আন্তর্জাতিক কন্টেইনার পরিবহনের ক্রমাগত জোরালো চাহিদা, নতুন ক্রাউন নিউমোনিয়া মহামারীর বিশ্বব্যাপী বিস্তার, বিদেশী সরবরাহ শৃঙ্খলে বাধা, কিছু দেশে গুরুতর বন্দর যানজট এবং সুয়েজ খালের যানজটের কারণে আন্তর্জাতিক কন্টেইনার শিপিং বাজারে সরবরাহ এবং শিপিং ক্ষমতার চাহিদা, কন্টেইনার শিপিং ক্ষমতা কম এবং শিপিং লজিস্টিক সরবরাহ শৃঙ্খলের মধ্যে ভারসাম্যহীনতা রয়েছে। একাধিক লিঙ্কে উচ্চ মূল্য একটি বিশ্বব্যাপী ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
তবে, গত বছরের চতুর্থ প্রান্তিক থেকে ১৫ মাস ধরে চলা এই উত্তেজনা কিছুটা কমতে শুরু করেছে। বিশেষ করে গত বছরের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, বিদ্যুৎ ঘাটতির কারণে বিপুল সংখ্যক কারখানা বিদ্যুৎ ব্যবহার সীমিত করে, উচ্চ শিপিং মালবাহী হারের সাথে বিদেশী বাণিজ্য সংস্থাগুলিকে শিপমেন্ট কমাতে বাধ্য করে, কন্টেইনার রপ্তানির পরিমাণ বৃদ্ধি উচ্চ বিন্দু থেকে হ্রাস পায় এবং শিল্পের উদ্বেগ "খুঁজে পাওয়া কঠিন" হয়ে পড়ে। সহজীকরণে নেতৃত্ব দিন, এবং "একটি কেবিন খুঁজে পেতে অসুবিধা"ও কমতে থাকে।
কন্টেইনার শিল্পের বেশিরভাগ আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম এন্টারপ্রাইজ এই বছর বাজারের জন্য সতর্কতার সাথে আশাবাদী প্রত্যাশা করেছে, বিচার করে যে গত বছরের দৃশ্যটি এই বছর আর ঘটবে না এবং সামঞ্জস্যের সময়কালে প্রবেশ করবে।
শিল্পটি যুক্তিসঙ্গত উন্নয়নে ফিরে আসবে। "আমার দেশের আন্তর্জাতিক কন্টেইনার পরিবহন বাজারে ২০২১ সালে একটি ঐতিহাসিক রেকর্ড 'সিলিং' থাকবে এবং এটি অর্ডার বৃদ্ধি, ঊর্ধ্বমুখী দাম এবং সরবরাহের ঘাটতির চরম পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছে।" চায়না কন্টেইনার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং মহাসচিব লি মুয়ুয়ান ব্যাখ্যা করেছেন যে তথাকথিত "সিলিং" ঘটনাটি গত দশ বছরে দেখা যায়নি এবং আগামী দশ বছরে এটি পুনরুত্পাদন করা কঠিন হবে।
চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনগুলি ধীরে ধীরে স্থিতিশীলতা দেখাচ্ছে। কয়েকদিন আগে, চীনের প্রথম চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন লাইন, চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন (চংকিং), ১০,০০০ ট্রেন অতিক্রম করেছে, যার অর্থ হল চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনগুলি চীন ও ইউরোপের মধ্যে সহযোগিতার উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু হয়ে উঠেছে এবং এটি চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনগুলির উচ্চমানের যৌথ নির্মাণকেও চিহ্নিত করে। বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ এবং আন্তর্জাতিক সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থিতিশীলতা এবং মসৃণতা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে নতুন অগ্রগতি হয়েছে।
চায়না স্টেট রেলওয়ে গ্রুপ কোং লিমিটেডের সর্বশেষ তথ্য থেকে জানা যায় যে, চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে জুলাই পর্যন্ত চীন-ইউরোপ ট্রেন মোট ৮,৯৯০টি ট্রেন পরিচালনা করেছে এবং ৮,৬৯,০০০টি স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনার পণ্য পাঠিয়েছে, যা যথাক্রমে ৩% এবং ৪% বৃদ্ধি পেয়েছে। এর মধ্যে, জুলাই মাসে ১,৫১৭টি ট্রেন খোলা হয়েছে এবং ১৪৯,০০০ টিইইউ পণ্য পাঠানো হয়েছে, যা যথাক্রমে ১১% এবং ১২% বৃদ্ধি পেয়েছে, উভয়ই রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে।
বিশ্বব্যাপী মহামারীর তীব্র প্রভাবের মধ্যে, কন্টেইনার শিল্প কেবল বন্দর পরিবহনের দক্ষতা নিশ্চিত করার এবং রেল-সমুদ্র সম্মিলিত পরিবহন সম্প্রসারণের জন্য প্রচেষ্টা চালায় না, বরং ক্রমবর্ধমান পরিপক্ক চীন-ইউরোপ ট্রেনের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক শিল্প শৃঙ্খল এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থিতিশীলতাও সক্রিয়ভাবে বজায় রাখে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-২৬-২০২২