कोभिड-१९ को बारम्बार प्रकोप, कमजोर विश्वव्यापी आर्थिक पुनर्लाभ र तीव्र भूराजनीतिक द्वन्द्वका बाबजुद पनि चीन-ईयू आयात र निर्यात व्यापारले अझै पनि विपरीत वृद्धि हासिल गरेको छ। भन्सारको सामान्य प्रशासनले हालै जारी गरेको तथ्याङ्क अनुसार, पहिलो आठ महिनामा ईयू चीनको दोस्रो ठूलो व्यापारिक साझेदार थियो। चीन र ईयू बीचको कुल व्यापार मूल्य ३.७५ ट्रिलियन युआन थियो, जुन वार्षिक रूपमा ९.५% ले वृद्धि भएको छ, जुन चीनको कुल विदेशी व्यापार मूल्यको १३.७% हो। युरोस्ट्याटको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि वर्षको पहिलो आधामा, २७ ईयू देशहरूको चीनसँगको व्यापार मात्रा ४१३.९ अर्ब युरो थियो, जुन वार्षिक रूपमा २८.३% ले वृद्धि भएको छ। तीमध्ये, चीनमा ईयूको निर्यात ११२.२ अर्ब युरो थियो, जुन ०.४% ले कम हो; चीनबाट आयात ३०१.७ अर्ब युरो थियो, जुन ४३.३% ले वृद्धि भएको छ।
अन्तर्वार्ता लिइएका विज्ञहरूका अनुसार, यो तथ्याङ्कले चीन-ईयू अर्थतन्त्र र व्यापारको बलियो पूरकता र सम्भावनालाई पुष्टि गर्छ। अन्तर्राष्ट्रिय परिस्थिति जतिसुकै परिवर्तन भए पनि, दुई पक्षको आर्थिक र व्यापारिक हित अझै पनि नजिकबाट जोडिएको छ। चीन र ईयूले सबै तहमा पारस्परिक विश्वास र सञ्चार बढाउनुपर्छ, र द्विपक्षीय र विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खलाको सुरक्षामा "स्थिरता" थप्नुपर्छ। द्विपक्षीय व्यापार वर्षभरि वृद्धि कायम रहने अपेक्षा गरिएको छ।
यस वर्षको सुरुवातदेखि नै चीन र युरोपेली संघ बीचको आर्थिक तथा व्यापारिक सहयोगले बलियो लचिलोपन र जीवन्तता देखाएको छ। “वर्षको पहिलो आधामा, चीनको आयातमा युरोपेली संघको निर्भरता बढेको छ।” चीनको रेन्मिन विश्वविद्यालयको चोङयाङ वित्तीय अध्ययन संस्थानका अनुसन्धानकर्ता तथा म्याक्रो अनुसन्धान विभागका उपनिर्देशक काई टोङजुआनले इन्टरनेशनल बिजनेस डेलीका एक रिपोर्टरसँगको अन्तर्वार्तामा विश्लेषण गरे। यसको मुख्य कारण रूस र युक्रेनमा युरोपेली संघको द्वन्द्व र रूसमा प्रतिबन्धको प्रभाव हो। कम उत्पादन उद्योगको सञ्चालन दर घटेको छ, र यो आयातमा बढी निर्भर भएको छ। अर्कोतर्फ, चीनले महामारीको परीक्षाको सामना गरेको छ, र घरेलु औद्योगिक श्रृंखला र आपूर्ति श्रृंखला अपेक्षाकृत पूर्ण र सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ। थप रूपमा, चीन-युरोप मालवाहक रेलले महामारीबाट सजिलै प्रभावित समुद्री र हवाई यातायातमा रहेको खाडललाई पनि पूरा गरेको छ, चीन र युरोप बीचको निर्बाध यातायात सुनिश्चित गरेको छ, र चीन र युरोप बीचको व्यापार सहयोगमा ठूलो योगदान पुर्याएको छ।
सूक्ष्म स्तरबाट हेर्दा, BMW, Audi र Airbus जस्ता युरोपेली कम्पनीहरूले यस वर्ष चीनमा आफ्नो व्यवसाय विस्तार गर्न जारी राखेका छन्। चीनमा युरोपेली कम्पनीहरूको विकास योजनाहरूको सर्वेक्षणले देखाएको छ कि चीनमा रहेका १९% युरोपेली कम्पनीहरूले आफ्नो अवस्थित उत्पादन सञ्चालनको स्केल विस्तार गरेको बताएका छन्, र ६५% ले आफ्नो उत्पादन सञ्चालनको स्केल कायम राखेको बताएका छन्। उद्योगको विश्वास छ कि यसले चीनमा लगानी गर्ने युरोपेली कम्पनीहरूको दृढ विश्वास, चीनको आर्थिक विकासको लचिलोपन र युरोपेली बहुराष्ट्रिय कम्पनीहरूका लागि अझै पनि आकर्षक रहेको बलियो घरेलु बजारलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
युरोपेली केन्द्रीय बैंकको ब्याजदर वृद्धि र युरोमा घट्दो दबाबको हालैको प्रगतिले चीन-ईयू आयात र निर्यातमा धेरै प्रभाव पार्न सक्छ भन्ने कुरा ध्यान दिन लायक छ। "चीन-यूरोपेली व्यापारमा युरोको अवमूल्यनको प्रभाव जुलाई र अगस्टमा पहिले नै देखा परिसकेको छ, र यी दुई महिनामा चीन-यूरोपेली व्यापारको वृद्धि दर वर्षको पहिलो आधाको तुलनामा घटेको छ।" काई टोङजुआनले भविष्यवाणी गरेका छन् कि यदि युरोको अवमूल्यन जारी रह्यो भने, यसले "मेड इन चाइना" लाई तुलनात्मक रूपमा महँगो बनाउनेछ, यसले चौथो त्रैमासिकमा चीनको ईयूमा निर्यात अर्डरहरूमा प्रभाव पार्नेछ; एकै समयमा, युरोको अवमूल्यनले "मेड इन युरोप" लाई अपेक्षाकृत सस्तो बनाउनेछ, जसले ईयूबाट चीनको आयात बढाउन, चीनसँग ईयूको व्यापार घाटा कम गर्न र चीन-ईयू व्यापारलाई प्रवर्द्धन गर्न मद्दत गर्नेछ। अगाडि हेर्दा, आर्थिक र व्यापारिक सहयोगलाई बलियो बनाउन चीन र ईयूको लागि अझै पनि सामान्य प्रवृत्ति हो।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-१६-२०२२