સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પ માટે ઐતિહાસિક તક

આ વર્ષે એપ્રિલમાં, મેં બેઇજિંગ ડેવલપમેન્ટ ઝોનમાં બેઇજિંગ સન વેઇએ દ્વારા હાથ ધરેલા ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ પ્રોજેક્ટની મુલાકાત લીધી હતી. આ ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ શહેરી ટ્રંક રસ્તાઓમાં થાય છે, જે ખૂબ જ રોમાંચક હતો. સૌર ઉર્જાથી ચાલતી સ્ટ્રીટલાઈટ્સ માત્ર પર્વતીય દેશના રસ્તાઓ જ પ્રકાશ નથી કરતી, તે શહેરી ધમનીઓમાં પ્રવેશ કરી રહી છે. આ એક વલણ છે જે વધુ અને વધુ સ્પષ્ટ બનશે. સભ્ય સાહસોએ સંપૂર્ણ વૈચારિક તૈયારી કરવી જોઈએ, વ્યૂહાત્મક આયોજન કરવું જોઈએ, વરસાદી દિવસની તૈયારી કરવી જોઈએ, સિસ્ટમ ટેક્નોલોજીનો સંગ્રહ પૂર્ણ કરવા, ઉત્પાદન ક્ષમતામાં સુધારો, સપ્લાય ચેઈન અને ઔદ્યોગિક સાંકળમાં સુધારો કરવો જોઈએ.

2015 થી, એલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ દ્વારા રોડ લાઇટિંગની મોટા પાયે એપ્લિકેશનથી, આપણા દેશમાં રોડ લાઇટિંગ એક નવા તબક્કામાં પ્રવેશી છે. જો કે, રાષ્ટ્રીય સ્ટ્રીટ લેમ્પ એપ્લિકેશનના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, LED સ્ટ્રીટ લેમ્પનો ઘૂંસપેંઠ દર 1/3 કરતા ઓછો છે, અને ઘણા પ્રથમ-સ્તરના અને બીજા-સ્તરના શહેરો મૂળભૂત રીતે ઉચ્ચ-દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પ અને ક્વાર્ટઝ મેટલ હલાઇડ લેમ્પ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે. . કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાની પ્રક્રિયાના પ્રવેગ સાથે, ઉચ્ચ દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પને બદલવા માટે એલઇડી સ્ટ્રીટ લેમ્પ માટે અનિવાર્ય વલણ છે. વાસ્તવિકતામાંથી, આ રિપ્લેસમેન્ટ બે પરિસ્થિતિઓમાં દેખાશે: એક એલઇડી લાઇટ સોર્સ સ્ટ્રીટ લેમ્પ ઉચ્ચ દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પના ભાગને બદલે છે; બીજું, સોલર એલઇડી સ્ટ્રીટ લેમ્પ ઉચ્ચ દબાણવાળા સોડિયમ સ્ટ્રીટ લેમ્પના ભાગને બદલે છે.

તે 2015 માં પણ હતું કે ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સના ઊર્જા સંગ્રહ પર લિથિયમ બેટરી લાગુ થવાનું શરૂ થયું, જેણે ઊર્જા સંગ્રહની ગુણવત્તામાં સુધારો કર્યો અને પરિણામે સંયુક્ત ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સનો ઉદભવ થયો. 2019 માં, શેન્ડોંગ ઝી 'એઓએ સફળતાપૂર્વક સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પ વિકસાવ્યો જે કોપર ઇન્ડિયમ ગેલિયમ સેલેનિયમ સોફ્ટ ફિલ્મ મોડ્યુલ અને લાઇટ પોલને એકીકૃત કરે છે, અને તે સિંગલ સિસ્ટમ હાઇ પાવર ધરાવે છે અને મ્યુનિસિપલ સ્ટ્રીટ લેમ્પને બદલી શકે છે. ઓગસ્ટ 2020 માં, આ 150-વોટનો સંકલિત સ્ટ્રીટ લેમ્પ સૌપ્રથમ ઝિબોના 5મા વેસ્ટ રોડ ઓવરપાસમાં લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે સિંગલ-સિસ્ટમ હાઇ-પાવર ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ એપ્લિકેશનનો નવો તબક્કો ખોલ્યો હતો - ધમની લાઇટિંગ સ્ટેજ, જે નોંધપાત્ર છે. તેની સૌથી મોટી વિશેષતા સિંગલ સિસ્ટમ હાઇ પાવર હાંસલ કરવાની છે. સોફ્ટ ફિલ્મ દેખાયા પછી ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ મોનોક્રિસ્ટલાઇન સિલિકોન અને ઇમ્બ્રિકેટેડ મોડ્યુલ અને લેમ્પ પોલના એકીકરણ સાથે દેખાયો.

