Олон улсын чингэлэг тээвэрлэлтийн эрэлт хэрэгцээ үргэлжлэн нэмэгдэж, уушгины хатгалгааны шинэ тахал дэлхий даяар тархаж, хилийн чанад дахь ложистикийн нийлүүлэлтийн сүлжээний саатал, зарим улс дахь боомтын ноцтой түгжрэл, Суэцийн сувгийн түгжрэл зэрэгт нөлөөлж, олон улсын чингэлэг тээврийн зах зээлд тээвэрлэлтийн хүчин чадлын эрэлт, нийлүүлэлтийн тэнцвэргүй байдал, чингэлэг тээвэрлэлтийн нягт логистикийн нийлүүлэлт, тээвэрлэлтийн сүлжээнүүд бий болсон. Олон тооны холбоосын өндөр үнэ нь дэлхий нийтийн үзэгдэл болсон.
Гэвч 15 сар үргэлжилсэн энэ жагсаал өнгөрсөн оны дөрөвдүгээр улирлаас хойш ухарч эхэлсэн. Ялангуяа өнгөрсөн оны есдүгээр сарын дундуур олон тооны үйлдвэрүүд эрчим хүчний хомсдолоос үүдэн цахилгааны хэрэглээгээ хязгаарлаж, тээвэрлэлтийн тээвэрлэлтийн хувь хэмжээ өндөр байгаатай зэрэгцэн гадаад худалдааны компаниуд тээвэрлэлтээ багасгахад хүргэж, чингэлэгийн экспортын хэмжээ дээд цэгтээ хүрч буурч, салбарынхны түгшүүрийг “олж олоход бэрх” байсан. Хөнгөвчлөхөд тэргүүлж, "нэг бүхээг олоход бэрхшээлтэй" нь ч мөн адил хөнгөвчлөх хандлагатай байдаг.
Чингэлэг үйлдвэрлэлийн дээд болон доод урсгалын ихэнх аж ахуйн нэгжүүд энэ жил зах зээлд болгоомжтой өөдрөг төсөөлөл тавьж, өнгөрсөн жилийн үзэгдэл энэ жил дахин гарахгүй, зохицуулалт хийх үе рүү орно гэж дүгнэж байна.
Аж үйлдвэр эргээд оновчтой хөгжилд орно. "Манай улсын олон улсын чингэлэг тээврийн зах зээл 2021 онд түүхэн дээд амжилт тогтоосон "тааз"-тай байх бөгөөд захиалгын өсөлт, үнийн огцом өсөлт, нийлүүлэлтийн хомсдол зэрэг эрс тэс нөхцөл байдалтай тулгарлаа." Хятадын чингэлэг аж үйлдвэрийн нийгэмлэгийн гүйцэтгэх дэд ерөнхийлөгч бөгөөд ерөнхий нарийн бичгийн дарга Ли Муюань "тааз" хэмээх үзэгдэл сүүлийн 10 жилд гараагүй бөгөөд ойрын 10 жилд дахин үржихэд хэцүү байх болно гэж тайлбарлав.
Хятад-Европын ачааны галт тэрэг аажмаар тэсвэрлэх чадвараа харуулж байна. Хэдхэн хоногийн өмнө Хятад-Европын ачааны галт тэрэгний анхны шугам болох Хятад-Европын ачааны галт тэрэг (Чунчин) 10 мянга гаруй галт тэрэг давсан нь Хятад-Европын ачааны галт тэрэг Хятад, Европын хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх чухал гүүр болж, Хятад-Европ ачааны галт тэрэгний хамтаар өндөр чанартай бүтээн байгуулалтыг хийж байгааг харуулж байна. “Бүс ба Зам” санаачилгад шинэ ахиц дэвшил гарч, олон улсын нийлүүлэлтийн сүлжээний тогтвортой, жигд байдлыг хангахад хүрсэн.
Хятадын төрийн төмөр замын групп ХХК-ийн сүүлийн үеийн тоо баримтаас үзвэл, энэ оны 1-р сараас 7-р сар хүртэл Хятад-Европын галт тэрэг нийт 8990 галт тэрэг ажиллуулж, 869 мянган стандарт чингэлэг бараа илгээсэн нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 3%, 4%-иар тус тус өссөн байна. Үүний дотор 7-р сард 1517 галт тэрэг нээгдэж, 149,000 TEU бараа илгээсэн нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 11%, 12% -иар тус тус өсч, дээд амжилт тогтоосон байна.
Дэлхий нийтийг хамарсан тахлын ноцтой нөлөөллийн дор чингэлэгийн үйлдвэр нь боомтын тээвэрлэлтийн үр ашгийг баталгаажуулж, төмөр зам-далайн хосолсон тээврийг өргөжүүлэхийн төлөө чармайгаад зогсохгүй, Хятад-Европын галт тэргэнд улам боловсронгуй болж, олон улсын аж үйлдвэрийн сүлжээ, нийлүүлэлтийн сүлжээг тогтвортой байлгаж байна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 26-ны хооронд