Thàinig solais chomharran air tìr ann an Nigèiria, a’ chiad cheum ann an riaghladh bailtean snasail. Bho chaidh dàimhean dioplòmasach a stèidheachadh eadar Sìona agus Nigèiria ann an 1971,
Tha sinn air com-pàirteachas ro-innleachdail a stèidheachadh de “earbsa phoilitigeach dha chèile, buannachd eaconamach dha chèile, agus taic dha chèile ann an cùisean eadar-nàiseanta”.
Mar as trice, tha solas trafaic a’ toirt iomradh air an t-solas comharran a bhios a’ stiùireadh obrachadh trafaic. Tha a dhleastanas glè chudromach agus faodar a cheangal gu dìreach ri sàbhailteachd rathaidean agus luchd-coiseachd. Ach, gus comas nas fheàrr a thoirt do dhraibhearan agus luchd-coiseachd cleachdadh an uidheamachd seo a thuigsinn, tha gnìomh agus cudromachd nan solais comharran aige air am mìneachadh gu mionaideach. Ro-ràdh gus gèilleadh nas fheàrr ris na riaghailtean aige.
Aig a’ chrois-rathaid, tha solais trafaic dearga, buidhe, uaine agus trì-dath crochte air gach taobh. ’S e “poileas trafaic” sàmhach a th’ ann. Tha solais trafaic nan solais trafaic aonaichte gu h-eadar-nàiseanta. ’S e solas dearg comharra stad agus solas uaine comharra tòiseachaidh. Aig a’ chrois-rathaid, bidh càraichean bho ghrunn stiùiridhean a’ cruinneachadh an seo, feumaidh cuid a dhol dìreach, cuid eile tionndadh, agus feumaidh an neach a thèid an toiseach gèilleadh do na solais trafaic. Tha an solas dearg air, tha e toirmisgte a dhol dìreach no tionndadh gu clì, agus tha cead aig a’ charbad tionndadh deas mura cuir e bacadh air luchd-coiseachd agus carbadan; tha an solas uaine air, tha cead aig a’ charbad a dhol dìreach no tionndadh; tha an solas buidhe air, tha an loidhne stad aig a’ chrois-rathaid no loidhne na crois-rathaid, air leantainn air adhart a’ dol seachad; Nuair a bhios an solas buidhe a’ priobadh, thoir rabhadh don charbad aire a thoirt do shàbhailteachd.
Tha leasachadh shlighean trafaic a’ tomhas ìre bailteachaidh agus eaconamachd dùthaich. Tha goireasachd còmhdhail cuideachd na fheart a chuireas bacadh air ìrean-beatha dhaoine. Ann an sgìre le còmhdhail leasaichte, tha clàr-amais toileachas luchd-còmhnaidh ionadail an ìre mhath àrd. Ach, anns na bliadhnachan mu dheireadh, air sgàth cho tric ‘s a tha tubaistean trafaic a’ tachairt, tha mòran thubaistean air tachairt. Gus na tubaistean air adhbhrachadh le trafaic a lughdachadh, tha e riatanach solais trafaic a chleachdadh gu reusanta. Tha feum fhathast air solais trafaic.
Air a’ bhunait seo, chaidh Buidheann Xintong a-steach don dùthaich a-rithist le solais comharran tuigseach agus fuasglaidhean còmhdhail tuigseach.
Tha siostam comharran trafaic na bhun-structar poblach riatanach ann am baile-mòr ùr-nodha agus na phàirt chudromach de bhaile-mòr snasail. Tha a h-uile rianadair comharran trafaic lìonraichte snasail aig Buidheann Yangzhou Xintong agus na fuasglaidhean trafaic snasail aca a’ fuasgladh dhuilgheadasan sàbhailteachd trafaic agus leigeil ma sgaoil trafaic ann an Nigeria.
Tha inneal smachd comharran tuigseach Buidheann Yangzhou Xintong air a dhealbhadh leis a’ bhun-bheachd de shàbhailteachd, seasmhachd agus earbsachd, gnìomhan adhartach, obrachadh furasta a chleachdadh agus cumail suas goireasach. Modh obrachaidh ioma-sgeama ùine, smachd co-òrdanachaidh atharrachail, tionndadh smachd fèin-ghluasadach is làimhe, smachd làimhe is iomallach, prìomhachas bus, atharrachadh sreath, sreath làn-mara, dìon fàilligeadh cumhachd agus gnìomhan eile, cha chaill e fiosrachadh ùine mar thoradh air fàilligeadh cumhachd Dàta smachd faisg air làimh.
Àm puist: 22 Gearran 2022