Covid-19의 반복적 인 발병, 약한 세계 경제 회복 및 지정 학적 갈등이 강화 되었음에도 불구하고 중국 -EU 수입 및 수출 무역은 여전히 반대 성장을 달성했습니다. 최근 관세청이 발표 한 데이터에 따르면 EU는 처음 8 개월 동안 중국에서 두 번째로 큰 거래 파트너였습니다. 중국과 EU의 총 무역 가치는 3.75 조 위안으로 전년 대비 9.5% 증가하여 중국 총 대외 거래 가치의 13.7%를 차지했습니다. Eurostat의 데이터에 따르면 상반기에 중국이있는 27 개 EU 국가의 거래량은 4139 억 유로로 전년 대비 28.3%증가한 것으로 나타났습니다. 그 중에서 중국에 대한 EU 수출은 1,22 억 유로로 0.4%감소했습니다. 중국의 수입은 43.3%증가한 307 억 유로로 증가했습니다.
인터뷰 한 전문가들에 따르면,이 데이터 세트는 중국 -EU 경제 및 무역의 강력한 상보성과 잠재력을 확인합니다. 국제 상황이 어떻게 변화하든 양측의 경제 및 무역 이익은 여전히 밀접하게 연결되어 있습니다. 중국과 EU는 모든 수준에서 상호 신뢰와 의사 소통을 향상시켜야하며 양측 및 전 세계 공급망의 보안에“안정제”를 추가로 주입해야합니다. 양자 무역은 일년 내내 성장을 유지할 것으로 예상됩니다.
올해 초부터 중국과 EU의 경제 및 무역 협력은 강력한 탄력성과 활력을 보여주었습니다. "상반기에 중국의 수입에 대한 EU의 의존도가 증가했습니다." 중국 렌 민 대학교 재무 연구 연구소 (Chongyang Institute for Financial Instit 주된 이유는 러시아와 우크라이나의 EU 분쟁과 러시아에 대한 제재의 영향 때문입니다. 하위 제조 산업의 운영 속도는 감소했으며 수입에 더 의존하게되었습니다. 반면에 중국은 전염병의 시험을 견뎌냈으며 국내 산업 체인과 공급망은 비교적 완전하고 정상적으로 기능하고 있습니다. 또한, 중국-유럽화물 열차는 또한 전염병의 영향을받는 해상 및 항공 운송의 틈새를 보완하고 중국과 유럽 사이의 중단되지 않은 운송을 보장했으며 중국과 유럽 간의 무역 협력에 큰 기여를했습니다.
소기 수준에서 BMW, Audi 및 Airbus와 같은 유럽 기업들은 올해 중국에서 계속해서 사업을 확대했습니다. 중국에있는 유럽 기업의 개발 계획에 대한 설문 조사에 따르면 중국에있는 유럽 기업의 19%가 기존 생산 운영 규모를 확대했으며 65%는 생산 운영 규모를 유지하고 있다고 답했습니다. 이 업계는 이것이 중국에 대한 유럽 기업의 확고한 신뢰, 중국 경제 발전의 탄력성 및 유럽 다국적 기업들에게 여전히 매력적인 국내 시장에 대한 확신을 반영한다고 생각합니다.
유럽 중앙 은행의 이자율 인상과 유로에 대한 하락 압력의 최근 진전은 중국 -EU 수입 및 수출에 여러 가지 영향을 미칠 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. "유로의 감가 상각이 시노 유럽 무역에 미치는 영향은 이미 7 월과 8 월에 나타 났으며,이 2 개월 동안 시노 유럽 무역의 성장률은 상반기와 비교하여 감소했습니다." Cai Tongjuan은 유로가 계속 감가 상각되면“중국에서 제작 된”것이 비교적 비싸게 될 것이며, 4 분기에 중국의 수출 명령에 영향을 미칠 것이라고 예측했다. 동시에, 유로의 감가 상각은“유럽에서 만들어진”“유럽에서 제작”을 상대적으로 저렴하게 만들 것이며, 이는 EU로부터 중국의 수입을 늘리고, 중국과의 EU의 무역 적자를 줄이며, 중국-EU 무역을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다. 앞으로도 여전히 중국과 EU가 경제 및 무역 협력을 강화하는 일반적인 추세입니다.
시간 후 : SEP-16-2022