চীন-ইইউ অর্থনীতি এবং বাণিজ্য: ঐকমত্য প্রসারিত করা এবং কেককে বড় করা

কোভিড-১৯ এর বারবার প্রাদুর্ভাব, দুর্বল বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার এবং তীব্র ভূ-রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব সত্ত্বেও, চীন-ইইউ আমদানি ও রপ্তানি বাণিজ্য এখনও বিপরীত প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে। সম্প্রতি কাস্টমসের জেনারেল অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, প্রথম আট মাসে ইইউ ছিল চীনের দ্বিতীয় বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার। চীন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে মোট বাণিজ্য মূল্য ছিল 3.75 ট্রিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 9.5% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা চীনের মোট বৈদেশিক বাণিজ্য মূল্যের 13.7%। ইউরোস্ট্যাটের ডেটা দেখায় যে বছরের প্রথমার্ধে, চীনের সাথে 27টি ইইউ দেশের বাণিজ্যের পরিমাণ ছিল 413.9 বিলিয়ন ইউরো, যা বছরে 28.3% বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, চীনে ইইউ রপ্তানি ছিল 112.2 বিলিয়ন ইউরো, 0.4% কম; চীন থেকে আমদানি 301.7 বিলিয়ন ইউরো, 43.3% বেশি।

সাক্ষাৎকার নেওয়া বিশেষজ্ঞদের মতে, তথ্যের এই সেটটি চীন-ইইউ অর্থনীতি ও বাণিজ্যের শক্তিশালী সম্পূরকতা এবং সম্ভাবনাকে নিশ্চিত করে। আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি যেভাবেই পরিবর্তিত হোক না কেন, দুই পক্ষের অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য স্বার্থ এখনও নিবিড়ভাবে জড়িত। চীন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের উচিত সকল স্তরে পারস্পরিক আস্থা ও যোগাযোগ বৃদ্ধি করা এবং দ্বিপাক্ষিক এবং এমনকি বৈশ্বিক সরবরাহ চেইনের নিরাপত্তায় আরও "স্ট্যাবিলাইজার" ইনজেক্ট করা। দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য সারা বছর প্রবৃদ্ধি বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই বছরের শুরু থেকে, চীন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সহযোগিতা দৃঢ় স্থিতিস্থাপকতা এবং প্রাণশক্তি দেখিয়েছে। "বছরের প্রথমার্ধে, চীনের আমদানির উপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের নির্ভরতা বেড়েছে।" চীনের রেনমিন ইউনিভার্সিটির চংইয়াং ইনস্টিটিউট ফর ফাইন্যান্সিয়াল স্টাডিজের গবেষক এবং ম্যাক্রো গবেষণা বিভাগের উপ-পরিচালক কাই টংজুয়ান ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস ডেইলির এক প্রতিবেদকের সাথে এক সাক্ষাৎকারে বিশ্লেষণ করেছেন। এর প্রধান কারণ রাশিয়া ও ইউক্রেনে ইইউ দ্বন্দ্ব এবং রাশিয়ার ওপর নিষেধাজ্ঞার প্রভাব। নিম্ন উত্পাদন শিল্পের অপারেটিং হার হ্রাস পেয়েছে এবং এটি আমদানির উপর আরও নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে। অন্যদিকে, চীন মহামারীর পরীক্ষাকে প্রতিরোধ করেছে এবং দেশীয় শিল্প চেইন এবং সরবরাহ চেইন তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। এছাড়াও, চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন মহামারী দ্বারা সহজেই প্রভাবিত হওয়া সমুদ্র এবং বিমান পরিবহনের ফাঁকগুলি পূরণ করেছে, চীন ও ইউরোপের মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন নিশ্চিত করেছে এবং চীন ও ইউরোপের মধ্যে বাণিজ্য সহযোগিতায় দুর্দান্ত অবদান রেখেছে। .

মাইক্রো লেভেল থেকে, ইউরোপীয় কোম্পানি যেমন BMW, Audi এবং Airbus এই বছর চীনে তাদের ব্যবসা সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে। চীনে ইউরোপীয় কোম্পানিগুলির উন্নয়ন পরিকল্পনার উপর একটি সমীক্ষা দেখায় যে চীনের 19% ইউরোপীয় কোম্পানি বলেছে যে তারা তাদের বিদ্যমান উৎপাদন কার্যক্রমের স্কেল প্রসারিত করেছে, এবং 65% বলেছেন যে তারা তাদের উৎপাদন কার্যক্রমের স্কেল বজায় রেখেছে। শিল্পটি বিশ্বাস করে যে এটি চীনে বিনিয়োগে ইউরোপীয় কোম্পানিগুলির দৃঢ় আস্থা, চীনের অর্থনৈতিক উন্নয়নের স্থিতিস্থাপকতা এবং শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ বাজারকে প্রতিফলিত করে যা ইউরোপীয় বহুজাতিক কোম্পানিগুলির কাছে এখনও আকর্ষণীয়।

এটি লক্ষণীয় যে ইউরোপীয় কেন্দ্রীয় ব্যাংকের সুদের হার বৃদ্ধির সাম্প্রতিক অগ্রগতি এবং ইউরোর উপর নিম্নমুখী চাপ চীন-ইইউ আমদানি ও রপ্তানিতে একাধিক প্রভাব ফেলতে পারে। "চীন-ইউরোপীয় বাণিজ্যে ইউরোর অবমূল্যায়নের প্রভাব ইতিমধ্যেই জুলাই এবং আগস্টে প্রদর্শিত হয়েছে এবং এই দুই মাসে চীন-ইউরোপীয় বাণিজ্যের বৃদ্ধির হার বছরের প্রথমার্ধের তুলনায় হ্রাস পেয়েছে।" কাই টংজুয়ান ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে যদি ইউরোর অবমূল্যায়ন অব্যাহত থাকে তবে এটি "মেড ইন চায়না" তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল করে তুলবে, এটি চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ইইউতে চীনের রপ্তানি আদেশের উপর প্রভাব ফেলবে; একই সময়ে, ইউরোর অবমূল্যায়ন “মেড ইন ইউরোপ”কে তুলনামূলকভাবে সস্তা করে তুলবে, যা ইইউ থেকে চীনের আমদানি বাড়াতে সাহায্য করবে, চীনের সাথে ইইউ-এর বাণিজ্য ঘাটতি কমাতে সাহায্য করবে এবং চীন-ইইউ বাণিজ্যকে আরও ভারসাম্যপূর্ণ করেছে। সামনের দিকে তাকিয়ে, অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সহযোগিতা জোরদার করার জন্য এটি এখনও চীন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাধারণ প্রবণতা।