ಚೀನಾ-ಇಯು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ: ಒಮ್ಮತವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೇಕ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿಸುವುದು

ಕೋವಿಡ್ -19, ದುರ್ಬಲ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದರೂ, ಚೀನಾ-ಇಯು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವು ಇನ್ನೂ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಆಫ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇಯು ಚೀನಾದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಯು ನಡುವಿನ ಒಟ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರ ಮೌಲ್ಯವು 3.75 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 9.5% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮೌಲ್ಯದ 13.7% ನಷ್ಟಿದೆ. ಯುರೋಸ್ಟಾಟ್‌ನ ದತ್ತಾಂಶವು ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ 27 ಇಯು ದೇಶಗಳ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣವು 413.9 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 28.3%ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಇಯು ರಫ್ತು 112.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು, 0.4%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು 301.7 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಾಗಿದ್ದು, 43.3%ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಸಂದರ್ಶಿತ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ದತ್ತಾಂಶವು ಚೀನಾ-ಇಯು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಬಲವಾದ ಪೂರಕತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದೃ ms ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡು ಕಡೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ಇನ್ನೂ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಯು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ “ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್‌ಗಳನ್ನು” ಮತ್ತಷ್ಟು ಚುಚ್ಚಬೇಕು. ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ವರ್ಷವಿಡೀ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಯು ನಡುವಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಹಕಾರವು ಬಲವಾದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. "ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ಇಯು ಅವಲಂಬನೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ." ಚೀನಾದ ರೆನ್ಮಿನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಚೊಂಗ್ಯಾಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ನ ಸಂಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಭಾಗದ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಕೈ ಟೋಂಗ್ಜುವಾನ್, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರ ಡೈಲಿಯ ವರದಿಗಾರರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇಯು ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪ್ರಭಾವ. ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರವು ಕುಸಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಚೀನಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ನಡುವಿನ ನಿರಂತರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು.

ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮಟ್ಟದಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು, ಆಡಿ ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ ಈ ವರ್ಷ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಕುರಿತಾದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ 19% ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ ಮತ್ತು 65% ಜನರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸ, ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಬಲವಾದ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮವು ನಂಬುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಬಡ್ಡಿದರ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಯುರೋ ಮೇಲಿನ ಕೆಳಮುಖ ಒತ್ತಡದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯು ಚೀನಾ-ಇಯು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಬಹುದು ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. "ಸಿನೋ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಯುರೋ ಸವಕಳಿಯ ಪ್ರಭಾವವು ಈಗಾಗಲೇ ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಿನೋ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ." ಸಿಎಐ ಟೋಂಗ್‌ಜುವಾನ್ ಯುರೋ ಸವಕಳಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಅದು “ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ” ಎಂದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಇಯುಗೆ ಚೀನಾದ ರಫ್ತು ಆದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯೂರೋದ ಸವಕಳಿಯು "ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಮೇಡ್" ಎಂದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಯುನಿಂದ ಚೀನಾದ ಆಮದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ಇಯು ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚೀನಾ-ಇಯು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಯುಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.