Šių metų balandį aplankiau fotovoltinių gatvių lempų projektą, kurį ėmėsi Pekinas Sun Weiye Pekino plėtros zonoje. Šios fotovoltinės gatvių lempos naudojamos miesto magistraliniuose keliuose, o tai buvo labai įdomu. Saulės energija varomi gatvių žibintai ne tik apšviečia kalnų kaimo kelius, bet ir veržiasi į miesto arterijas. Tai tendencija, kuri taps vis akivaizdesnė. Įmonės narės turėtų atlikti visą ideologinį pasirengimą, strateginį planavimą, pasiruošimą lietingai dienai, užbaigti sistemos technologijų saugojimą, gamybos pajėgumų gerinimą, tiekimo grandinės ir pramonės grandinę.
Nuo 2015 m., kai plačiai pritaikytas kelių apšvietimas LED gatvių apšvietimu, kelių apšvietimas mūsų šalyje įžengė į naują etapą. Tačiau nacionalinės gatvių lempos taikymo požiūriu LED gatvių lempos prasiskverbimo greitis yra mažesnis nei 1/3, o daugelyje pirmosios ir antrosios pakopos miestų iš esmės dominuoja aukšto slėgio natrio lempos ir kvarco metalo halogeno lempos. . Spartėjant anglies emisijos mažinimo procesui, neišvengiama tendencija LED gatvės lemputes pakeisti aukšto slėgio natrio lempomis. Iš tikrovės šis pakeitimas atsiras dviem atvejais: viena yra LED šviesos šaltinis gatvės lempa pakeičia dalį aukšto slėgio natrio lempos; Antra, saulės LED gatvių lempos pakeičia dalį aukšto slėgio natrio gatvių lempų.
Taip pat 2015 m. buvo pradėtos naudoti ličio baterijos fotovoltinių gatvių lempų energijos kaupimui, todėl pagerėjo energijos kaupimo kokybė ir atsirado kombinuotos didelės galios fotovoltinės gatvių lempos. 2019 m. Shandong Zhi 'ao sėkmingai sukūrė saulės gatvių lempą, kurioje integruotas vario indžio ir galio seleno minkštos plėvelės modulis ir šviesos stulpas, turintis vieną didelės galios sistemą ir galintis pakeisti savivaldybės gatvių lempą. 2020 m. rugpjūčio mėn. ši 150 vatų integruota gatvių lempa pirmą kartą buvo pritaikyta Zibo 5-ajame Vakarų kelio viadelyje, atveriant naują vienos sistemos didelės galios fotovoltinių gatvių lempų taikymo etapą – arterinio apšvietimo etapą, kuris yra nuostabus. Didžiausias jo bruožas yra vienos sistemos didelės galios pasiekimas. Po minkštos plėvelės atsirado fotovoltinė gatvių lempa su monokristalinio silicio integracija ir įbrėžtu moduliu bei lempos stulpu.
Ši 12 metrų aukščio saulės gatvių apšvietimo konstrukcija, palyginti su pagrindiniu gatvių šviestuvu, turi daug privalumų, jei tik tinkamoje vietoje apšvietimo sąlygos gali visiškai pakeisti pagrindinį gatvių apšvietimą, vienos sistemos galia iki maksimali 200–220 vatų, jei naudojama 160 liumenų virš šviesos šaltinio, galima pritaikyti greitkeliui greitkeliui ir pan. Nereikia kreiptis dėl kvotos, nereikia tiesti kabelių, nereikia transformuoti, nereikia perkelti žemės užpildymo, jei pagal standartinį dizainą jis gali visiškai patenkinti septynių lietingų, rūko ir sniego dienų poreikius, tarnavimo laikas treji metai, penkeri metai, aštuoneri metai; Saulės gatvių lempos energijos kaupimui rekomenduojama naudoti ličio bateriją 3–5 metus, o superkondensatorių galima naudoti 5–8 metus. Valdiklio technologija gali ne tik stebėti ir pateikti grįžtamąjį ryšį, ar darbo būsena įjungta, ar ne, bet ir prisijungti prie profesionalios valdymo platformos, kad pateiktų didelius energijos suvartojimo duomenis anglies dvideginio išmetimo mažinimui ir prekybai anglies dioksidu.
Saulės gatvių lempa gali pakeisti pagrindinę gatvių lempą yra pagrindinė apšvietimo technologijų pažanga, džiugina sveikinimai. Tai ne tik socialinio energijos taupymo ir emisijų mažinimo plėtros poreikis, bet ir gatvių šviestuvų rinkos paklausa, o istorijos suteikta galimybė. Daug pakeitimų susidurs ne tik vidaus rinka, bet ir tarptautinė rinka. Pasaulinio energijos trūkumo, energijos struktūros koregavimo ir anglies išmetimo mažinimo sąlygomis saulės apšvietimo gaminiai yra labiau mėgstami nei bet kada anksčiau. Tuo pačiu metu daugelis sodo ir kraštovaizdžio šviestuvų taip pat atnaujinami.
Paskelbimo laikas: 2022-02-02