Recently, the “Opinions of the Central Committee of the Communist Party of China and the State Council on Accelerating the Construction of a Large National Market” (hereinafter referred to as the “Opinions”) was officially released, which clearly pointed out that the construction of a large national market is the basic support and inherent requirement for the construction of a new development pattern, and requires speeding up the construction of efficient and standardized , fair competition, and fully open national unified large market, comprehensively promote the Transformation des Marktes meines Landes von groß zu stark.
Der Schlüssel zum Bau eines einheitlichen nationalen Marktes liegt darin, den lokalen Schutz und die regionalen Hindernisse aufzubauen und einen wirksamen interregionalen Mechanismus für den Vorteil zu bauen. Bereits 2005 wurde das Rudiment der Idee eines einheitlichen nationalen Marktes bei der Integration von Ressourcen an der Küste im Jangtse -Delta konzipiert. Seitdem haben Jiangsu und Guangxi nacheinander Pilotreformen der regionalen Hafenintegration durchgeführt. Seit 2017 eröffnet das Land den Vorhang der Integration der Provinzhafen. Gegenwärtig hat das Branchenmuster von „One Province, One Port“ im Grunde genommen Gestalt angenommen, und der Hafen ist zum Vorläufer und Hauptkraft bei der Erforschung der Integration der regionalen Massen -Rohstoffmärkte zur Prämisse der Aufrechterhaltung eines einheitlichen nationalen Marktes geworden.
Die Häfen sind grundlegende und zentrale Einrichtungen und eine wichtige Unterstützung für die wirtschaftliche Entwicklung. Die „Meinungen“ wiesen darauf hin, dass es notwendig ist, die digitale Transformation und die intelligente Verbesserung der Rohstoffmärkte zu beschleunigen und die Schaffung umfassender Rohstoffhandelsplattformen zu fördern. Als wichtiger Treffpunkt des Wasser- und Landtransports sind die Häfen die Kernknoten des Imports, der Lagerung und des Transports sowie des Handelstransits von Schüttgütern. Die digitale Transformation des Marktes für Hafen-Bulk-Rohstoffe spielt eine entscheidende Rolle für eine entscheidende Rolle auf dem Markt und die Förderung einer qualitativ hochwertigen Wirtschaft. Strategische unterstützende Rolle.
Mein Land ist ein großer Produzent, Verbraucher und Händler von Bulk -Rohstoffen, aber lange Zeit ist die preisgestaltung der internationalen Bulk -Rohstoffe in einem Muster „Der Westen ist stark und ich bin schwach“, und die Preise -Benchmarks für einen beträchtlichen Teil des internationalen Handels mit Bulk -Waren hängen immer noch hauptsächlich von dem internationalen Spot -Index ab. Daher ist es dringend, einen Port -Bulk -Rohstoffindex zu erstellen, der auf den realen grundlegenden Daten des Handels mit Hafen von Bulk -Waren basiert. Durch Datenverarbeitung und Berechnung, Indexkompilierung, Datenanalyse, Marktforschung und -beurteilung sowie Release -Leitlinien müssen die Beherrschung und Kontrolle der Grund- und Nachfragedaten meines Landes weiter verbessert werden. Die Auswirkungen auf die Erwartungen des internationalen Marktes werden das Recht meines Landes weiter verbessern, auf dem internationalen Rohstoffmarkt zu sprechen und die neuen Vorteile meines Landes im Wettbewerb und die Zusammenarbeit auf dem internationalen Rohstoffmarkt neu zu verändern.
Freundliche internationale Handelsbeziehungen haben Chinas ausländische Märkte eröffnet. Seit seiner Gründung im Jahr 1999 ist die Xintong Group Nutznießer eines freundlichen Umfelds für den internationalen Handel. Wir werden uns immer an die ursprüngliche Absicht halten. Ein guter Service für Handelspartner aus der ganzen Welt und willkommen, sich nach der Bestellung unserer Produkte zu erkundigen. Unsere Hauptprodukte sind verschiedene Arten von Polen, Ampeln, Verkehrsschildern undSolar Straßenlaternen.
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Postzeit: Aug-22-2022