A COVID-19 ismételt kitörései, a gyenge globális gazdasági fellendülés és az intenzívített geopolitikai konfliktusok ellenére a kínai-EU behozatala és az export kereskedelme továbbra is ellentétes volt az ellenkező növekedéssel. A közelmúltban a vámügyek általános adminisztrációja által kiadott adatok szerint az EU volt Kína második legnagyobb kereskedelmi partnere az első nyolc hónapban. A Kína és az EU közötti teljes kereskedelem értéke 3,75 trillió jüan volt, ami az előző év azonos időszakához képest 9,5% -kal növekszik, ami Kína teljes külföldi kereskedelmének 13,7% -át tette ki. Az Eurostat adatai azt mutatják, hogy az év első felében a Kínával rendelkező 27 EU-ország kereskedelmi volumene 413,9 milliárd euró volt, az előző év azonos időszakához képest 28,3%-os növekedés. Közülük az EU Kínába történő exportja 112,2 milliárd euró volt, ami 0,4%-kal csökkent; A Kínából származó behozatal 301,7 milliárd euró volt, 43,3%-kal.
A megkérdezett szakértők szerint ez az adatkészlet megerősíti a kínai-EU-gazdaság és a kereskedelem erős komplementaritását és potenciálját. Nem számít, hogy a nemzetközi helyzet hogyan változik, a két fél gazdasági és kereskedelmi érdekei továbbra is szorosan kapcsolódnak egymáshoz. Kínának és az EU -nak minden szinten javítania kell a kölcsönös bizalmat és a kommunikációt, és tovább kell injektálnia a „stabilizátorokat” a kétoldalú és akár a globális ellátási láncok biztonságába. A kétoldalú kereskedelem várhatóan egész évben fenntartja a növekedést.
Ez év eleje óta a Kína és az EU közötti gazdasági és kereskedelmi együttműködés erős ellenálló képességet és életerőt mutatott. "Az év első felében az EU Kína behozatalától való függősége megnőtt." Cai Tongjuan, a Kínai Renmin Egyetemen a Chongyangi Pénzügyi Tanulmányok Intézetének kutatója és a Makro Kutatási Osztály igazgatóhelyettese, a Nemzetközi Business Daily újságírójával készített interjúban elemezte. Ennek fő oka az EU -konfliktus Oroszországban és Ukrajnában, valamint a szankciók Oroszországra gyakorolt hatása. Az alacsonyabb gyártási ipar működési üteme csökkent, és ez inkább függ az importtól. Kína viszont ellenállt a járvány tesztjének, és a háztartási ipari lánc és az ellátási lánc viszonylag teljes és normálisan működik. Ezenkívül a kínai-Europe tehervonat a tenger és a légi szállítás hiányosságait is felvetette, amelyeket a járvány könnyen befolyásol, biztosította a Kína és Európa közötti megszakítás nélküli szállítást, és nagy mértékben hozzájárult a Kína és Európa közötti kereskedelmi együttműködéshez.
Mikroval szinten az olyan európai vállalatok, mint a BMW, az Audi és az Airbus, ebben az évben továbbra is bővítették üzleti tevékenységüket Kínában. A kínai európai vállalatok fejlesztési terveiről szóló felmérés azt mutatja, hogy a kínai európai vállalatok 19% -a kijelentette, hogy kibővítették a meglévő termelési műveleteik méretét, és 65% -uk azt mondta, hogy fenntartják a termelési műveletek mértékét. Az ipar úgy véli, hogy ez tükrözi az európai vállalatok bizalmát a Kínába történő befektetésben, Kína gazdasági fejlődésének ellenálló képességét és az erős hazai piacot, amely továbbra is vonzó az európai multinacionális vállalatok számára.
Érdemes megjegyezni, hogy az Európai Központi Bank kamatláb-emelkedésének és az euróra gyakorolt lefelé mutató nyomásnak a közelmúltbeli előrehaladása többféle hatással lehet a kínai-EU behozatalra és az exportra. "Az euró értékcsökkenésének a kínai-európai kereskedelemre gyakorolt hatása már júliusban és augusztusban jelent meg, és a kínai-európai kereskedelem növekedési üteme e két hónapban csökkent az év első feléhez képest." Cai Tongjuan azt jósolja, hogy ha az euró továbbra is leértékelődik, akkor a „Made in China” viszonylag drága lesz, akkor a negyedik negyedévben Kína exportrendeléseire hat az EU -ba; Ugyanakkor az euró értékcsökkenése viszonylag olcsóvá teszi az „Európát”, ami elősegíti Kína behozatalát az EU-ból, csökkenti az EU Kínával folytatott kereskedelmi hiányát, és elősegíti a Kína-EU-kereskedelmet. A jövőre nézve továbbra is az általános tendencia Kína és az EU számára a gazdasági és kereskedelmi együttműködés megerősítésére.
A postai idő: szeptember 16-2022