കണ്ടെയ്നർ വ്യവസായം സ്ഥിരമായ വളർച്ചയുടെ ഒരു കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു

അന്താരാഷ്ട്ര കണ്ടെയ്‌നർ ഗതാഗതത്തിനുള്ള തുടർച്ചയായ ശക്തമായ ആവശ്യം, പുതിയ ക്രൗൺ ന്യുമോണിയ പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഗോള വ്യാപനം, വിദേശ ലോജിസ്റ്റിക് വിതരണ ശൃംഖലയുടെ തടസ്സം, ചില രാജ്യങ്ങളിലെ ഗുരുതരമായ തുറമുഖ തിരക്ക്, സൂയസ് കനാൽ തിരക്ക് എന്നിവയാൽ അന്താരാഷ്ട്ര കണ്ടെയ്‌നർ ഷിപ്പിംഗ് വിപണിയിൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥയുണ്ട്. ഷിപ്പിംഗ് ശേഷി, ഇറുകിയ കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് ശേഷി, ഷിപ്പിംഗ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് വിതരണ ശൃംഖലകൾ എന്നിവയുടെ വിതരണത്തിനും ആവശ്യത്തിനും ഇടയിൽ. ഒന്നിലധികം ലിങ്കുകളിലെ ഉയർന്ന വില ഒരു ആഗോള പ്രതിഭാസമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, 15 മാസം പഴക്കമുള്ള റാലി കഴിഞ്ഞ വർഷം നാലാം പാദം മുതൽ പിൻവാങ്ങാൻ തുടങ്ങി. പ്രത്യേകിച്ചും കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബർ പകുതിയോടെ, വൈദ്യുതി ക്ഷാമം കാരണം ധാരാളം ഫാക്ടറികൾ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം നിയന്ത്രിച്ചു, ഉയർന്ന ഷിപ്പിംഗ് ചരക്ക് നിരക്ക്, വിദേശ വ്യാപാര കമ്പനികളെ കയറ്റുമതി കുറയ്ക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി, കണ്ടെയ്‌നർ കയറ്റുമതി അളവിലെ വർദ്ധനവ് ഉയർന്ന പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞു, വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഉത്കണ്ഠ "കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്". ലഘൂകരിക്കുന്നതിൽ മുൻകൈ എടുക്കുക, കൂടാതെ "ഒരു ക്യാബിൻ കണ്ടെത്തുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്" ലഘൂകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കണ്ടെയ്‌നർ വ്യവസായത്തിലെ മിക്ക അപ്‌സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം എൻ്റർപ്രൈസുകളും ഈ വർഷം വിപണിയിൽ ജാഗ്രതയോടെ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പുലർത്തുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ദൃശ്യം ഈ വർഷം വീണ്ടും ഉണ്ടാകില്ലെന്നും ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ ഒരു കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമെന്നും വിലയിരുത്തുന്നു.

വ്യവസായം യുക്തിസഹമായ വികസനത്തിലേക്ക് മടങ്ങും. "എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ അന്താരാഷ്ട്ര കണ്ടെയ്‌നർ ഗതാഗത വിപണിക്ക് 2021-ൽ ചരിത്രപരമായ ഒരു 'സീലിംഗ്' ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ ഓർഡറുകൾ, കുതിച്ചുയരുന്ന വിലകൾ, ലഭ്യതക്കുറവ് എന്നിവയുടെ തീവ്രമായ സാഹചര്യം അത് അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്." "സീലിംഗ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പ്രതിഭാസം കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്നും അടുത്ത പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് പുനർനിർമ്മിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്നും ചൈന കണ്ടെയ്നർ ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ എക്സിക്യൂട്ടീവ് വൈസ് പ്രസിഡൻ്റും സെക്രട്ടറി ജനറലുമായ ലി മുയാൻ വിശദീകരിച്ചു.

ചൈന-യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ ക്രമേണ പ്രതിരോധം കാണിക്കുന്നു. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ചൈനയുടെ ആദ്യത്തെ ചൈന-യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിൻ, ചൈന-യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിൻ (ചോങ്കിംഗ്) 10,000 ട്രെയിനുകൾ കവിഞ്ഞു, അതായത് ചൈന-യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ ചൈനയും തമ്മിലുള്ള സഹകരണം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന പാലമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. യൂറോപ്പ്, കൂടാതെ ചൈന-യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സംയുക്ത നിർമ്മാണവും ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര വിതരണ ശൃംഖലയുടെ സ്ഥിരതയും സുഗമവും ഉറപ്പാക്കുന്ന ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡ് സംരംഭത്തിൽ പുതിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു.

ചൈന സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ ജൂലൈ വരെ ചൈന-യൂറോപ്പ് ട്രെയിനുകൾ മൊത്തം 8,990 ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും 869,000 സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്നർ സാധനങ്ങൾ അയച്ചു, 3%, 4% വർദ്ധനവ് വർഷം- യഥാക്രമം വർഷം. അവയിൽ, 1,517 ട്രെയിനുകൾ തുറക്കുകയും 149,000 TEU ചരക്കുകൾ ജൂലൈയിൽ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്തു, വർഷം തോറും യഥാക്രമം 11%, 12% വർദ്ധനവ്, രണ്ടും റെക്കോർഡ് ഉയരത്തിലെത്തി.

ആഗോള പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ഗുരുതരമായ ആഘാതത്തിൽ, കണ്ടെയ്‌നർ വ്യവസായം തുറമുഖ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാനും റെയിൽ-കടൽ സംയോജിത ഗതാഗതം വികസിപ്പിക്കാനും മാത്രമല്ല, പക്വത പ്രാപിച്ച ചൈനയിലൂടെ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെയും വിതരണ ശൃംഖലയുടെയും സ്ഥിരത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. യൂറോപ്പ് ട്രെയിനുകൾ.