ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຂົນສົ່ງພາຫະນະສາກົນ, ການສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງເຮືອນຍອດຂອງເຮືອນຍອດໃຫມ່, ຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແລະຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ລາຄາທີ່ສູງໃນຫລາຍລິງໄດ້ກາຍເປັນປະກົດການທົ່ວໂລກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຊຸມນຸມອາຍຸ 15 ເດືອນໄດ້ເລີ່ມຖອຍຫລັງນັບຕັ້ງແຕ່ໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ໂດຍສະເພາະໃນກາງເດືອນກັນຍາປີທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາການຂາດແຄນພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະລິມານການສົ່ງສິນຄ້າຫຼຸດລົງສູງ, ແລະຄວາມກັງວົນຂອງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນ "ຊອກຫາ". ໃຊ້ເວລາເປັນຜູ້ນໍາໃນການຜ່ອນຄາຍ, ແລະ "ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາຫນຶ່ງຫ້ອງ" ຍັງມີຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ວິສາຫະກິດທີ່ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາອາກາດສູງທີ່ສຸດສໍາລັບການຕະຫຼາດໃນປີນີ້, ການຕັດສິນວ່າສະຖານະການຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະຈະເຂົ້າໃນໄລຍະເວລາຂອງການດັດປັບ.
ອຸດສາຫະກໍາຈະກັບຄືນສູ່ການພັດທະນາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງປະເທດຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍຈະມີເພດານໃນປະຫວັດສາດ 'ໃນປີ 2021, ແລະມັນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສັ່ງຊື້, ການສະຫນອງລາຄາສັ້ນ. " ປະຊາຊົນຜູ້ບໍລິຫານແລະເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງລັດຖະບານອຸດສາຫະກໍາປະເທດຈີນ LI Muyuan ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ "Ceiling" ປະກົດການທີ່ເອີ້ນວ່າ "Ceiling" ບໍ່ໄດ້ປະກົດຕົວໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະສືບພັນໃນສິບປີຂ້າງຫນ້າ.
ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນ - ເອີຣົບແມ່ນຄ່ອຍໆສະແດງຄວາມຢືດຢຸ່ນ. ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງຂອງຈີນ - ເອີຣົບທໍາອິດ ມີຄວາມຄືບຫນ້າໃຫມ່ໃນການລິເລີ່ມສາຍແອວແລະຖະຫນົນແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມລຽບລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງລະຫວ່າງປະເທດ.
ຂໍ້ມູນລ້າສຸດຈາກບໍລິສັດລົດໄຟ Railway ຂອງລັດຈີນ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ລົດໄຟ 1,517 ຄັນໄດ້ຖືກເປີດແລະ 149,000 TEUS ຂອງສິນຄ້າໄດ້ຖືກສົ່ງໄປໃນເດືອນກໍລະກົດ, 12% ຂອງປີທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ, ທັງສອງສະຖິຕິ.
ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງຂອງພອດ
ເວລາໄປສະນີ: Aug-26-2022