תעשיית המכולות נכנסה לתקופה של צמיחה יציבה

מושפע מהביקוש המתמשך והחזק להובלת מכולות בינלאומית, מההתפשטות העולמית של מגפת דלקת ריאות הכתר החדשה, מחסימה בשרשראות אספקה ​​לוגיסטיות מעבר לים, עומס חמור בנמלים בכמה מדינות ועומס בתעלת סואץ, שוק השילוח הבינלאומי של מכולות סובל מחוסר איזון בין היצע וביקוש של קיבולת שילוח, קיבולת שילוח מכולות צפופה ושרשראות אספקה ​​לוגיסטיות של שילוח. מחירים גבוהים במספר חוליות הפכו לתופעה עולמית.

עם זאת, העלייה בת 15 החודשים החלה לסגת מאז הרבעון הרביעי של השנה שעברה. במיוחד באמצע ספטמבר בשנה שעברה, מספר רב של מפעלים הגבילו את צריכת החשמל עקב מחסור בחשמל, יחד עם תעריפי הובלה גבוהים שאילצו חברות סחר זרות להפחית משלוחים, העלייה בנפח יצוא המכולות ירדה מנקודת שיא, והחרדה בתעשייה הייתה "קשה למצוא". ההובלה בהקלות, וגם "הקושי במציאת תא אחד" נוטה להיחלש.

רוב המפעלים במעלה ובמורד הזרם בתעשיית המכולות הציגו ציפיות אופטימיות זהירות לשוק השנה, מתוך הערכת כי הסצנה של השנה שעברה לא תחזור על עצמה השנה, ותיכנסו לתקופת הסתגלות.

התעשייה תחזור להתפתחות רציונלית. "שוק הובלת המכולות הבינלאומי של ארצי יחווה 'תקרת' שיא היסטורית בשנת 2021, והוא חווה מצב קיצוני של עלייה בהזמנות, מחירים גואים ומחסור באספקה." סגן נשיא בכיר ומזכ"ל איגוד תעשיית המכולות של סין, לי מויואן, הסביר כי תופעת ה"תקרה" לא הופיעה בעשר השנים האחרונות, ויהיה קשה לשחזר אותה בעשר השנים הבאות.

רכבות משא סין-אירופה מגלות בהדרגה חוסן. לפני מספר ימים, קו רכבות המשא הראשון של סין בין סין לאירופה, רכבת המשא סין-אירופה (צ'ונגצ'ינג), עבר את רף 10,000 הרכבות, מה שאומר שרכבות המשא סין-אירופה הפכו לגשר חשוב לפיתוח שיתוף הפעולה בין סין לאירופה, וזה גם מסמן את הבנייה המשותפת האיכותית של רכבות המשא סין-אירופה. חלה התקדמות חדשה ביוזמת "החגורה והדרך" ובהבטחת היציבות והחלקות של שרשרת האספקה ​​הבינלאומית.

הנתונים האחרונים של חברת הרכבות הממלכתית של סין (China State Railway Group Co., Ltd.) מראים כי מינואר עד יולי השנה, רכבות סין-אירופה הפעילו סך של 8,990 רכבות ושלחו 869,000 מכולות סטנדרטיות של סחורות, עלייה של 3% ו-4% משנה לשנה בהתאמה. מתוכן, 1,517 רכבות נפתחו ונשלחו 149,000 TEU של סחורות ביולי, עלייה של 11% ו-12% משנה לשנה בהתאמה, שניהם מגיעים לשיאים.

תחת ההשפעה הקשה של המגפה העולמית, תעשיית המכולות לא רק שואפת להבטיח את יעילות התחבורה בנמלים ולהרחיב את התחבורה המשולבת בין רכבות לימיות, אלא גם שומרת באופן פעיל על יציבות שרשרת התעשייה הבינלאומית ושרשרת האספקה ​​באמצעות רכבות סין-אירופה שהולכות ומתבגרות.