ကွန်တိန်နာလုပ်ငန်းသည် တည်ငြိမ်သော တိုးတက်မှုကာလတစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။

နိုင်ငံတကာ ကွန်တိန်နာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက် ဆက်လက် ပြင်းထန်နေခြင်း၊ အဆုတ်အအေးမိခြင်း ကပ်ရောဂါ အသစ်၏ ကမ္ဘာလုံး ပြန့်နှံ့ခြင်း၊ ပြည်ပ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက်များ အဟန့်အတား ဖြစ်ခြင်း၊ အချို့နိုင်ငံများတွင် ပြင်းထန်သော ဆိပ်ကမ်းများ ပိတ်ဆို့မှုနှင့် စူးအက်တူးမြောင်း ပိတ်ဆို့မှုများကြောင့် နိုင်ငံတကာ ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်ရေး စျေးကွက်တွင် ပို့ဆောင်နိုင်မှု နှင့် ဝယ်လိုအား၊ တင်းကျပ်သော ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်နိုင်မှု နှင့် ပို့ဆောင်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက်များအကြား မညီမျှမှု ရှိနေပါသည်။ လင့်အများအပြားတွင် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖြစ်စဉ်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

သို့သော် ၁၅ လသားအရွယ် လူထုစုဝေးမှုသည် ယမန်နှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်ကတည်းက စတင်ဆုတ်ခွာသွားခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် ယမန်နှစ်စက်တင်ဘာလလယ်တွင် စက်ရုံအများအပြားသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုကို ကန့်သတ်လိုက်ကြပြီး နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုကုမ္ပဏီများကို တင်ပို့မှုလျှော့ချရန် ပို့ဆောင်ခများ လျှော့ချရန် သင်္ဘောခနှုန်းထားကြီးမြင့်မှုများနှင့်အတူ ကွန်တိန်နာတင်ပို့မှုပမာဏ မြင့်မားလာကာ စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများမှာ “ရှာဖွေရခက်” ခဲ့သည်။ ဖြေလျှော့မှုတွင် ဦး ဆောင်ပါ၊ နှင့် "အခန်းတစ်ခန်းကိုရှာဖွေရန်အခက်အခဲ" သည်လည်းသက်သာလျော့ပါးစေသည်။

ကွန်တိန်နာစက်မှုလုပ်ငန်းရှိ ရေဆန်နှင့်အောက်ပိုင်းလုပ်ငန်းအများစုသည် ယခုနှစ်ဈေးကွက်အတွက် အကောင်းမြင်မျှော်လင့်ချက်များကို သတိကြီးကြီးထားပြီး ယမန်နှစ်၏မြင်ကွင်းသည် ယခုနှစ်တွင် ထပ်မံမပေါ်ပေါက်တော့ဘဲ ချိန်ညှိမှုကာလတစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဆင်ခြင်တုံတရား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ "ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ နိုင်ငံတကာ ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်သည် 2021 ခုနှစ်တွင် သမိုင်းဝင် 'မျက်နှာကျက်' တွင်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး အမှာစာများ မြင့်တက်ခြင်း၊ ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ပြတ်လပ်မှုအခြေအနေတို့ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ China Container Industry Association ၏ အမှုဆောင်ဒုဥက္ကဋ္ဌနှင့် အတွင်းရေးမှူးချုပ် Li Muyuan က “မျက်နှာကျက်” ဖြစ်စဉ်သည် လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်နှစ်အတွင်း မပေါ်သေးဘဲ နောက်ဆယ်နှစ်တွင် မျိုးပွားရန် ခက်ခဲမည်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။

တရုတ်-ဥရောပ ကုန်တင်ရထားများသည် ခံနိုင်ရည်အား တဖြည်းဖြည်း ပြသလာကြသည်။ လွန်ခဲ့သည့် ရက်အနည်းငယ်က တရုတ်-ဥရောပ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထားလိုင်းဖြစ်သော တရုတ်-ဥရောပ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထား (Chongqing) သည် ရထားပေါင်း ၁၀,၀၀၀ ကျော်ရှိခဲ့ပြီး တရုတ်-ဥရောပ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထားများသည် တရုတ်-ဥရောပ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် အရေးပါသော တံတားတစ်စင်းဖြစ်လာကာ တရုတ်-ဥရောပ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ပူးတွဲတည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးမြင့် မီးရထားတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ Belt and Road Initiative တွင် တိုးတက်မှုအသစ်များ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ချောမွေ့မှုကို အာမခံပါသည်။

China State Railway Group Co., Ltd. မှ နောက်ဆုံးရရှိသော အချက်အလက်များအရ ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇူလိုင်လအထိ တရုတ်-ဥရောပ ရထားများ စုစုပေါင်း ရထား 8,990 စီး ပြေးဆွဲခဲ့ပြီး ပုံမှန် ကုန်ပစ္စည်း 869,000 ကွန်တိန်နာ ပေးပို့မှုမှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 3% နှင့် 4% အသီးသီး တိုးလာကြောင်း သိရသည်။ ၎င်းတို့အနက် ရထားပေါင်း ၁၅၁၇ ခုကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ဇူလိုင်လတွင် ကုန်စည် ၁၄၉,၀၀၀ TEU ပေးပို့ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 11% နှင့် 12% အသီးသီး တိုးလာကာ စံချိန်တင် အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။

ကမ္ဘာ့ကပ်ရောဂါ၏ပြင်းထန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင် ကွန်တိန်နာစက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဆိပ်ကမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ထိရောက်မှုကိုသေချာစေရန်နှင့် ရထား-ပင်လယ်ပေါင်းစပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ချဲ့ထွင်ရန်သာမက ပိုမိုရင့်ကျက်လာသောတရုတ်-ဥရောပရထားများမှတစ်ဆင့် နိုင်ငံတကာစက်မှုကွင်းဆက်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏တည်ငြိမ်မှုကိုလည်း တက်ကြွစွာထိန်းသိမ်းထားသည်။