اقتصاد و تجارت چین و اتحادیه اروپا: گسترش اجماع و بزرگتر کردن کیک

علیرغم شیوع مکرر کووید-19، بهبود ضعیف اقتصاد جهانی و تشدید درگیری های ژئوپلیتیکی، تجارت واردات و صادرات چین و اتحادیه اروپا همچنان به رشد متضادی رسید. بر اساس اطلاعاتی که اخیرا توسط اداره کل گمرک منتشر شده است، اتحادیه اروپا دومین شریک تجاری چین در هشت ماه اول بوده است. ارزش کل تجارت بین چین و اتحادیه اروپا 3.75 تریلیون یوان بود که نسبت به سال گذشته 9.5 درصد افزایش داشت که 13.7 درصد از کل ارزش تجارت خارجی چین را تشکیل می داد. داده های یورواستات نشان می دهد که در نیمه اول سال، حجم تجارت 27 کشور اتحادیه اروپا با چین 413.9 میلیارد یورو بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 28.3 درصد افزایش داشته است. در میان آنها، صادرات اتحادیه اروپا به چین 112.2 میلیارد یورو بود که 0.4 درصد کاهش داشت. واردات از چین 301.7 میلیارد یورو بود که 43.3 درصد افزایش داشت.

به گفته کارشناسان مصاحبه شده، این مجموعه داده ها مکمل بودن و پتانسیل قوی اقتصاد و تجارت چین و اتحادیه اروپا را تایید می کند. مهم نیست که اوضاع بین المللی چگونه تغییر می کند، منافع اقتصادی و تجاری دو طرف همچنان به هم مرتبط است. چین و اتحادیه اروپا باید اعتماد و ارتباطات متقابل را در همه سطوح افزایش دهند و «ثبات‌کننده‌ها» را به امنیت زنجیره‌های تأمین دوجانبه و حتی جهانی تزریق کنند. انتظار می رود تجارت دوجانبه رشد خود را در طول سال حفظ کند.

از ابتدای سال جاری، همکاری اقتصادی و تجاری بین چین و اتحادیه اروپا انعطاف پذیری و سرزندگی قوی را نشان داده است. در نیمه اول سال، وابستگی اتحادیه اروپا به واردات چین افزایش یافته است. Cai Tongjuan، محقق مؤسسه مطالعات مالی Chongyang دانشگاه رنمین چین و معاون بخش تحقیقات کلان، در مصاحبه با خبرنگار روزنامه بین المللی بیزنس دیلی به تحلیل این موضوع پرداخت. دلیل اصلی درگیری اتحادیه اروپا در روسیه و اوکراین و تاثیر تحریم ها بر روسیه است. نرخ بهره برداری از صنایع تولیدی پایین تر کاهش یافته و بیشتر به واردات وابسته شده است. از سوی دیگر، چین در آزمون اپیدمی مقاومت کرده است و زنجیره صنعتی داخلی و زنجیره تامین نسبتا کامل هستند و به طور عادی کار می کنند. علاوه بر این، قطار باری چین-اروپا همچنین شکاف‌های حمل‌ونقل دریایی و هوایی را که به راحتی تحت تأثیر این بیماری همه‌گیر قرار می‌گیرند، جبران کرده، حمل‌ونقل بی‌وقفه بین چین و اروپا را تضمین کرده و کمک زیادی به همکاری تجاری بین چین و اروپا کرده است. .

از سطح خرد، شرکت های اروپایی مانند بی ام و، آئودی و ایرباس در سال جاری به گسترش تجارت خود در چین ادامه دادند. بررسی برنامه‌های توسعه شرکت‌های اروپایی در چین نشان می‌دهد که ۱۹ درصد از شرکت‌های اروپایی در چین گفته‌اند که مقیاس عملیات تولید فعلی خود را گسترش داده‌اند و ۶۵ درصد گفته‌اند که مقیاس عملیات تولید خود را حفظ کرده‌اند. این صنعت معتقد است که این نشان دهنده اعتماد شرکت های اروپایی به سرمایه گذاری در چین، انعطاف پذیری توسعه اقتصادی چین و بازار داخلی قوی است که همچنان برای شرکت های چند ملیتی اروپایی جذاب است.

شایان ذکر است که پیشرفت اخیر افزایش نرخ بهره بانک مرکزی اروپا و فشار نزولی بر یورو ممکن است تأثیرات متعددی بر واردات و صادرات چین و اتحادیه اروپا داشته باشد. تاثیر کاهش ارزش یورو بر تجارت چین و اروپا در ماه های جولای و آگوست ظاهر شده است و نرخ رشد تجارت چین و اروپا در این دو ماه نسبت به نیمه اول سال کاهش یافته است. Cai Tongjuan پیش‌بینی می‌کند که اگر یورو به کاهش خود ادامه دهد، «ساخت چین» را نسبتاً گران می‌کند، این امر بر سفارش‌های صادراتی چین به اتحادیه اروپا در سه ماهه چهارم تأثیر خواهد داشت. در عین حال، کاهش ارزش یورو «ساخت اروپا» را نسبتاً ارزان می‌کند، که به افزایش واردات چین از اتحادیه اروپا، کاهش کسری تجاری اتحادیه اروپا با چین و ترویج متعادل‌تر شدن تجارت چین و اتحادیه اروپا کمک می‌کند. با نگاه به آینده، همچنان روند کلی چین و اتحادیه اروپا برای تقویت همکاری های اقتصادی و تجاری است.