A pesar de los repetidos brotes de COVID-19, la débil recuperación económica mundial y la intensificación de los conflictos geopolíticos, el comercio de importación y exportación entre China y la UE logró un crecimiento contrarrestado. Según datos publicados recientemente por la Administración General de Aduanas, la UE fue el segundo socio comercial más importante de China en los primeros ocho meses. El valor total del comercio entre China y la UE fue de 3,75 billones de yuanes, un aumento interanual del 9,5%, lo que representa el 13,7% del valor total del comercio exterior de China. Los datos de Eurostat muestran que, en el primer semestre del año, el volumen comercial de los 27 países de la UE con China fue de 413.900 millones de euros, un aumento interanual del 28,3%. Entre ellos, las exportaciones de la UE a China fueron de 112.200 millones de euros, un 0,4% menos; las importaciones procedentes de China fueron de 301.700 millones de euros, un 43,3% más.
Según los expertos entrevistados, este conjunto de datos confirma la sólida complementariedad y el potencial de la economía y el comercio entre China y la UE. Independientemente de la evolución de la situación internacional, los intereses económicos y comerciales de ambas partes siguen estando estrechamente vinculados. China y la UE deben fortalecer la confianza mutua y la comunicación a todos los niveles, e impulsar la seguridad de las cadenas de suministro bilaterales e incluso globales. Se prevé que el comercio bilateral mantenga su crecimiento durante todo el año.
Desde principios de este año, la cooperación económica y comercial entre China y la UE ha mostrado una fuerte resiliencia y vitalidad. "En el primer semestre, la dependencia de la UE de las importaciones chinas ha aumentado", analizó Cai Tongjuan, investigador del Instituto Chongyang de Estudios Financieros de la Universidad Renmin de China y subdirector del Departamento de Macroinvestigación, en una entrevista con un periodista del International Business Daily. La razón principal es el conflicto de la UE en Rusia y Ucrania y el impacto de las sanciones en Rusia. La tasa de operación de la industria manufacturera de menor escala ha disminuido y se ha vuelto más dependiente de las importaciones. China, por otro lado, ha resistido la prueba de la epidemia, y la cadena industrial nacional y la cadena de suministro están relativamente completas y funcionan con normalidad. Además, el tren de carga China-Europa también ha compensado las deficiencias en el transporte marítimo y aéreo que se ven fácilmente afectados por la epidemia, ha garantizado el transporte ininterrumpido entre China y Europa y ha hecho grandes contribuciones a la cooperación comercial entre China y Europa.
A nivel micro, empresas europeas como BMW, Audi y Airbus continuaron expandiendo sus negocios en China este año. Una encuesta sobre los planes de desarrollo de las empresas europeas en China muestra que el 19% de las empresas europeas en China afirmaron haber ampliado la escala de sus operaciones de producción existentes, y el 65% afirmó haber mantenido la escala de sus operaciones. La industria considera que esto refleja la firme confianza de las empresas europeas en invertir en China, la resiliencia del desarrollo económico chino y el sólido mercado interno que sigue siendo atractivo para las multinacionales europeas.
Vale la pena señalar que el reciente progreso del aumento de la tasa de interés del Banco Central Europeo y la presión a la baja sobre el euro pueden tener múltiples impactos en las importaciones y exportaciones China-UE. "El impacto de la depreciación del euro en el comercio chino-europeo ya se hizo notar en julio y agosto, y la tasa de crecimiento del comercio chino-europeo en estos dos meses ha disminuido en comparación con la primera mitad del año". Cai Tongjuan predice que si el euro continúa depreciándose, hará que el "Hecho en China" sea relativamente caro, lo que tendrá un impacto en los pedidos de exportación de China a la UE en el cuarto trimestre; al mismo tiempo, la depreciación del euro hará que el "Hecho en Europa" sea relativamente barato, lo que ayudará a aumentar las importaciones de China desde la UE, reducir el déficit comercial de la UE con China y promover que el comercio China-UE se haya vuelto más equilibrado. De cara al futuro, sigue siendo la tendencia general para que China y la UE fortalezcan la cooperación económica y comercial.
Hora de publicación: 16 de septiembre de 2022