Nonostante le ripetute ondate di COVID-19, la debole ripresa economica globale e l'intensificarsi dei conflitti geopolitici, gli scambi commerciali tra Cina e UE hanno comunque registrato una crescita controcorrente. Secondo i dati recentemente pubblicati dall'Amministrazione generale delle dogane, nei primi otto mesi dell'anno l'UE è stata il secondo partner commerciale della Cina. Il valore totale degli scambi tra Cina e UE è stato di 3.750 miliardi di yuan, con un aumento del 9,5% su base annua, pari al 13,7% del valore totale del commercio estero cinese. I dati di Eurostat mostrano che nella prima metà dell'anno il volume degli scambi dei 27 paesi dell'UE con la Cina è stato di 413,9 miliardi di euro, con un aumento del 28,3% su base annua. Di questi, le esportazioni dell'UE verso la Cina sono state pari a 112,2 miliardi di euro, in calo dello 0,4%, mentre le importazioni dalla Cina sono state pari a 301,7 miliardi di euro, in aumento del 43,3%.
Secondo gli esperti intervistati, questi dati confermano la forte complementarità e il potenziale dell'economia e degli scambi commerciali tra Cina e UE. Indipendentemente dall'evoluzione della situazione internazionale, gli interessi economici e commerciali delle due parti rimangono strettamente interconnessi. Cina e UE dovrebbero rafforzare la fiducia reciproca e la comunicazione a tutti i livelli, e introdurre ulteriori "fattori di stabilizzazione" nella sicurezza delle catene di approvvigionamento bilaterali e persino globali. Si prevede che gli scambi commerciali bilaterali manterranno una crescita costante per tutto l'anno.
Dall'inizio di quest'anno, la cooperazione economica e commerciale tra Cina e UE ha mostrato una forte resilienza e vitalità. "Nella prima metà dell'anno, la dipendenza dell'UE dalle importazioni cinesi è aumentata", ha analizzato Cai Tongjuan, ricercatore presso l'Istituto di Studi Finanziari di Chongyang dell'Università Renmin di Cina e vicedirettore del Dipartimento di Ricerca Macroeconomica, in un'intervista con un giornalista dell'International Business Daily. La ragione principale è da ricercarsi nel conflitto tra UE, Russia e Ucraina e nell'impatto delle sanzioni sulla Russia. Il tasso di utilizzo dell'industria manifatturiera a basso costo è diminuito, rendendola più dipendente dalle importazioni. La Cina, d'altro canto, ha resistito alla prova dell'epidemia e la sua catena industriale e di approvvigionamento interna sono relativamente complete e funzionano normalmente. Inoltre, il servizio ferroviario merci Cina-Europa ha colmato le lacune nei trasporti marittimi e aerei, facilmente influenzati dall'epidemia, garantendo la continuità dei collegamenti tra Cina ed Europa e contribuendo in modo significativo alla cooperazione commerciale tra i due Paesi.
A livello microeconomico, aziende europee come BMW, Audi e Airbus hanno continuato ad espandere le proprie attività in Cina quest'anno. Un'indagine sui piani di sviluppo delle aziende europee in Cina mostra che il 19% di esse ha dichiarato di aver ampliato la portata delle proprie attività produttive, mentre il 65% ha affermato di averla mantenuta invariata. Il settore ritiene che ciò rifletta la solida fiducia delle aziende europee negli investimenti in Cina, la resilienza dello sviluppo economico cinese e il forte mercato interno, che continua a essere attraente per le multinazionali europee.
È opportuno notare che i recenti progressi della Banca Centrale Europea in materia di rialzo dei tassi di interesse e la pressione al ribasso sull'euro potrebbero avere molteplici ripercussioni sulle importazioni e le esportazioni tra Cina e UE. "L'impatto del deprezzamento dell'euro sul commercio sino-europeo si è già manifestato a luglio e agosto, e il tasso di crescita degli scambi sino-europei in questi due mesi è diminuito rispetto alla prima metà dell'anno". Cai Tongjuan prevede che, se l'euro continuerà a deprezzarsi, renderà i prodotti "Made in China" relativamente più costosi, con un impatto negativo sugli ordini di esportazione cinesi verso l'UE nel quarto trimestre; allo stesso tempo, il deprezzamento dell'euro renderà i prodotti "Made in Europe" relativamente più economici, contribuendo ad aumentare le importazioni cinesi dall'UE, a ridurre il deficit commerciale dell'UE con la Cina e a promuovere un commercio più equilibrato tra Cina e UE. In prospettiva, la tendenza generale per Cina e UE rimane quella di rafforzare la cooperazione economica e commerciale.
Data di pubblicazione: 16 settembre 2022