Air a bhuaireadh leis an iarrtas làidir leantainneach airson còmhdhail eadar-nàiseanta de chontainearan, sgaoileadh cruinneil galar-sgaoilte a’ chrùin ùir, bacadh air slabhraidhean solair logistics thall thairis, dùmhlachd mhòr phuirt ann an cuid de dhùthchannan, agus dùmhlachd Canàl Suez, tha mì-chothromachadh ann am margaidh luingearachd chontainearan eadar-nàiseanta eadar solar is iarrtas comas luingeis, comas luingeis chontainearan teann, agus slabhraidhean solair logistics luingeis. Tha prìsean àrda ann an iomadh ceangal air a bhith na iongantas cruinneil.
Ach, tha an ralaidh 15 mìosan a dh'aois air tòiseachadh a’ crìonadh bhon cheathramh ràithe den bhliadhna an-uiridh. Gu sònraichte ann am meadhan an t-Sultain an-uiridh, chuir àireamh mhòr de fhactaraidhean bacadh air caitheamh dealain air sgàth gainnead cumhachd, còmhla ri ìrean àrda bathair luingeis a’ toirt air companaidhean malairt cèin luchdan a lughdachadh, thuit an àrdachadh ann an meud às-mhalairt shoithichean bho ìre àrd, agus bha iomagain a’ ghnìomhachais “duilich a lorg”. Gabh an stiùir ann a bhith a’ lughdachadh, agus tha an “duilgheadas a bhith a’ lorg aon chaban” buailteach a bhith a’ lughdachadh cuideachd.
Tha a’ mhòr-chuid de ghnìomhachasan suas is sìos an abhainn ann an gnìomhachas nan soithichean air dùilean dòchasach a dhèanamh airson a’ mhargaidh am-bliadhna, a’ meas nach tachair sealladh na bliadhna an-uiridh a-rithist am-bliadhna, agus gun tèid iad a-steach do àm atharrachaidh.
Tillidh an gnìomhachas gu leasachadh reusanta. “Bidh ‘mullach’ eachdraidheil aig margaidh còmhdhail chontainearan eadar-nàiseanta mo dhùthaich ann an 2021, agus tha i air eòlas fhaighinn air suidheachadh anabarrach le àrdachadh ann an òrdughan, prìsean ag èirigh gu mòr, agus gainnead solair.” Mhìnich Leas-cheann-suidhe Gnìomhachais Chontainearan Shìona, Li Muyuan, nach eil am fiosrachadh ris an canar “mullach” air nochdadh anns na deich bliadhna a dh’ fhalbh, agus gum bi e duilich ath-riochdachadh anns na deich bliadhna a tha romhainn.
Tha trèanaichean bathair Sìona-Eòrpa a’ sealltainn seasmhachd mean air mhean. Beagan làithean air ais, tha a’ chiad loidhne trèana bathair Sìona-Eòrpa ann an Sìona, an trèana bathair Sìona-Eòrpa (Chongqing), air a dhol thairis air 10,000 trèana, agus tha sin a’ ciallachadh gu bheil trèanaichean bathair Sìona-Eòrpa air a bhith na dhrochaid chudromach airson leasachadh co-obrachaidh eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa, agus tha e cuideachd a’ comharrachadh togail cho-roinnte àrd-inbhe thrèanaichean bathair Sìona-Eòrpa. Chaidh adhartas ùr a dhèanamh ann an Iomairt a’ Chrios is an Rathaid agus a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus rèidhlean an t-sèine solair eadar-nàiseanta.
Tha an dàta as ùire bho China State Railway Group Co., Ltd. a’ sealltainn gun robh trèanaichean Sìona-Eòrpa ag obrachadh 8,990 trèanaichean gu h-iomlan bho Fhaoilleach gu Iuchar am-bliadhna agus gun do chuir iad 869,000 soitheach àbhaisteach de bhathar, àrdachadh de 3% agus 4% bliadhna an dèidh bliadhna fa leth. Nam measg, chaidh 1,517 trèanaichean fhosgladh agus chaidh 149,000 TEU de bhathar a chuir san Iuchar, àrdachadh de 11% agus 12% bliadhna an dèidh bliadhna fa leth, agus an dà chuid a’ ruighinn ìrean clàraichte.
Fo bhuaidh mhòr a’ ghalair lèir-sgaoilte chruinneil, chan e a-mhàin gu bheil gnìomhachas nan soithichean a’ strì ri dèanamh cinnteach à èifeachdas còmhdhail phuirt agus a’ leudachadh còmhdhail còmhla rèile-mara, ach cuideachd a’ cumail suas seasmhachd an t-sèine gnìomhachais eadar-nàiseanta agus an t-sèine solair tro na trèanaichean Sìona-Roinn Eòrpa a tha a’ sìor fhàs aibidh.
Àm puist: 26 Lùnastal 2022