12 મીટર ઉંચી સૌર સ્ટ્રીટ લાઇટની આ રચના, મુખ્ય સ્ટ્રીટ લાઇટની તુલનામાં, ઘણા ફાયદાઓ હોવાનું જણાયું છે, જ્યાં સુધી યોગ્ય જગ્યાએ લાઇટિંગની સ્થિતિ છે, તે મુખ્ય સ્ટ્રીટ લાઇટને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે, સિંગલ સિસ્ટમ પાવર સુધી મહત્તમ 200-220 વોટ, જો પ્રકાશ સ્ત્રોતની ઉપર 160 લ્યુમેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, ઝડપી રોડ રિંગ હાઇવે પર લાગુ કરી શકાય છે અને તેથી વધુ. ક્વોટા માટે અરજી કરવાની જરૂર નથી, કેબલ નાખવાની જરૂર નથી, ટ્રાન્સફોર્મરની જરૂર નથી, અર્થ બેકફિલ ખસેડવાની જરૂર નથી, જો પ્રમાણભૂત ડિઝાઇન મુજબ, સાત વરસાદી, ધુમ્મસ અને બરફના દિવસોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણપણે પૂરી કરી શકે છે, જ્યાં સુધી જીવન ત્રણ વર્ષ, પાંચ વર્ષ, આઠ વર્ષ; સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પના ઊર્જા સંગ્રહને 3-5 વર્ષ માટે લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની હિમાયત કરવામાં આવે છે, અને સુપર કેપેસિટરનો ઉપયોગ 5-8 વર્ષ માટે કરી શકાય છે. કંટ્રોલર ટેક્નોલોજી માત્ર કામ કરવાની સ્થિતિ ચાલુ છે કે નહીં તેની દેખરેખ અને પ્રતિસાદ આપી શકે છે, પરંતુ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને કાર્બન ટ્રેડિંગ માટે પાવર વપરાશનો મોટો ડેટા પ્રદાન કરવા માટે વ્યાવસાયિક મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે પણ કનેક્ટ થઈ શકે છે.

સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પ મુખ્ય સ્ટ્રીટ લેમ્પને બદલી શકે છે તે એક મુખ્ય લાઇટિંગ ટેક્નોલોજી પ્રગતિ છે, જે અભિનંદનને પાત્ર છે. આ માત્ર ઉર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાના સામાજિક વિકાસની જરૂરિયાત નથી, પરંતુ સ્ટ્રીટ લેમ્પ માર્કેટની માંગ પણ છે, અને ઇતિહાસ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલી તક છે. તે માત્ર સ્થાનિક બજાર જ નહીં, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારને પણ ઘણા બધા અવેજીનો સામનો કરવો પડશે. વૈશ્વિક ઉર્જા અછત, ઊર્જા માળખું ગોઠવણ અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડાના વાતાવરણ હેઠળ, સૌર લાઇટિંગ ઉત્પાદનો પહેલા કરતાં વધુ તરફેણમાં છે. તે જ સમયે, મોટી સંખ્યામાં ગાર્ડન લાઇટ્સ અને લેન્ડસ્કેપ લાઇટ્સ પણ અપગ્રેડિંગનો સામનો કરી રહી છે.