या वर्षी एप्रिलमध्ये, मी बीजिंग डेव्हलपमेंट झोनमध्ये बीजिंग सन वेई यांनी हाती घेतलेल्या फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प प्रकल्पाला भेट दिली. हे फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट दिवे शहरी ट्रंक रस्त्यावर वापरले जातात, जे खूप रोमांचक होते. सौरऊर्जेवर चालणारे पथदिवे केवळ डोंगराळ भागातील रस्ते उजळत नाहीत तर ते शहरी रक्तवाहिन्यांमध्ये प्रवेश करत आहेत. हा एक कल आहे जो अधिकाधिक स्पष्ट होईल. सदस्य उपक्रमांनी संपूर्ण वैचारिक तयारी, धोरणात्मक नियोजन, पावसाळी दिवसाची तयारी, प्रणाली तंत्रज्ञानाची साठवण पूर्ण करणे, उत्पादन क्षमता सुधारणे, पुरवठा साखळी आणि औद्योगिक साखळी सुधारणे आवश्यक आहे.
2015 पासून, एलईडी स्ट्रीट लाइटिंगद्वारे रोड लाइटिंगचा मोठ्या प्रमाणात वापर झाल्यापासून, आपल्या देशातील रोड लाइटिंगने नवीन टप्प्यात प्रवेश केला आहे. तथापि, नॅशनल स्ट्रीट लॅम्प ऍप्लिकेशनच्या दृष्टीकोनातून, एलईडी स्ट्रीट लॅम्पचा प्रवेश दर 1/3 पेक्षा कमी आहे आणि अनेक प्रथम-स्तरीय आणि द्वितीय-स्तरीय शहरांमध्ये मुळात उच्च-दाब सोडियम दिवा आणि क्वार्ट्ज मेटल हॅलाइड दिव्याचे वर्चस्व आहे. . कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या प्रक्रियेच्या प्रवेगामुळे, उच्च दाब सोडियम दिवा बदलण्यासाठी एलईडी पथ दिवा हा एक अपरिहार्य कल आहे. वास्तविकतेपासून, ही बदली दोन परिस्थितींमध्ये दिसून येईल: एक म्हणजे एलईडी प्रकाश स्रोत रस्त्यावरील दिवा उच्च दाब सोडियम दिव्याचा भाग बदलतो; दुसरे, सोलर एलईडी पथदिवे उच्च दाब सोडियम पथदिव्यांचा भाग बदलतात.
2015 मध्ये देखील फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट दिव्यांच्या उर्जा संचयनावर लिथियम बॅटरी लागू केल्या जाऊ लागल्या, ज्यामुळे ऊर्जा साठवण गुणवत्ता सुधारली आणि परिणामी एकत्रित उच्च-शक्ती फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट दिवे उदयास आले. 2019 मध्ये, Shandong Zhi'ao ने यशस्वीरित्या सौर पथदिवा विकसित केला जो कॉपर इंडियम गॅलियम सेलेनियम सॉफ्ट फिल्म मॉड्यूल आणि लाईट पोल समाकलित करतो आणि त्यात सिंगल सिस्टम हाय पॉवर आहे आणि म्युनिसिपल स्ट्रीट लॅम्प बदलू शकतो. ऑगस्ट 2020 मध्ये, हा 150-वॅट इंटिग्रेटेड स्ट्रीट लॅम्प पहिल्यांदा झिबोच्या 5 व्या वेस्ट रोड ओव्हरपासमध्ये लागू करण्यात आला, ज्यामुळे सिंगल-सिस्टम हाय-पॉवर फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प ऍप्लिकेशनचा एक नवीन टप्पा उघडला - धमनी प्रकाश स्टेज, जो उल्लेखनीय आहे. सिंगल सिस्टीम उच्च शक्ती प्राप्त करणे हे त्याचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य आहे. सॉफ्ट फिल्म दिसू लागल्यानंतर मोनोक्रिस्टलाइन सिलिकॉन आणि इंब्रिकेटेड मॉड्यूल आणि दिवा खांबाच्या एकत्रीकरणासह फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट दिवा.
मुख्य स्ट्रीट लाईटच्या तुलनेत 12 मीटर उंच सौर पथदिव्याच्या या संरचनेचे बरेच फायदे आहेत, जोपर्यंत प्रकाशाची परिस्थिती योग्य ठिकाणी आहे, तोपर्यंत मुख्य रस्त्यावरील दिवे पूर्णपणे बदलू शकतात, सिंगल सिस्टम पॉवर पर्यंत. जास्तीत जास्त 200-220 वॅट्स, जर प्रकाश स्त्रोताच्या वर 160 लुमेनचा वापर केला असेल तर, फास्ट रोड रिंग हायवेवर लागू केले जाऊ शकते आणि असेच. कोट्यासाठी अर्ज करण्याची गरज नाही, केबल टाकण्याची गरज नाही, ट्रान्सफॉर्मरची गरज नाही, पृथ्वीचा बॅकफिल हलवण्याची गरज नाही, जर मानक डिझाइननुसार, सात पावसाळी, धुके आणि बर्फाच्या दिवसांच्या गरजा पूर्णपणे पूर्ण करू शकतात, तोपर्यंत आयुष्य तीन वर्षे, पाच वर्षे, आठ वर्षे; सौर पथदिव्याच्या ऊर्जेचा संचय 3-5 वर्षांसाठी लिथियम बॅटरी वापरण्याचा सल्ला दिला जातो आणि सुपर कॅपेसिटर 5-8 वर्षांसाठी वापरला जाऊ शकतो. कंट्रोलर तंत्रज्ञान केवळ कार्यरत स्थिती चालू आहे की नाही यावर लक्ष ठेवू शकते आणि अभिप्राय देऊ शकत नाही तर कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आणि कार्बन ट्रेडिंगसाठी वीज वापराचा मोठा डेटा प्रदान करण्यासाठी व्यावसायिक व्यवस्थापन प्लॅटफॉर्मशी कनेक्ट देखील होऊ शकते.
सौर पथ दिवा मुख्य मार्ग दिव्याची जागा घेऊ शकतो ही एक प्रमुख प्रकाश तंत्रज्ञान प्रगती आहे, अभिनंदन. ही केवळ ऊर्जा संवर्धन आणि उत्सर्जन कमी करण्याच्या सामाजिक विकासाची गरज नाही तर रस्त्यावरील दिवे बाजाराची मागणी देखील आहे आणि इतिहासाने दिलेली संधी आहे. केवळ देशांतर्गत बाजारपेठच नाही तर आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेलाही मोठ्या प्रमाणात प्रतिस्थापनाचा सामना करावा लागेल. जागतिक ऊर्जा टंचाई, ऊर्जा संरचना समायोजन आणि कार्बन उत्सर्जन कमी या वातावरणात सौर प्रकाश उत्पादनांना पूर्वीपेक्षा अधिक पसंती मिळाली आहे. त्याच वेळी, मोठ्या संख्येने उद्यान दिवे आणि लँडस्केप दिवे देखील अपग्रेडिंगला सामोरे जात आहेत.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०२-२०२२