Affettatu da a forte dumanda cuntinua di trasportu internaziunale di container, a diffusione glubale di a nova epidemia di pneumonia corona, l'ostruzzione di e catene di furnimentu logisticu d'oltremare, a grave congestione portuaria in certi paesi è a congestione di u Canale di Suez, u mercatu internaziunale di u trasportu di container hà un squilibriu trà l'offerta è a dumanda di capacità di trasportu, a stretta capacità di trasportu di container è e catene di furnimentu logisticu di u trasportu. I prezzi elevati in parechji ligami sò diventati un fenomenu glubale.
Tuttavia, a ripresa di 15 mesi hà cuminciatu à ritirassi dapoi u quartu trimestre di l'annu scorsu. In particulare à a mità di settembre di l'annu scorsu, un gran numeru di fabbriche anu limitatu u cunsumu d'elettricità per via di a mancanza di energia, accumpagnatu da tassi di fretu elevati chì anu furzatu e cumpagnie di cummerciu esteru à riduce e spedizioni, l'aumentu di u vulume d'esportazione di container hè cascatu da un puntu altu, è l'ansietà di l'industria era "difficile à truvà". Pigliate l'iniziativa in l'allentamentu, è a "difficultà à truvà una cabina" tende ancu à diminuisce.
A maiò parte di l'imprese à monte è à valle di l'industria di i cuntenitori anu fattu aspettative prudentemente ottimistiche per u mercatu quest'annu, ghjudicendu chì a scena di l'annu scorsu ùn si ripresenterà micca quest'annu, è entrerà in un periodu di adattamentu.
L'industria tornerà à un sviluppu raziunale. "U mercatu internaziunale di u trasportu di container di u mo paese avarà un 'soffittu' storicu in u 2021, è hà cunnisciutu una situazione estrema di crescita di l'ordini, prezzi in crescita è scarsità di offerte". U vicepresidente esecutivu è secretariu generale di l'Associazione Cinese di l'Industria di i Container Li Muyuan hà spiegatu chì u fenomenu chjamatu "soffittu" ùn hè micca apparsu in l'ultimi deci anni, è serà difficiule di riproduce in i prossimi deci anni.
I treni di merci Cina-Europa mostranu pianu pianu resilienza. Qualchi ghjorni fà, a prima linea di treni di merci Cina-Europa di a Cina, u trenu di merci Cina-Europa (Chongqing), hà superatu i 10.000 treni, ciò chì significa chì i treni di merci Cina-Europa sò diventati un ponte impurtante per u sviluppu di a cuuperazione trà a Cina è l'Europa, è marca ancu a custruzzione cumuna di alta qualità di i treni di merci Cina-Europa. Novi progressi sò stati fatti in l'iniziativa Belt and Road è assicurendu a stabilità è a fluidità di a catena di furnimentu internaziunale.
L'ultimi dati di China State Railway Group Co., Ltd. mostranu chì da ghjennaghju à lugliu di questu annu, i treni Cina-Europa anu operatu un totale di 8.990 treni è mandatu 869.000 container standard di merci, un aumentu di 3% è 4% rispettivamente annantu à l'annu precedente. Frà questi, 1.517 treni sò stati aperti è 149.000 TEU di merci sò stati mandati in lugliu, un aumentu di 11% è 12% rispettivamente annantu à l'annu precedente, tramindui righjunghjendu livelli record.
Sutta l'impattu severu di l'epidemia mundiale, l'industria di i container ùn solu s'impegna à assicurà l'efficienza di u trasportu portuariu è à espande u trasportu cumminatu ferrovia-mare, ma mantene ancu attivamente a stabilità di a catena industriale internaziunale è di a catena di furnimentu attraversu i treni Cina-Europa sempre più maturi.
Data di publicazione: 26 d'aostu 2022