কনটেইনার শিল্প স্থিতিশীল বৃদ্ধির একটি সময়ে প্রবেশ করেছে

আন্তর্জাতিক কনটেইনার পরিবহনের ক্রমাগত জোরালো চাহিদা, নতুন ক্রাউন নিউমোনিয়া মহামারীর বিশ্বব্যাপী বিস্তার, বিদেশী লজিস্টিক সাপ্লাই চেইনের বাধা, কিছু দেশে গুরুতর বন্দর যানজট এবং সুয়েজ খালের যানজটের দ্বারা প্রভাবিত হয়ে আন্তর্জাতিক কনটেইনার শিপিং মার্কেটে ভারসাম্যহীনতা দেখা দিয়েছে। শিপিং ক্ষমতা, টাইট কন্টেইনার শিপিং ক্ষমতা এবং শিপিং লজিস্টিক সাপ্লাই চেইনের সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে। একাধিক লিঙ্কে উচ্চ মূল্য একটি বিশ্বব্যাপী ঘটনা হয়ে উঠেছে।

তবে, গত বছরের চতুর্থ প্রান্তিক থেকে 15 মাস বয়সী সমাবেশ পিছু হটতে শুরু করেছে। বিশেষ করে গত বছরের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, বিদ্যুতের ঘাটতির কারণে বিপুল সংখ্যক কারখানা বিদ্যুতের ব্যবহার সীমিত করেছিল, উচ্চ শিপিং মালবাহী হারের সাথে বৈদেশিক বাণিজ্য সংস্থাগুলিকে শিপমেন্ট কমাতে বাধ্য করেছিল, কনটেইনার রপ্তানির পরিমাণ বৃদ্ধি একটি উচ্চ বিন্দু থেকে পড়েছিল, এবং শিল্পের ঘাটতি। উদ্বেগ "খুঁজে পাওয়া কঠিন" ছিল। সহজ করার ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিন এবং "একটি কেবিন খুঁজে পেতে অসুবিধা"ও সহজ হতে থাকে।

কন্টেইনার শিল্পের বেশিরভাগ আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম এন্টারপ্রাইজগুলি এই বছরের বাজারের জন্য সতর্কতার সাথে আশাবাদী প্রত্যাশা করেছে, এই বিচারে যে গত বছরের দৃশ্যটি এই বছর আর ঘটবে না এবং সামঞ্জস্যের সময়সীমাতে প্রবেশ করবে।

শিল্প যৌক্তিক বিকাশে ফিরে আসবে। "আমার দেশের আন্তর্জাতিক কনটেইনার পরিবহন বাজার 2021 সালে একটি ঐতিহাসিক রেকর্ড 'সিলিং' পাবে, এবং এটি অর্ডার, ঊর্ধ্বমুখী মূল্য এবং স্বল্প সরবরাহের একটি চরম পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছে।" এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং চায়না কনটেইনার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি জেনারেল লি মুয়ুয়ান ব্যাখ্যা করেছেন যে তথাকথিত "সিলিং" ঘটনাটি গত দশ বছরে আবির্ভূত হয়নি এবং আগামী দশ বছরে এটি পুনরুত্পাদন করা কঠিন হবে।

চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনগুলি ধীরে ধীরে স্থিতিস্থাপকতা দেখাচ্ছে। কয়েকদিন আগে, চীনের প্রথম চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন লাইন, চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন (চংকিং) 10,000 ট্রেন অতিক্রম করেছে, যার অর্থ চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনগুলি চীন এবং চীনের মধ্যে সহযোগিতার উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু হয়ে উঠেছে। ইউরোপ, এবং এটি চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের উচ্চ-মানের যৌথ নির্মাণকেও চিহ্নিত করে। বেল্ট অ্যান্ড রোড উদ্যোগে নতুন অগ্রগতি হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক সরবরাহ চেইনের স্থিতিশীলতা ও মসৃণতা নিশ্চিত করা হয়েছে।

চায়না স্টেট রেলওয়ে গ্রুপ কোং, লিমিটেডের সর্বশেষ তথ্য দেখায় যে এই বছরের জানুয়ারি থেকে জুলাই পর্যন্ত, চীন-ইউরোপ ট্রেনগুলি মোট 8,990টি ট্রেন পরিচালনা করেছে এবং 869,000 স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনার পণ্য পাঠিয়েছে, যা বছরে 3% এবং 4% বৃদ্ধি পেয়েছে- যথাক্রমে অন-বছর। তাদের মধ্যে, জুলাই মাসে 1,517টি ট্রেন খোলা হয়েছিল এবং 149,000 টিইইউ পণ্য পাঠানো হয়েছিল, যা বছরে যথাক্রমে 11% এবং 12% বৃদ্ধি পেয়েছে, উভয়ই রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে।

বিশ্বব্যাপী মহামারীর গুরুতর প্রভাবের অধীনে, কন্টেইনার শিল্প কেবল বন্দর পরিবহনের দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা করে না এবং রেল-সমুদ্র সম্মিলিত পরিবহনকে প্রসারিত করে, তবে ক্রমবর্ধমান পরিপক্ক চীনের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক শিল্প চেইন এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থিতিশীলতা সক্রিয়ভাবে বজায় রাখে- ইউরোপের ট্রেন।