Nettsjinsteande de werhelle útbraken fan Covid-19, swak Global Economyske herstellen, en yntinsyf geoPolityske konflikten, Sina-EU ymport en eksporthannel noch berikke tsjinreg. Neffens gegevens frijjûn troch de algemiene administraasje fan Customs, koartlyn wie de EU de twadde de twadde grutste hannelspartner yn 'e earste acht moannen. De totale hannelswearde tusken Sina en de EU wie 3,75 trillion Yuan, in jier-jier-jierferheging fan 9,5%, boekhâlding foar 13,7% fan 'e totale bûtenlânske hannelswearde. Gegevens fan Eurostat toant dat yn 'e earste helte fan it jier, it hannelsvolumint fan' e 27 EU-lannen mei Sina 413,9 miljard Euros, in jierfergrutsje fan 28,3%. Under harren eksport nei Sina wiene 112,2 miljard euro, om 0,4%; Ymport út Sina wiene 301,7 miljard euro, 43,3% omheech.
Neffens de ynterviewde saakkundigen befêstigje dizze set gegevens de sterke komplementariteit en potensjeel fan Sina-EU-ekonomy en hannel. Makket net út hoe't de ynternasjonale situaasje feroaret, de ekonomyske en hannelsbelangen fan 'e beide kanten binne noch nau keppele. Sina en de EU moatte wjersidich fertrouwen en kommunikaasje ferbetterje, en fierder ynjeksjearje "stabilisators" yn 'e feiligens fan bilaterale en sels wrâldwide oanbod keatlingen. Bilaterale hannel wurdt ferwachte dat groei it heule jier behâld hat.
Sûnt it begjin fan dit jier hat de ekonomyske en hannels gearwurke tusken Sina en de EU sterke fearkrêft en fitaliteit. "Yn 'e earste helte fan it jier is de ôfhinklikens fan' e EU fan Sina ferhege." Cai Tongjuan, in ûndersiker by it ChongyEnynstitút foar finansjele stúdzjes fan Renmin University of China en plakferfangend direkteur fan 'e Makro-ûndersyk fan' e makro-ûndersyk, analysearre yn in ferslachjouwer fan 'e ynternasjonaal bedriuw. De wichtichste reden is it EU-konflikt yn Ruslân en Oekraïne en de ynfloed fan sanksjes oer Ruslân. It wurknimmers fan 'e legere produksje-yndustry is ôfwiisd, en it is mear ôfhinklik wurden fan ymport. Sina, oan 'e oare kant hat de test fan' e epidemy yn 'e epidemy, en de ynlânske yndustriële keatling en oanbod fan' e yndustriële keatling folgje en funksjonearje normaal. Derneist hat de China-Europa Frachtoertrêd makke foar de gatten yn see en loftferfier dy't beynfloede wurde troch de epidemy, en soarge it ûnûnderbrutsen ferfier tusken Sina en ek grutte bydragen oan 'e hannelskoers te meitsjen foar de hannelskoatsen tusken Sina en Jeropa.
Fanút in mikro nivo, Jeropeeske bedriuwen lykas BMW, bleau Audi en Airbus har bedriuw dit jier te wreidzjen yn Sina. In enkête oer de ûntwikkelingsplannen yn 'e Jeropeeske bedriuwen toant dat 19% fan Jeropeeske bedriuwen seine dat se de skaal fan har besteande produksje-operaasjes hawwe útwreide, en 65% hawwe se de skaal fan har produksje-operaasjes ûnderhâlden hawwe. De yndustry is fan betinken dat dit it bedriuw dat it bedriuw fan Jeropeeske bedriuwen wjerspegelt yn it ynvestearjen yn 'e ekonomyske ûntwikkeling en de sterke ynlânske merke dy't noch altyd oantreklik bliuwt oan Jeropeeske multinationalbedriuwen.
It is it wurdich op te merken dat de resinte fuortgong fan 'e rinte fan' e Jeropeeske Sintrale Bank kuierje en nei ûnderen druk op 'e Euro kin meardere gefolgen hawwe oer ymport fan Sina-EU-ymport. "De ynfloed fan 'e euro fan' e Euro op Sino-Jeropeeske hannel is al ferskynd yn july en augustus, en it groei fan Sino-Jeropeeske hannel yn dizze twa moannen is ôfnommen mei de earste helte fan it jier." Cai Tongjuan foarsjocht dat as de euro bliuwt ôfskriuwe, sil it "makke yn Sina" relatyf djoer meitsje, it sil in ynfloed hawwe op 'e eksportoaropdrachten foar de EU yn it fjirde kwart; Tagelyk sil de ôfskriuwing fan 'e euro "relatyf goedkeap meitsje, dy't help sil helpe om de ymport fan Sina te ferheegjen, ferminderje de hannel fan' e EU mei Sina, en befoarderje Sina-EU-hannel is balansearre wurden. Foarút sjen, it is noch altyd de Algemiene Trend foar Sina en de EU om ekonomyske en hannel te fersterkjen.
Posttiid: SEP-16-2022