Meskipun wabah COVID-19 berulang kali, pemulihan ekonomi global yang lemah, dan konflik geopolitik yang semakin intensif, perdagangan impor dan ekspor Tiongkok-UE masih mencapai pertumbuhan yang berlawanan. Menurut data yang dirilis oleh Administrasi Umum Bea Cukai baru-baru ini, UE adalah mitra dagang terbesar kedua Tiongkok dalam delapan bulan pertama. Total nilai perdagangan antara Tiongkok dan UE adalah 3,75 triliun yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 9,5%, menyumbang 13,7% dari total nilai perdagangan luar negeri Tiongkok. Data dari Eurostat menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, volume perdagangan 27 negara UE dengan Tiongkok mencapai 413,9 miliar euro, meningkat 28,3% dibandingkan tahun lalu. Diantaranya, ekspor UE ke Tiongkok sebesar 112,2 miliar euro, turun 0,4%; impor dari Tiongkok sebesar 301,7 miliar euro, naik 43,3%.
Menurut para ahli yang diwawancarai, kumpulan data ini menegaskan kuatnya saling melengkapi dan potensi ekonomi dan perdagangan Tiongkok-UE. Tidak peduli bagaimana situasi internasional berubah, kepentingan ekonomi dan perdagangan kedua belah pihak masih terkait erat. Tiongkok dan UE harus meningkatkan rasa saling percaya dan komunikasi di semua tingkat, dan lebih lanjut memasukkan “stabilisator” ke dalam keamanan rantai pasokan bilateral dan bahkan global. Perdagangan bilateral diperkirakan akan mempertahankan pertumbuhan sepanjang tahun.
Sejak awal tahun ini, kerja sama ekonomi dan perdagangan antara Tiongkok dan UE telah menunjukkan ketahanan dan vitalitas yang kuat. “Pada paruh pertama tahun ini, ketergantungan UE terhadap impor Tiongkok meningkat.” Cai Tongjuan, peneliti di Institut Studi Keuangan Chongyang Universitas Renmin Tiongkok dan wakil direktur Departemen Riset Makro, menganalisis dalam sebuah wawancara dengan reporter dari International Business Daily. Alasan utamanya adalah konflik UE di Rusia dan Ukraina serta dampak sanksi terhadap Rusia. Tingkat operasional industri manufaktur tingkat rendah telah menurun dan menjadi lebih bergantung pada impor. Sebaliknya, Tiongkok telah bertahan dalam ujian epidemi, dan rantai industri serta rantai pasokan dalam negeri relatif lengkap dan berfungsi normal. Selain itu, kereta barang Tiongkok-Eropa juga telah mengisi kesenjangan transportasi laut dan udara yang mudah terkena dampak epidemi, menjamin kelancaran transportasi antara Tiongkok dan Eropa, dan memberikan kontribusi besar terhadap kerja sama perdagangan antara Tiongkok dan Eropa. .
Dari tingkat mikro, perusahaan Eropa seperti BMW, Audi dan Airbus terus memperluas bisnisnya di China pada tahun ini. Sebuah survei mengenai rencana pengembangan perusahaan-perusahaan Eropa di Tiongkok menunjukkan bahwa 19% perusahaan Eropa di Tiongkok mengatakan mereka telah memperluas skala operasi produksi yang ada, dan 65% mengatakan mereka telah mempertahankan skala operasi produksi mereka. Industri percaya bahwa hal ini mencerminkan keyakinan perusahaan-perusahaan Eropa yang kuat dalam berinvestasi di Tiongkok, ketahanan pembangunan ekonomi Tiongkok dan pasar domestik yang kuat yang masih tetap menarik bagi perusahaan-perusahaan multinasional Eropa.
Perlu dicatat bahwa kemajuan terkini dalam kenaikan suku bunga Bank Sentral Eropa dan tekanan terhadap euro mungkin berdampak ganda pada impor dan ekspor Tiongkok-UE. “Dampak depresiasi euro terhadap perdagangan Tiongkok-Eropa telah terlihat pada bulan Juli dan Agustus, dan tingkat pertumbuhan perdagangan Tiongkok-Eropa dalam dua bulan ini telah menurun dibandingkan dengan paruh pertama tahun ini.” Cai Tongjuan memperkirakan jika euro terus terdepresiasi maka akan membuat “Made in China” Relatif mahal, hal ini akan berdampak pada pesanan ekspor Tiongkok ke UE pada kuartal keempat; pada saat yang sama, depresiasi euro akan membuat “Made in Europe” menjadi relatif murah, yang akan membantu meningkatkan impor Tiongkok dari UE, mengurangi defisit perdagangan UE dengan Tiongkok, dan mendorong perdagangan Tiongkok-UE menjadi lebih seimbang. Ke depan, Tiongkok dan UE masih cenderung memperkuat kerja sama ekonomi dan perdagangan.
Waktu posting: 16 Sep-2022