Neseniai „COSCO Shipping“ krovininis laivas „CSCL SATURN“, išplaukęs iš Jantiano uosto Kinijoje, atplaukė į Antverpeno Briugės uostą Belgijoje, kur buvo pakrautas ir iškrautas Zebrucho prieplaukoje.
Šią prekių partiją tarpvalstybinės e. prekybos įmonės paruošia akcijoms „Double 11″ ir „Black Five“. Atvykus, prekės bus muitinės formalumų metu sutvarkytos, išpakuotos, sandėliuojamos ir paimamos uosto teritorijoje esančioje COSCO laivybos uosto Zebrucho stotyje, o vėliau „Cainiao“ ir partnerių transportuojamos į užsienio sandėlius Belgijoje, Vokietijoje, Nyderlanduose, Čekijoje, Danijoje ir kitose Europos šalyse.
„Pirmojo konteinerio atvykimas į Zebuluhe uostą yra pirmas kartas, kai „COSCO Shipping“ ir „Cainiao“ bendradarbiauja visapusiškos jūrų transporto jungties našumo paslaugos srityje. Šiais metais, atlikus tarpvalstybinį logistikos paskirstymą, eksporto įmonės galėjo ramiau ruošti prekes „Double 11“ ir „Black Five“ užsienio sandėliuose.“ „Cainiao“ tarptautinės tiekimo grandinės pasaulinio krovinių gabenimo direktorius žurnalistams sakė, kad artėjant metų pabaigai, netrukus prasidės įvairi reklaminė veikla. Tarpvalstybinei elektroninei prekybai reikalingas didelis savalaikiškumas ir logistikos stabilumas. Pasinaudojant COSCO uostų ir laivybos bendradarbiavimo pranašumais, užtikrinamas sklandus jūrų transporto, krovinių atvykimo ir uosto bei sandėlio sujungimas. Be to, dalijantis transporto informacija tarp laivų statyklos ir COSCO laivybos centro bei COSCO laivybos uosto darbuotojų, taip pat bendradarbiaujant šalies ir užsienio šalyse, tranzito procesas sandėlyje buvo supaprastintas, o bendras gabenimo savalaikiškumas pagerėjo daugiau nei 20 %.“
2018 m. sausio mėn. jūrų uosto bendrovė „COSCO“ pasirašė franšizės sutartį dėl Zebuluhe uosto konteinerių terminalo su Belgijos Zebuluhe uosto direkcija. Tai projektas, įgyvendintas Zebuluhe uoste pagal „Juostos ir kelio“ programą. Zebuluhe prieplauka yra šiaurės vakariniame Belgijos jūros įplaukime, puikioje geografinėje vietoje. Uosto terminalo bendradarbiavimas čia gali suteikti papildomų privalumų su Kainiao Lježo eHub oro uostu.
Šiuo metu klesti tarpvalstybinė elektroninė prekyba tarp Kinijos ir Europos. Pirmuoju COSCO laivybos uosto Zebuluhe prieplaukos ir stoties sandėlio bendradarbiavimo bandomuoju projektu oficialiai pradedant užsienio tranzito sandėlių ir krovinių sandėlių verslą, abi šalys taip pat nagrinės galimybes atverti laivybos, geležinkelių (Kinijos ir Europos traukinys) ir „Cainiao Lieri eHub“ (skaitmeninės logistikos centro), užsienio sandėlių ir sunkvežimių traukinių tinklą ir kartu sukurti vieno langelio principu veikiančią visapusišką laivybos paslaugą, tinkamą tarpvalstybinei elektroninei prekybai. Belgiją paversime sausumos ir jūrų transporto kanalu naujokams Europoje ir skatinsime abipusiai naudingą abiejų šalių bendradarbiavimą tarptautinėse tiekimo grandinėse, užsienio sandėliuose ir susijusiose pašto uosto paslaugose.
„Cainiao International Supply Chain“ pasaulinių krovinių gabenimo vadovas teigė, kad „Cainiao“ anksčiau kasdien bendradarbiavo su „COSCO Shipping“ vandenynų magistralinių linijų srityje, jungdama Kinijos uostus su Hamburgu, Roterdamu, Antverpenu ir kitais svarbiais Europos uostais. Abi šalys taip pat toliau bendradarbiaus uostų tiekimo grandinės versle, Zebuluhe uostą pavers nauju Kinijos elektroninės prekybos portalu į Europą ir sukurs visapusišką tarpvalstybinį logistikos sprendimą „nuo durų iki durų“ Kinijos prekėms, gabenamoms jūra.
Pranešama, kad „Novice Belgian Liege eHub“ yra Lježo oro uoste. Bendras planavimo plotas yra apie 220 000 kvadratinių metrų, iš kurių beveik 120 000 kvadratinių metrų yra sandėliai. Pirmajame statybos etape, kuris truko daugiau nei metus, numatytas oro krovinių terminalas ir paskirstymo centras. Iškrovimas, muitinės formalumai, rūšiavimas ir kt. gali būti tvarkomi centralizuotai ir prijungti prie „Novice“ ir jos partnerių kortelių tinklo, apimančio 30 Europos šalių, o tai gali veiksmingai pagerinti viso tarpvalstybinio siuntų gabenimo jungties efektyvumą.
COSCO laivybos uosto Zebuluhe prieplauka yra Belgijos šiaurės vakarų pakrantėje, Europoje. Bendras pakrantės ilgis yra 1275 metrai, o priekinis vandens gylis – 17,5 metro. Ji gali patenkinti didelių konteinervežių poreikius. Uosto teritorijos aikštelė užima 77 869 kvadratinių metrų plotą. Joje yra du sandėliai, kurių bendras sandėliavimo plotas yra 41 580 kvadratinių metrų. Ji teikia klientams pridėtinės vertės paslaugas tiekimo grandinėje, tokias kaip sandėliavimas, išpakavimas, muitinės formalumų tvarkymas, laikino sandėliavimo patalpos, muitinės sandėliai ir kt. Zebuluhe prieplauka yra svarbus vartų uostas ir pagrindinis uostas, kurį COSCO Shipping pastatė Šiaurės Vakarų Europoje. Ji turi nepriklausomus geležinkelio įrenginius ir pirmos klasės intermodalinio transporto tinklą, o toliau gali gabenti prekes į pakrantės uostus ir vidaus vandenis, tokius kaip Didžioji Britanija, Airija, Skandinavija, Baltijos jūra, Vidurio Europa, Rytų Europa ir kt., per atšakas, geležinkelius ir greitkelius.
Įrašo laikas: 2022 m. spalio 14 d.