Tá tionchar ag an éileamh láidir leanúnach ar iompar coimeádáin idirnáisiúnta, ar leathadh domhanda an eipidéim niúmóine coróin nua, ar bhac ar shlabhraí soláthair loighistice thar lear, ar phlódú calafoirt thromchúiseach i roinnt tíortha, agus ar phlódú canála Suez, tá éagothroime idir an soláthar agus an t -éileamh ar acmhainn loingseoireachta, cumas loingseoireachta daingean, agus loighistic loingseoireachta, agus tá slabhraí loingseoireachta. Is feiniméan domhanda iad praghsanna arda i il -naisc.
Mar sin féin, tá tús curtha leis an rally 15 mhí d'aois ag cúlú ón gceathrú ráithe den bhliain seo caite. Go háirithe i lár mhí Mheán Fómhair anuraidh, chuir líon mór monarchana srian ar thomhaltas leictreachais mar gheall ar ghanntanas cumhachta, mar aon le rátaí lasta loingseoireachta arda a chuir iallach ar chuideachtaí trádála eachtraí lastais a laghdú, thit an méadú ar thoirt onnmhairithe coimeádáin ó phointe ard, agus bhí imní an tionscail “deacair teacht air”. Tóg an t -éascú, agus bíonn an “deacracht a bhaineann le cábán amháin a aimsiú” níos éasca.
Tá an chuid is mó de na fiontair in aghaidh srutha agus iartheachtach i dtionscal an choimeádáin tar éis ionchais a bheith dóchasach go cúramach don mhargadh i mbliana, ag breithniú nach dtarlóidh radharc na bliana seo caite arís i mbliana, agus go rachaidh sé isteach i dtréimhse coigeartaithe.
Fillfidh an tionscal ar fhorbairt réasúnach. “Beidh 'uasteorainn' taifead stairiúil ag margadh iompair coimeádáin idirnáisiúnta mo thíre i 2021, agus tá borradh mór tagtha ar orduithe, praghsanna ag ardú, agus soláthar gearr.” Mhínigh Leas-Uachtarán Feidhmiúcháin agus Ard-Rúnaí Chumann Tionscail Choimeádáin na Síne Li Muyuan nach bhfuil an feiniméan “uasteorainn” mar a thugtar air le feiceáil le deich mbliana anuas, agus beidh sé deacair a atáirgeadh le deich mbliana anuas.
Tá traenacha lasta na Síne-Europe ag taispeáint athléimneachta de réir a chéile. Cúpla lá ó shin, tá an chéad líne traenach lasta sa tSín-Europe, an traein lasta tSín-Europe (Chongqing), tar éis dul thar 10,000 traenach, rud a chiallaíonn go bhfuil traenacha lasta na Síne-Europe tar éis éirí mar dhroichead tábhachtach chun comhar a fhorbairt idir an tSín agus an Eoraip, agus marcálann sé freisin comhchruinniú ardcháilíochta ar thraenáil lastais na Síne-Europe. Tá dul chun cinn nua déanta sa Tionscnamh Creasa agus Bóthair agus ag cinntiú cobhsaíocht agus réidh an tslabhra soláthair idirnáisiúnta.
Taispeánann na sonraí is déanaí ó Cho. Grúpa Iarnróid Stáit na Síne, Ltd go raibh 8,990 traenach ag obair ó Eanáir go Iúil i mbliana i mbliana agus gur sheol siad 869,000 coimeádán caighdeánach earraí, méadú 3% agus 4% bliain ar bhliain faoi seach. Ina measc, osclaíodh 1,517 traenach agus seoladh 149,000 TEU d'earraí i mí Iúil, méadú de 11% agus 12% bliain ar bhliain faoi seach, ag bualadh buaicphointí.
Faoi thionchar mór an eipidéim dhomhanda, ní hamháin go ndéanann an tionscal coimeádáin iarracht éifeachtúlacht iompair chalafoirt a chinntiú agus go leathnaíonn sé iompar comhcheangailte iarnróid, ach coinníonn sé go gníomhach cobhsaíocht an tslabhra thionsclaíoch idirnáisiúnta agus an tslabhra soláthair trí na traenacha Síne-Europe atá ag éirí níos aibí.
Am Post: Lúnasa-26-2022