COVID-19-ның бірнеше рет өршуіне, жаһандық экономиканың әлсіз қалпына келуіне және күшейген геосаяси қақтығыстарға қарамастан, Қытай мен Еуропалық Одақ импорт және экспорт саудасы әлі де қарама-қарсы өсімге қол жеткізді. Бас кеден басқармасы жақында жариялаған мәліметтерге сәйкес, ЕО алғашқы сегіз айда Қытайдың екінші ірі сауда серіктесі болды. Қытай мен Еуроодақ арасындағы жалпы сауда көлемі 3,75 триллион юань болып, өткен жылмен салыстырғанда 9,5%-ға артып, Қытайдың жалпы сыртқы сауда көлемінің 13,7%-ын құрады. Eurostat мәліметтері бірінші жартыжылдықта ЕО-ның 27 елінің Қытаймен сауда көлемі 413,9 миллиард еуроны құрап, бір жылмен салыстырғанда 28,3 пайызға артқанын көрсетеді. Олардың ішінде Қытайға ЕО экспорты 0,4%-ға төмендеп, 112,2 млрд еуроны құрады; Қытайдан импорт 301,7 млрд еуроны құрады, бұл 43,3%-ға өсті.
Әңгімелескен сарапшылардың пікірінше, бұл деректер жинағы Қытай мен Еуропалық Одақ экономикасы мен саудасының күшті толықтырылуы мен әлеуетін растайды. Халықаралық жағдай қалай өзгерсе де, екі жақтың экономикалық және сауда мүдделері әлі де тығыз байланысты. Қытай мен ЕО барлық деңгейлерде өзара сенім мен байланысты күшейтіп, екіжақты және тіпті жаһандық жеткізу тізбегінің қауіпсіздігіне «тұрақтандырғыштарды» одан әрі енгізуі керек. Екіжақты сауда жыл бойы өсуді сақтайды деп күтілуде.
Биылғы жылдың басынан бері Қытай мен Еуроодақ арасындағы экономикалық және сауда ынтымақтастығы күшті тұрақтылық пен өміршеңдік көрсетті. «Бірінші жартыжылдықта ЕО-ның Қытай импортына тәуелділігі артты». Қытайдың Жэньминь университетінің Чунян қаржылық зерттеулер институтының ғылыми қызметкері, Макрозерттеу департаменті директорының орынбасары Цай Тунжуан International Business Daily тілшісіне берген сұхбатында талдау жасады. Басты себеп – Ресей мен Украинадағы Еуроодақ қақтығысы және Ресейге салынған санкциялардың әсері. Төменгі өңдеуші өнеркәсіптің жұмыс қарқыны төмендеп, импортқа тәуелді болды. Қытай, керісінше, індет сынағына төтеп берді және отандық өнеркәсіптік тізбек пен жеткізу тізбегі салыстырмалы түрде толық және қалыпты жұмыс істейді. Сонымен қатар, Қытай-Еуропа жүк пойызы эпидемиядан оңай зардап шегетін теңіз және әуе тасымалындағы олқылықтардың орнын толтырды, Қытай мен Еуропа арасындағы үзіліссіз тасымалдауды қамтамасыз етті және Қытай мен Еуропаның сауда ынтымақтастығына үлкен үлес қосты. .
Микро деңгейден BMW, Audi және Airbus сияқты еуропалық компаниялар биыл Қытайдағы бизнесін кеңейтуді жалғастырды. Қытайдағы еуропалық компаниялардың даму жоспарларына жүргізілген сауалнама көрсеткендей, Қытайдағы еуропалық компаниялардың 19%-ы бар өндірістік операцияларының ауқымын кеңейткенін, ал 65%-ы өндірістік операцияларының ауқымын сақтап қалғанын айтты. Сала бұл еуропалық компаниялардың Қытайға инвестиция салуға деген берік сенімін, Қытайдың экономикалық дамуының тұрақтылығын және еуропалық трансұлттық компаниялар үшін әлі де тартымды болып қалатын күшті ішкі нарықты көрсетеді деп санайды.
Айта кету керек, Еуропалық Орталық банктің пайыздық мөлшерлеменің жоғарылауы мен еуроға төмендеу қысымының жақында барысы Қытай-ЕО импорты мен экспортына көптеген әсер етуі мүмкін. «Еуро бағамының төмендеуінің Қытай-Еуропа саудасына әсері шілде және тамыз айларында байқалды және осы екі айдағы Қытай-Еуропа саудасының өсу қарқыны бірінші жартыжылдықпен салыстырғанда төмендеді». Цай Тонгжуан, егер еуро құнсыздана берсе, ол «Қытайда жасалған» салыстырмалы түрде қымбатқа түседі деп болжайды, бұл төртінші тоқсанда Қытайдың ЕО-ға экспорттық тапсырыстарына әсер етеді; сонымен бірге еуроның құнсыздануы «Еуропада жасалған» бағасын салыстырмалы түрде арзан етеді, бұл Қытайдың ЕО-дан импортын арттыруға, ЕО-ның Қытаймен сауда тапшылығын азайтуға және Қытай-ЕО саудасының теңгерімді болуына ықпал етеді. Болашаққа қарап, бұл әлі де Қытай мен ЕО үшін экономикалық және сауда ынтымақтастығын нығайтудың жалпы үрдісі болып табылады.
Жіберу уақыты: 16 қыркүйек 2022 ж