Эл аралык контейнердик ташууларга болгон күчтүү суроо-талаптын, жаңы таажы пневмония эпидемиясынын глобалдык жайылышынын, чет элдик логистикалык жеткирүү чынжырларынын тоскоолдугунун, кээ бир өлкөлөрдө олуттуу порт тыгынынын жана Суэц каналынын тыгынынан улам, эл аралык контейнердик ташуу рыногунда суроо-талап менен сунуштун ортосунда дисбаланс бар. бир нече шилтемелер жогорку баалар дүйнөлүк көрүнүш болуп калды.
Бирок 15 айга созулган митинг өткөн жылдын төртүнчү кварталынан тарта артка чегине баштады. Айрыкча, өткөн жылдын сентябрынын орто ченинде көп сандаган заводдор электр энергиясынын жетишсиздигинен электр энергиясын керектөөнү чектеп, жүк ташуулардын жогорку тарифтери менен бирге тышкы соода компанияларын жүктөрдү жөнөтүүнү кыскартууга мажбурлап, контейнер экспортунун көлөмүнүн өсүшү жогорку чекке чейин төмөндөп, тармактын тынчсыздануусун "табалоо кыйын" болгон. Жеңилдетүүдө лидерликти алыңыз жана "бир кабинаны табуу кыйынчылыгы" дагы жеңилдейт.
Контейнер тармагындагы көпчүлүк жогорку жана ылдый агым ишканалары былтыркы окуя быйыл кайталанбайт жана жөнгө салуу мезгилине кирет деп эсептеп, быйыл рынокко этияттык менен оптимисттик күтүүлөрдү жасашты.
Тармак рационалдуу өнүгүүгө кайтып келет. "Менин өлкөмдүн эл аралык контейнердик ташуу рыногу 2021-жылы тарыхый рекорддук "шыпка" ээ болот жана ал заказдардын кескин өсүшүнө, баанын өсүшүнө жана сунуштун жетишсиздигине дуушар болду." Кытайдын Контейнер өнөр жай ассоциациясынын аткаруучу вице-президенти жана башкы катчысы Ли Муюан "шып" деп аталган көрүнүш акыркы он жылда пайда боло электигин жана кийинки он жылда кайра жаралуу кыйын болорун түшүндүрдү.
Кытай-Европа жүк поезддери акырындык менен туруктуулугун көрсөтүүдө. Бир нече күн мурун Кытайдын биринчи Кытай-Европа жүк ташуучу поезд линиясы, Кытай-Европа жүк поезди (Чунцин) 10,000 поездден ашты, бул Кытай-Европа жүк поезддери Кытай менен Европанын ортосундагы кызматташтыкты өнүктүрүү үчүн маанилүү көпүрө болуп калды дегенди билдирет, ошондой эле Кытай-Европа жүк ташуучу поезддердин жогорку сапаттагы биргелешкен курулушун белгилейт. “Бир алкак жана жол” демилгесинде жаңы прогресске жетишилди жана эл аралык жеткирүү чынжырынын туруктуулугун жана жылмакайлыгын камсыз кылууда.
China State Railway Group Co., Ltd компаниясынын акыркы маалыматтары көрсөткөндөй, ушул жылдын январь айынан июль айына чейин Кытай-Европа поезддери жалпысынан 8 990 поездди иштетип, 869 000 стандарттык контейнер жүк жөнөтүшкөн, бул жыл сайын тиешелүү түрдө 3% жана 4% га өскөн. Алардын ичинен 1,517 поезд ачылып, июль айында 149,000 TEU товар жөнөтүлгөн, бул өткөн жылга салыштырмалуу 11% жана 12% га көбөйүп, экөө тең рекорддук көрсөткүчкө жеткен.
Глобалдык эпидемиянын катуу таасири астында контейнердик өнөр жай порттук ташуулардын эффективдүүлүгүн камсыз кылууга жана темир жол-деңиз айкалышкан ташууларды кеңейтүүгө гана умтулбастан, ошондой эле барган сайын жетилген Кытай-Европа поезддери аркылуу эл аралык өнөр жай чынжырынын жана жеткирүү чынжырынын туруктуулугун жигердүү кармап турат.
Посттун убактысы: 26-август-2022