Affettatu da a continua forte dumanda di trasportu internaziunale di containeru, a diffusione glubale di a nova epidemia di pulmonite di a corona, l'ostruzzione di e catene di logistica d'oltremare, una seria congestione portuali in certi paesi, è a congestione di u Canale di Suez, u mercatu internaziunale di trasportu di container hà un sbilanciu. trà l'offerta è a dumanda di a capacità di spedizione, a capacità di trasportu di containeru strettu, è e catene di logistica di trasportu. I prezzi elevati in parechje ligami sò diventati un fenomenu globale.
Tuttavia, a manifestazione di 15 mesi hà cuminciatu à ritirà da u quartu trimestre di l'annu passatu. In particulare à a mità di settembre di l'annu passatu, un gran numaru di fabbriche limitanu u cunsumu di l'electricità per via di a mancanza di energia, accumpagnata da alti tassi di trasportu di trasportu chì furzeghjanu e cumpagnie di cummerciale straneru à riduce i spedizioni, l'aumentu di u voluminu di l'esportazione di u containeru hè cascatu da un puntu altu, è l'industria di l'industria. l'ansietà era "difficile di truvà". Pigliate a guida in facilità, è a "difficultà à truvà una cabina" tende ancu à facilità.
A maiò parte di l'imprese upstream è downstream in l'industria di u containeru anu fattu attese prudentemente ottimistiche per u mercatu questu annu, ghjudichendu chì a scena di l'annu passatu ùn si ripresentarà più questu annu, è entrerà in un periodu di aghjustamentu.
L'industria tornerà à u sviluppu raziunale. "U mercatu internaziunale di trasportu di containeri di u mo paese avarà un record storicu di "tettu" in 2021, è hà sperimentatu una situazione estrema di crescita di ordini, prezzi in crescita, è fornitura corta. Vice President Executive è Segretariu Generale di l'Associu di l'Industria di Container Chine Li Muyuan spiegò chì u fenomenu chjamatu "tettu" ùn hè micca apparsu in l'ultimi deci anni, è serà difficiule di ripruduce in i prossimi deci anni.
I treni di merci Cina-Europa mostranu gradualmente a resistenza. Qualchi ghjorni fà, a prima linea di treni di merchenzie Cina-Europa in Cina, u trenu di merchenzie Cina-Europa (Chongqing), hà superatu i treni 10.000, chì significa chì i treni di merchenzie Cina-Europa sò diventati un ponte impurtante per u sviluppu di a cooperazione trà Cina è Europa. L'Europa, è marca ancu a custruzzione cumuna di alta qualità di i treni di merchenzie Cina-Europa. Un novu prugressu hè statu fattu in l'iniziativa di Belt and Road è assicurendu a stabilità è a fluidità di a catena di furnimentu internaziunale.
L'ultime dati da China State Railway Group Co., Ltd. mostra chì da ghjennaghju à lugliu di questu annu, i treni Cina-Europa operavanu un totale di 8,990 treni è mandatu 869,000 containeri standard di merchenzie, un aumentu di 3% è 4% annu- annu rispettivamente. Frà elli, 1,517 treni sò stati aperti è 149,000 TEU di merchenzie sò stati mandati in lugliu, un incrementu di 11% è 12% annu à l'annu rispettivamente, tramindui battendu i massimi record.
Sottu à l'impattu severu di l'epidemie glubale, l'industria di i containeri ùn solu s'impegna à assicurà l'efficienza di u trasportu portu è espansione u trasportu cumminatu ferruvia-mare, ma ancu mantene attivamente a stabilità di a catena industriale internaziunale è a catena di furnimentu attraversu a China sempre più matura. treni d'Europa.
Tempu di Postu: Aug-26-2022