Als wegweisendes Projekt des chinesisch-kroatischen gemeinsamen Aufbaus der „Neuen Seidenstraße“ und der Zusammenarbeit zwischen China und den MOEL wurde die Peljesac-Brücke in Kroatien kürzlich erfolgreich für den Verkehr freigegeben und verwirklichte damit den lang gehegten Wunsch, die Nord- und Südgebiete zu verbinden. Zusammen mit den Projekten vieler chinesischer Unternehmen zeigt es der Welt, dass Chinas Bauwesen in Mittel- und Osteuropa den zahlreichen Prüfungen durch die neue Kronenepidemie standgehalten und wertvolle Fortschritte gemacht hat.
Die Peljesac-Brücke ist 2.440 Meter lang und 22,5 Meter breit und verbindet das Festland des Landes mit der Halbinsel Peljesac. Das Brückenprojekt wird von einem chinesischen Unternehmenskonsortium unter der Leitung der China Road and Bridge Corporation durchgeführt. Es ist das größte Projekt zum Bau einer Verkehrsinfrastruktur seit der Aufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen China und Kroatien und auch ein Modellprojekt für China, Kroatien und die EU zur Umsetzung einer dreiseitigen Marktkooperation.
Das „Belt and Road“-Projekt kommt der einfachen Bevölkerung zugute und hat sich in Mittel- und Osteuropa kontinuierlich einen guten Ruf erworben.
Als großer Hersteller von Transportausrüstung in China pflegt die Xintong Group die Zusammenarbeit mit Ländern entlang der Seidenstraße. Behalten Sie die Kundenorientierung bei. Als unser Hauptprodukt entlang der Belt and Road: Ruten. Eine Vielzahl von Verkehrssicherungsstangen; wie Verkehrssignalmasten, Verkehrszeichenmasten, Überwachungsmasten,Hochmast-Lichtmasten. Q235B-Material wird verwendet, um sicherzustellen, dass keine Risse entstehen, kein Leckschweißen entsteht, keine Hinterschnitte entstehen, die Schweißnähte glatt sind und keine Unebenheiten oder Schweißfehler auftreten. Die Pulverbeschichtung aus reinem Polyester-Kunststoff ist durch das Pulversprühverfahren stabil, weist eine starke Haftung und eine starke Anti-Ultraviolett-Fähigkeit auf. Die Filmdicke beträgt mehr als 10 µm und die Haftung ist stark. Die Innen- und Außenflächen von feuerverzinktem Stahl werden mit einer Korrosionsschutzbehandlung mit einer feuerverzinkten Beschichtung über 75 Mikrometer behandelt.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.08.2022