Hiljuti toimus Zhonggu laevanduse sarja “Zhonggu Jinan”, Zhonggu Shipping sarja “Zhonggu Jinan”, Zhonggu Shipping seeria esimene laev, Qquni sadama piirkonnas Qingda Port, Shandongi sadam, mis oli nimetatud nr 1 -le, mis oli nimetatud yang ja tarniti, et Yang Jinan on nimetatud Berth QQCTU101. Laevaehitusrühm 11. oktoobril. Laeva kandevõime on umbes 89200 tonni, maksimaalne nominaalsete konteinerite arv võib ulatuda 4636 TEUni, peamootori võimsus on 14000 kW, disaini kiirus on 15 sõlme ja vastupidavus on 10000 meremiili.
Samal ajal on voorul „Zhonggu Jinanil” täiendavad ökoloogilise kaitse (G-ECO) ja keskkonnakaitse (G-EP) märgid, see on Zhonggu jaoks oluline tava rakendada põhjalikult rohelise, madala süsinikusisaldusega ja ringikujulise arenduse kontseptsiooni ning kiirendada laevanduse rohelist ja madala süsiniku süsiniku transformatsiooni.
Qingdao sadamal, esimesel sadamal Shandongi provintsis, on parem strateegiline positsioon ja see hõivab Kirde -Aasia sadamaringi keskse positsiooni koos täiustatud dokivahendite ja täielike ja täiuslike sadamafunktsioonidega, see on oluline rahvusvaheline kaubanduskeskus Vaikse ookeani lääneosa lääneosas ja „vöö ja maantee”, mis on olulised sillad ristmikul, mis on olulised, mis vastavad REPT -ile, mis on RECT -id, mis pakuvad RECT -id ja mis on RECT -id, mis pakuvad RECT -i "," VET JA ROOUD ". roll.
Zhonggu Shipping kohandab 18 4600teu seeria esimest laeva, mille nimi on “Zhonggu Jinan”, ja alustab oma esimest reisi Shandongi sadamas Qingdao sadamas, tähistades Zhonggu laevanduse ja Shandongi sadamagrupi vahelist strateegilist koostööd, jõudes uuele kõrgusele.
Zhonggu Shipping Group on Hiinas suurim erakonteineri laevandusettevõte ja tal on hea koostööfond Shandongi sadamaga, mõlemad pooled on teinud koostööd, et ehitada mitmeid kvaliteetseid marsruute Shandongi sadamast Xiamenini, Fujianini, Guangzhou Nanshast jne, moodustades järk-järgult põhjaosas asuvasse Põhja-kodumaisele kaubanduskeskusesse, mis on pärit Liaoshenist Liaoshenist ja Guangiks asuvast Guangiks. Ranniku- ja sisemaa sadamad on suu täielikult kaetud.
Seekord tegi suurim kodumaine konteinerlaev “Zhonggu Jinan” oma esimese reisi Shandongi sadamasse, mis veelgi konsolideeris Shandongi sadamaid. Marsruudi eelised “vöö ja tee” demonstreerivad täielikult sügavat sõprust Zhonggu laevanduse ja Shandongi sadama vahel, ning laiendada koostööd Hiina strateegilise koostööga. Strategilise koostöö vahel. Shandong Actively Activey Activey Activey vahendab Activey Activey Activey Activey Activey. Zhonggu Shipping, toetame täielikult laevaettevõtteid, et suurendada nende marsruudi paigutuse ja transpordivõime investeeringuid ning mängida platvormi rolli ja aglomeratsiooni efekti piirkondlikuks majandusarenguks, kiirendada maailmatasemel meresadamate ehitamist.
Postiaeg: 24.-2012 oktoober