ໂອກາດປະຫວັດສາດສໍາລັບໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງອາທິດ

ໃນ​ເດືອນ​ເມ​ສາ​ປີ​ນີ້, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ໂຄງ​ການ​ໂຄມ​ໄຟ​ຕາມ​ຖະ​ຫນົນ photovoltaic ການ​ດໍາ​ເນີນ​ໂດຍ​ປັກ​ກິ່ງ Sun Weiye ຢູ່​ໃນ​ເຂດ​ພັດ​ທະ​ນາ​ປັກ​ກິ່ງ. ໂຄມໄຟຕາມຖະຫນົນ photovoltaic ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນຖະຫນົນລໍາຕົ້ນໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ. ໂຄມໄຟທາງພະລັງງານແສງອາທິດບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງໃນເຂດພູດອຍເທົ່ານັ້ນ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນເລືອດໃນຕົວເມືອງ. ນີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ. ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສະມາຊິກ​ຄວນ​ຕັ້ງໜ້າ​ກະກຽມ​ອຸດົມ​ການ, ວາງ​ແຜນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ, ກະກຽມ​ໃຫ້​ແກ່​ລະດູ​ຝົນ, ​ເພື່ອ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ເກັບ​ຮັກສາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ລະບົບ, ປັບປຸງ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ, ປັບປຸງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ ​ແລະ ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດສາຫະກຳ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນໂດຍໄຟຖະຫນົນ LED, ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ໂຄມໄຟຖະຫນົນແຫ່ງຊາດ, ອັດຕາການເຈາະຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນ LED ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1/3, ແລະຫຼາຍໆເມືອງຊັ້ນທໍາອິດແລະຊັ້ນທີສອງຖືກຄອບງໍາໂດຍໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງແລະໂຄມໄຟ halide ໂລຫະ quartz. . ດ້ວຍການເລັ່ງຂະບວນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ, ມັນເປັນແນວໂນ້ມທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ສໍາລັບໂຄມໄຟຖະຫນົນ LED ເພື່ອທົດແທນໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງ. ຈາກຄວາມເປັນຈິງ, ການທົດແທນນີ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນສອງສະຖານະການ: ຫນຶ່ງແມ່ນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ໂຄມໄຟຖະຫນົນທົດແທນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງ; ອັນທີສອງ, ໂຄມໄຟຖະຫນົນ LED ແສງຕາເວັນທົດແທນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນ sodium ຄວາມກົດດັນສູງ.

ມັນຍັງໃນປີ 2015 ທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ພະລັງງານສູງປະສົມປະສານ. ໃນປີ 2019, Shandong Zhi 'ao ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນທີ່ປະສົມປະສານກັບໂມດູນຮູບເງົາອ່ອນຂອງທອງແດງ indium gallium selenium ແລະເສົາແສງສະຫວ່າງ, ແລະມີພະລັງງານສູງລະບົບດຽວແລະສາມາດປ່ຽນແທນໂຄມໄຟຖະຫນົນຂອງເທດສະບານໄດ້. ໃນເດືອນສິງຫາ 2020, ໂຄມໄຟຖະຫນົນແບບປະສົມປະສານ 150 ວັດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາມາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນຂົວຂ້າມຖະຫນົນຕາເວັນຕົກທີ 5 ຂອງ Zibo, ເປີດຂັ້ນຕອນໃຫມ່ຂອງການໃຊ້ໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ພະລັງງານສູງລະບົບດຽວ - ຂັ້ນຕອນການເຮັດໃຫ້ມີແສງເສັ້ນເລືອດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສັງເກດ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອບັນລຸພະລັງງານສູງລະບົບດຽວ. ຫຼັງຈາກຮູບເງົາອ່ອນໄດ້ປະກົດວ່າໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ກັບການເຊື່ອມໂຍງຂອງ monocrystalline silicon ແລະໂມດູນ imbricated ແລະໂຄມໄຟເສົາ.

ໂຄງສ້າງຂອງໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນສູງ 12 ແມັດ, ເມື່ອທຽບກັບໄຟຖະຫນົນຕົ້ນຕໍ, ພົບວ່າມີຂໍ້ດີຫຼາຍ, ຕາບໃດທີ່ສະພາບແສງສະຫວ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ສາມາດປ່ຽນແທນໄຟຖະຫນົນຕົ້ນຕໍໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ພະລັງງານລະບົບດຽວເຖິງ. ສູງສຸດ 200-220 ວັດ, ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ 160 lumens ຂ້າງເທິງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບວົງແຫວນຂອງຖະຫນົນໄວແລະອື່ນໆ. ບໍ່ຕ້ອງຍື່ນໂຄຕ້າ, ບໍ່ຕ້ອງວາງສາຍ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຫັນປ່ຽນ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຍ້າຍພື້ນດິນ, ຖ້າເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ, ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຢ່າງຄົບ 7 ລະດູຝົນ, ໝອກ ແລະ ຫິມະ, ອາຍຸຍືນຍາວ. ສາມປີ, ຫ້າປີ, ແປດປີ; ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ສໍາລັບ 3-5 ປີ, ແລະ capacitor super ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ 5-8 ປີ. ເທກໂນໂລຍີຄວບຄຸມບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕິດຕາມແລະຕໍານິຕິຊົມວ່າສະຖານະເຮັດວຽກຢູ່ຫຼືບໍ່, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເວທີການຄຸ້ມຄອງແບບມືອາຊີບເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການໃຊ້ພະລັງງານສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນແລະການຊື້ຂາຍກາກບອນ.

ໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນສາມາດທົດແທນໂຄມໄຟຖະຫນົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ສໍາຄັນ, ຊົມເຊີຍ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາສັງຄົມຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແຕ່ຍັງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໂຄມໄຟຖະຫນົນ, ແລະເປັນໂອກາດສະຫນອງໃຫ້ໂດຍປະຫວັດສາດ. ມັນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ຕະ​ຫຼາດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ຈະ​ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​ກັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຫຼາຍ​, ແຕ່​ຍັງ​ຕະ​ຫຼາດ​ສາ​ກົນ​. ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມຂອງການຂາດແຄນພະລັງງານໃນທົ່ວໂລກ, ການປັບໂຄງສ້າງພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ຜະລິດຕະພັນແສງຕາເວັນແມ່ນໄດ້ຮັບການເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໄຟສວນແລະໄຟພູມສັນຖານຈໍານວນຫລາຍຍັງປະເຊີນກັບການຍົກລະດັບ.