي اتحادیې سوداګرۍ ته وده ورکړي. مخکې په نظر کې نيولو سره د چين او اروپايي ټولنې ترمنځ د اقتصادي او سوداګريزې همکارۍ د پياوړتيا لپاره اوس هم عمومي تمايل دی.
د پوسټ وخت: سپتمبر-16-2022