Duk da breasearin barkewar COVID-19, rauni a duniya farfadowar tattalin arziki na duniya, da kuma yawan rikitarwa na kasa, har yanzu kasuwancin da ya fito da fitarwa har yanzu ya sami ci gaban Albarkatu. A cewar bayanai da aka fitar da babban tsarin kwastam kwanan nan, Tarayyar Turai ita ce abokiyar ciniki ta biyu ta kasar Sin a farkon watanni takwas. Jimlar Kasuwancin Kasuwanci tsakanin Sin da EU ya kasance dan tiriliyan tiriliyan 3.75, karuwar shekara ta 9.5%, lissafin 13,7% na darajar kudin kasuwanci na kasar Sin. Bayanai daga Eurostat ya nuna cewa a farkon rabin shekarar, da kasashe na 27 da suka fi Yuro biliyan 413.9, karuwar shekara ta 2813%. Daga gare su, EU fitarwa zuwa China ta Yuro 112.2, ƙasa 0.4%; Ana shigo da kaya daga China Yuro biliyan 30 37, sama da 43.3%.
A cewar masana tambayoyi, wannan tsarin bayanai na tabbatar da karfi hadin gwiwa da kuma yiwuwar tattalin arzikin kasar Sin-eu. Duk yadda yanayin yanayin yanayin ƙasa yake na duniya, bukatun ciniki da ciniki na bangarorin biyu har yanzu suna da alaƙa. Kasar Sin da EU ta kamata kasar ta amince da juna kuma sadarwa a dukkan matakai, da kuma kara fitar da kwantar da hankali a cikin tsaro na kasashen biyu har ma da sarƙoƙi na duniya. Ana sa ran cinikin kasashen biyu don kula da girma a duk shekara.
Tun daga farkon wannan shekara, da hadin gwiwar tattalin arziki da kasuwanci tsakanin Sin da EU ya nuna tsaran jabanta da mahimmancinsu. "A farkon rabin shekarar, dogaro da EU ta dogara da shigo da kasar Sin a shigo da kasar Sin ta karu." Cai Tongjuan, mai bincike a Cibiyar Chongyang ta karɓi na kudade na Jami'ar Renmin, wanda aka bincika a cikin wata hira da kamfanin macro daga cikin kasuwancin duniya kowace rana. Babban dalilin shine rikici na EU a Rasha da Ukraine da kuma tasirin takunkumi kan Rasha. Matsayin aiki na masana'antar masana'antu ya ragu, kuma ya fi dogaro da shigo da kaya. China, a daya hannun, ta tsayar da gwajin cutar ta bulla, da kuma sarkar samar da gidajen masana'antu na cikin gida. Bugu da kari, jirgin saman kamfanonin Sin da kasar Sin sun kuma gina gibba a cikin teku da kuma jigilar kayayyaki, kuma ya tabbatar da gudummawa mai gudana ga hadin gwiwar kasuwanci tsakanin Sin da Turai.
Daga matakin micro, kamfanonin Turai kamar BMW, Audi da Airbus sun ci gaba da fadada kasuwancinsu a China a wannan shekara. Bincike akan tsare-tsaren kamfanonin Turai a kasar Sin ya nuna cewa kamfanonin Turai a kasar Sin ya ce sun fadada sikelin ayyukan samarwa. Masana'antar ta yi imanin cewa wannan yana nuna kyakkyawar amincewa da kamfanonin Tarayyar Turai a hannun jari na kasar Sin, sun amsa cigaban kasuwar tattalin arziki da kuma babbar kasuwar ci gaba ta kasuwanci.
Yana da mahimmanci a lura cewa cigaban riba na Bankin Turai da matsi mai zuwa Euro akan Euro mai yawa na iya samun tasirin shigo da Sin da eU. "Tasirin haifar da Euro a cikin cinikin Sino-Turai a watan Yuli-Turai ya riga ya bayyana a watan Yuli-Turai da Agusta, da kuma ci gaban cinikin Sino-Turai a cikin wadannan watanni biyu sun ki akai-akai idan aka kwatanta da rabin farko na shekara." Cai Tronjuan yana hango cewa idan Yuro ta ci gaba da dorewa, zai sanya tsada a China "in ji shi a kan umarni na fitarwa na kasar Sin a karo na huɗu. A lokaci guda, tsarin Yuro zai sanya "sanya a Turai" in mun gwada da araha, wanda zai taimaka wajen haɓaka arzikin China tare da China, kuma inganta kasuwancin China-EU ya zama mafi daidaitawa. Da fatan gaba, har yanzu tana da batun batun Sin da EU don karfafa hadin gwiwar kasuwanci da kasuwanci.
Lokaci: Satumba-16-2022