चीन-ईयू अर्थव्यवस्था और व्यापार: सर्वसम्मति का विस्तार और केक को बड़ा बनाना

COVID-19 के बार-बार प्रकोप के बावजूद, कमजोर वैश्विक आर्थिक सुधार, और भूराजनी रंग का राजनीतिक संघर्ष, चीन-यूरोपीय संघ आयात और निर्यात व्यापार ने अभी भी विपरीत वृद्धि हासिल की। हाल ही में सीमा शुल्क के सामान्य प्रशासन द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, यूरोपीय संघ पहले आठ महीनों में चीन का दूसरा सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार था। चीन और यूरोपीय संघ के बीच कुल व्यापार मूल्य 3.75 ट्रिलियन युआन था, जो 9.5% की वर्ष-दर-वर्ष की वृद्धि, चीन के कुल विदेशी व्यापार मूल्य के 13.7% के लिए लेखांकन था। यूरोस्टेट के आंकड़ों से पता चलता है कि वर्ष की पहली छमाही में, चीन के साथ 27 यूरोपीय संघ के देशों की व्यापार मात्रा 413.9 बिलियन यूरो थी, जो साल-दर-साल 28.3%की वृद्धि थी। उनमें से, चीन को यूरोपीय संघ का निर्यात 112.2 बिलियन यूरो था, जो 0.4%नीचे था; चीन से आयात 301.7 बिलियन यूरो था, जो 43.3%था।

साक्षात्कार विशेषज्ञों के अनुसार, डेटा का यह सेट चीन-यूरोपीय संघ की अर्थव्यवस्था और व्यापार की मजबूत पूरक और क्षमता की पुष्टि करता है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि अंतर्राष्ट्रीय स्थिति कैसे बदलती है, दोनों पक्षों के आर्थिक और व्यापार हित अभी भी निकटता से जुड़े हुए हैं। चीन और यूरोपीय संघ को सभी स्तरों पर आपसी विश्वास और संचार को बढ़ाना चाहिए, और आगे द्विपक्षीय और यहां तक ​​कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं की सुरक्षा में "स्टेबलाइजर्स" को इंजेक्ट करना चाहिए। द्विपक्षीय व्यापार को पूरे वर्ष में वृद्धि बनाए रखने की उम्मीद है।

इस वर्ष की शुरुआत के बाद से, चीन और यूरोपीय संघ के बीच आर्थिक और व्यापार सहयोग ने मजबूत लचीलापन और जीवन शक्ति दिखाई है। "वर्ष की पहली छमाही में, चीन के आयात पर यूरोपीय संघ की निर्भरता बढ़ गई है।" चोंगयांग इंस्टीट्यूट फॉर फाइनेंशियल स्टडीज ऑफ रेनमिन यूनिवर्सिटी ऑफ चाइना और मैक्रो रिसर्च डिपार्टमेंट के डिप्टी डायरेक्टर के एक शोधकर्ता कै टोंगजुआन ने इंटरनेशनल बिजनेस डेली के एक रिपोर्टर के साथ एक साक्षात्कार में विश्लेषण किया। मुख्य कारण रूस और यूक्रेन में यूरोपीय संघ का संघर्ष और रूस पर प्रतिबंधों का प्रभाव है। कम विनिर्माण उद्योग की परिचालन दर में गिरावट आई है, और यह आयात पर अधिक निर्भर हो गया है। दूसरी ओर, चीन ने महामारी के परीक्षण को पीछे छोड़ दिया है, और घरेलू औद्योगिक श्रृंखला और आपूर्ति श्रृंखला अपेक्षाकृत पूर्ण और सामान्य रूप से काम कर रही है। इसके अलावा, चीन-यूरोप फ्रेट ट्रेन ने समुद्र और वायु परिवहन में अंतराल के लिए भी बनाया है जो महामारी से आसानी से प्रभावित होते हैं, चीन और यूरोप के बीच निर्बाध परिवहन को सुनिश्चित किया, और चीन और यूरोप के बीच व्यापार सहयोग में बहुत योगदान दिया।

एक सूक्ष्म स्तर से, बीएमडब्ल्यू, ऑडी और एयरबस जैसी यूरोपीय कंपनियों ने इस साल चीन में अपने व्यवसाय का विस्तार जारी रखा। चीन में यूरोपीय कंपनियों की विकास योजनाओं पर एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि चीन में 19% यूरोपीय कंपनियों ने कहा कि उन्होंने अपने मौजूदा उत्पादन कार्यों के पैमाने का विस्तार किया है, और 65% ने कहा कि उन्होंने अपने उत्पादन कार्यों के पैमाने को बनाए रखा है। उद्योग का मानना ​​है कि यह चीन में निवेश करने में यूरोपीय कंपनियों के दृढ़ विश्वास को दर्शाता है, चीन के आर्थिक विकास की लचीलापन और मजबूत घरेलू बाजार जो अभी भी यूरोपीय बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए आकर्षक है।

यह ध्यान देने योग्य है कि यूरोपीय सेंट्रल बैंक की ब्याज दर में वृद्धि और यूरो पर नीचे की ओर दबाव की हालिया प्रगति का चीन-यूरोपीय संघ के आयात और निर्यात पर कई प्रभाव पड़ सकते हैं। "चीन-यूरोपीय व्यापार पर यूरो के मूल्यह्रास का प्रभाव जुलाई और अगस्त में पहले ही दिखाई दे चुका है, और इन दो महीनों में चीन-यूरोपीय व्यापार की वृद्धि दर वर्ष की पहली छमाही की तुलना में घट गई है।" कै टोंगजुआन ने भविष्यवाणी की है कि यदि यूरो ने मूल्यह्रास जारी रखा है, तो यह "चीन में बना" अपेक्षाकृत महंगा बना देगा, यह चौथी तिमाही में यूरोपीय संघ के लिए चीन के निर्यात आदेशों पर प्रभाव पड़ेगा; इसी समय, यूरो का मूल्यह्रास "मेड इन यूरोप" अपेक्षाकृत सस्ता बनाएगा, जो चीन के आयात को यूरोपीय संघ से बढ़ाने में मदद करेगा, चीन के साथ यूरोपीय संघ के व्यापार घाटे को कम करेगा, और चीन-यूरोपीय संघ के व्यापार को बढ़ावा देना अधिक संतुलित हो गया है। आगे देखते हुए, यह अभी भी चीन और यूरोपीय संघ के लिए आर्थिक और व्यापार सहयोग को मजबूत करने के लिए सामान्य प्रवृत्ति है।