ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແລະ​ການ​ຄ້າ​ຈີນ-ອີ​ຢູ​: ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ພາບ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​

​ເຖິງ​ວ່າ​ການ​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ຊ້ຳ​ແລ້ວ​ຊ້ຳ​ອີກ, ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ໂລກ​ທີ່​ອ່ອນ​ແອ, ​ແລະ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ດ້ານ​ພູມ​ສາດ​ການ​ເມືອງ​ທີ່​ຮຸນ​ແຮງ​ຂຶ້ນ, ການ​ຄ້າ​ຂາ​ເຂົ້າ​ແລະ​ສົ່ງ​ອອກ​ຈີນ-ອີ​ຢູ ຍັງ​ບັນລຸ​ໄດ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ທາງ​ກົງກັນຂ້າມ. ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ກົມ​ພາສີ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ເປີດ​ເຜີຍ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້, EU ​ແມ່ນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ການ​ຄ້າ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ສອງ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ 8 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຄ້າ​ລະຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ບັນລຸ 3,750 ຕື້​ຢວນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 9,5%, ​ເຊິ່ງກວມ​ເອົາ 13,7% ຂອງ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຄ້າ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຂອງ​ຈີນ. ຂໍ້ມູນຈາກ Eurostat ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ, ວົງເງິນການຄ້າຂອງ 27 ປະເທດ EU ກັບຈີນແມ່ນ 413,9 ຕື້ເອີໂຣ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 28,3%. ​ໃນ​ນັ້ນ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ EU ​ໄປ​ຍັງ​ຈີນ​ມີ 112,2 ຕື້​ເອີ​ໂຣ, ຫຼຸດ​ລົງ 0,4%; ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຈີນ​ມີ 301,7 ຕື້​ເອີ​ໂຣ, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 43,3%.

ຕາມ​ນັກ​ຊ່ຽວ​ຊານ​ທີ່​ໄດ້​ສຳ​ພາດ​ແລ້ວ, ຂໍ້​ມູນ​ຊຸດ​ນີ້​ໄດ້​ຢືນ​ຢັນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ແລະ​ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ການ​ຄ້າ​ຈີນ-ອີ​ຢູ. ບໍ່​ວ່າ​ສະຖານະ​ການ​ສາກົນ​ຈະ​ປ່ຽນ​ແປງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ່ຕາມ, ​ແຕ່​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ການ​ຄ້າ​ຂອງ​ສອງ​ຝ່າຍ​ຍັງ​ຄົງ​ຕິດ​ພັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ. ຈີນ​ແລະ​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ຄວນ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ໄວ້​ເນື້ອ​ເຊື່ອ​ໃຈ​ແລະ​ການ​ສື່ສານ​ເຊິ່ງກັນ​ແລະ​ກັນ​ໃນ​ທຸກ​ລະດັບ, ​ແລະ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ຂອງ​ລະບົບ​ການ​ສະໜອງ​ຂອງ​ສອງ​ຝ່າຍ​ແລະ​ທົ່ວ​ໂລກ. ການ​ຄ້າ​ສອງ​ຝ່າຍ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຮັກສາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຕະຫຼອດ​ປີ.

ໄຟຈະລາຈອນ2

ນັບ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ, ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ການ​ຄ້າ​ລະ​ຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ສະ​ຫະ​ພາບ​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ຢືດ​ຢຸ່ນ​ອັນ​ແຂງ​ແຮງ​ແລະ​ມີ​ຄວາມ​ໝັ້ນ​ຄົງ. "ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ, ການເອື່ອຍອີງຂອງ EU ຕໍ່ການນໍາເຂົ້າຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ." Cai Tongjuan, ນັກຄົ້ນຄວ້າຂອງສະຖາບັນການສຶກສາທາງດ້ານການເງິນ Chongyang ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Renmin ຂອງຈີນແລະຮອງຫົວຫນ້າກົມຄົ້ນຄ້ວາ Macro, ໄດ້ວິເຄາະໃນການສໍາພາດກັບນັກຂ່າວຈາກ International Business Daily. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງ EU ໃນລັດເຊຍແລະຢູເຄລນແລະຜົນກະທົບຂອງການລົງໂທດຕໍ່ລັດເຊຍ. ອັດຕາການດໍາເນີນງານຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຕ່ໍາໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍຂື້ນກັບການນໍາເຂົ້າ. ອີກ​ດ້ານ​ໜຶ່ງ, ຈີນ​ໄດ້​ທົນ​ກັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ແຜ່​ລະ​ບາດ, ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ໜອງ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ແລະ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຕາມ​ປົກ​ກະ​ຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນ-ເອີຣົບຍັງໄດ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດໄດ້ງ່າຍ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນແລະເອີຣົບໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງຈີນແລະເອີຣົບ. .

ຈາກລະດັບຈຸນລະພາກ, ບໍລິສັດເອີຣົບເຊັ່ນ BMW, Audi ແລະ Airbus ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາໃນປະເທດຈີນໃນປີນີ້. ການສໍາຫຼວດກ່ຽວກັບແຜນການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດເອີຣົບໃນປະເທດຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 19% ຂອງບໍລິສັດເອີຣົບໃນປະເທດຈີນກ່າວວ່າພວກເຂົາໄດ້ຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງການດໍາເນີນງານການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ, ແລະ 65% ກ່າວວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັກສາຂະຫນາດຂອງການດໍາເນີນງານການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ. ອຸດສາຫະກໍາເຊື່ອວ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫມັ້ນໃຈອັນຫນັກແຫນ້ນຂອງບໍລິສັດເອີຣົບໃນການລົງທຶນໃນປະເທດຈີນ, ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງຈີນແລະຕະຫຼາດພາຍໃນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຍັງຄົງເປັນທີ່ດຶງດູດຂອງບໍລິສັດຫຼາຍຊາດເອີຣົບ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ຜ່ານມາຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາດອກເບ້ຍຂອງທະນາຄານກາງເອີຣົບແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼຸດລົງຕໍ່ເງິນເອີໂຣອາດຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ການນໍາເຂົ້າແລະການສົ່ງອອກຂອງຈີນ - EU. "ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດລົງຂອງເງິນເອີໂຣຕໍ່ການຄ້າຈີນ - ເອີຣົບໄດ້ປະກົດຕົວແລ້ວໃນເດືອນກໍລະກົດແລະເດືອນສິງຫາ, ແລະອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການຄ້າຈີນ - ເອີຣົບໃນສອງເດືອນນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ." ທ່ານ Cai Tongjuan ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຖ້າ​ຫາກ​ເງິນ​ເອີ​ໂຣ​ສືບ​ຕໍ່​ຕົກ​ຕ່ຳ​ລົງ, ມັນ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້ “Made in China” ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ພໍ​ສົມຄວນ, ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ຄຳ​ສັ່ງ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ EU ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 4; ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ການ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ເງິນ​ເອີ​ໂຣ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້ "ຜະລິດ​ຢູ່​ເອີ​ລົບ" ມີ​ລາຄາ​ຖືກ, ​ເຊິ່ງຈະ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ຈາກ EU, ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ຂາດ​ດຸນ​ການ​ຄ້າ​ລະຫວ່າງ EU ກັບ​ຈີນ, ຊຸກຍູ້​ການ​ຄ້າ​ລະຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ EU ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ດຸ່ນດ່ຽງ​ກວ່າ. ​ເບິ່ງ​ໄປ​ຂ້າງ​ໜ້າ, ຍັງ​ແມ່ນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ຈີນ ​ແລະ EU ​ໃນ​ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ການ​ຄ້າ.


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-16-2022