Ondanks de herhaalde uitbraken van COVID-19, het zwakke mondiale economische herstel en de geïntensiveerde geopolitieke conflicten kende de import- en exporthandel tussen China en de EU nog steeds een tegengestelde groei. Volgens gegevens die onlangs door de Algemene Administratie van de Douane zijn vrijgegeven, was de EU in de eerste acht maanden de op één na grootste handelspartner van China. De totale handelswaarde tussen China en de EU bedroeg 3,75 biljoen yuan, een stijging op jaarbasis van 9,5%, goed voor 13,7% van de totale Chinese buitenlandse handelswaarde. Uit gegevens van Eurostat blijkt dat het handelsvolume van de 27 EU-landen met China in de eerste helft van het jaar 413,9 miljard euro bedroeg, een stijging op jaarbasis van 28,3%. Onder hen bedroeg de EU-export naar China 112,2 miljard euro, een daling van 0,4%; de import uit China bedroeg 301,7 miljard euro, een stijging van 43,3%.
Volgens de geïnterviewde deskundigen bevestigt deze reeks gegevens de sterke complementariteit en het potentieel van de economie en handel tussen China en de EU. Hoe de internationale situatie ook verandert, de economische en handelsbelangen van beide partijen zijn nog steeds nauw met elkaar verbonden. China en de EU moeten het wederzijdse vertrouwen en de communicatie op alle niveaus vergroten, en verder “stabilisatoren” injecteren in de veiligheid van bilaterale en zelfs mondiale toeleveringsketens. Verwacht wordt dat de bilaterale handel het hele jaar door zal blijven groeien.
Sinds begin dit jaar heeft de economische en commerciële samenwerking tussen China en de EU blijk gegeven van een sterke veerkracht en vitaliteit. “In de eerste helft van het jaar is de afhankelijkheid van de EU van de Chinese import toegenomen.” Cai Tongjuan, een onderzoeker aan het Chongyang Institute for Financial Studies van de Renmin Universiteit van China en adjunct-directeur van de afdeling Macro Research, analyseerde dit in een interview met een verslaggever van de International Business Daily. De belangrijkste reden is het EU-conflict in Rusland en Oekraïne en de impact van de sancties tegen Rusland. De exploitatiegraad van de lagere verwerkende industrie is gedaald en is meer afhankelijk geworden van import. China daarentegen heeft de test van de epidemie doorstaan en de binnenlandse industriële keten en toeleveringsketen zijn relatief compleet en functioneren normaal. Bovendien heeft de goederentrein China-Europa ook de hiaten in het zee- en luchtvervoer gecompenseerd die gemakkelijk door de epidemie worden getroffen, het ononderbroken transport tussen China en Europa verzekerd en een grote bijdrage geleverd aan de handelssamenwerking tussen China en Europa. .
Op microniveau bleven Europese bedrijven zoals BMW, Audi en Airbus dit jaar hun activiteiten in China uitbreiden. Uit een onderzoek naar de ontwikkelingsplannen van Europese bedrijven in China blijkt dat 19% van de Europese bedrijven in China zegt de schaal van hun bestaande productieactiviteiten te hebben uitgebreid, en 65% zegt de schaal van hun productieactiviteiten te hebben behouden. De sector is van mening dat dit het vaste vertrouwen weerspiegelt van Europese bedrijven in investeringen in China, de veerkracht van de Chinese economische ontwikkeling en de sterke binnenlandse markt die nog steeds aantrekkelijk blijft voor Europese multinationals.
Het is vermeldenswaard dat de recente voortgang van de renteverhoging door de Europese Centrale Bank en de neerwaartse druk op de euro meerdere gevolgen kunnen hebben voor de import en export van China naar de EU. “De impact van de depreciatie van de euro op de Chinees-Europese handel is al zichtbaar in juli en augustus, en het groeitempo van de Chinees-Europese handel in deze twee maanden is afgenomen vergeleken met de eerste helft van het jaar.” Cai Tongjuan voorspelt dat als de euro blijft depreciëren, 'Made in China' relatief duur zal worden. Dit zal een impact hebben op de Chinese exportorders naar de EU in het vierde kwartaal; tegelijkertijd zal de depreciatie van de euro 'Made in Europe' relatief goedkoop maken, wat zal helpen de Chinese import uit de EU te vergroten, het handelstekort van de EU met China te verkleinen en de handel tussen China en de EU te bevorderen. Vooruitkijkend is het nog steeds de algemene trend voor China en de EU om de economische en handelssamenwerking te versterken.
Posttijd: 16 september 2022