የመያዣ ኢንዱስትሪ የተረጋጋ ዕድገት ጊዜ ገብቷል

በአንዳንድ አገሮች ውስጥ የአዲሶቹ ዘውድ የመጓጓዣ ወረርሽኝ, ለአለም አቀፍ የመጓጓዣ መጓጓዣዎች, የአለም አቀፍ የመላኪያ ገበያዎች በአንዳንድ አገሮች ውስጥ የአለም አቀፍ የመጓጓዣ ማጓጓዣ, የአለም አቀፍ የመላኪያ ገበያ እና የሱዝ የመላኪያ ገበያ, ጠባብ የመጫኛ ማጓጓዣ ገበያ እና የመላኪያ ሎጂስቲክስ አቅርቦት ሰንሰለቶች በአቅርቦት እና በመላእክት መካከል የመግቢያ ገበያው አለው. በበርካታ አገናኞች ከፍተኛ ዋጋዎች ዓለም አቀፍ ክስተት ሆነዋል.

ሆኖም ባለፈው ዓመት ከአራተኛው ሩብ ሩብ ውስጥ ጀምሮ የ 15 ወር አዛውንት ወደኋላ መመለስ ጀምሯል. በተለይም ባለፈው ዓመት አጋማሽ ላይ መርከቦችን ለመቀነስ የውጭ ዜጋ ኩባንያዎች ከከፍተኛው የመጫኛ ወጭዎች ብዛት የተነሳ የኢንዱስትሪ ንግድ ኩባንያዎች ከከፍተኛ ነጥብ ጋር ተያይዞ ኢንዱስትሪ ጭንቀት "ለማግኘት ከባድ" ነበር. መሪውን ወደ አመራር ይመሩ, እና "አንድ ካቢኔ በማግኘት ችግር" እንዲሁ በቀላሉ ይረጋጋል.

የመያዣው ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ተንቀሳቃሽ ኢንተርፕራይዞች በዚህ አመት የመጨረሻ አመት በዚህ አመት እንደገና እንደማይከሰት በመፈረድ በዚህ አመት ውስጥ ለገበያ የሚጠበቁ ግምቶችን በዚህ አመት ውስጥ ለገበያ የሚጠበቁ ግምቶችን በዚህ አመት ውስጥ ለገበያ የሚጠበቁ ግምቶችን በዚህ አመት ውስጥ ለገበያ የሚጠበቁ ተስፋዎች በዚህ አመት ውስጥ ለገበያ ይጠብቃሉ.

ኢንዱስትሪው ወደ ምክንያታዊ እድገት ይመለሳል. "የአገሬ የአለም አቀፍ መያዣ የመጓጓዣ መጓጓዣ ገበያ 'በ 2021 ታሪካዊ ሪኮርድን" ጣሪያ ይኖረዋል, እናም ትዕዛዞችን, ዋጋዎችን እና አጭር አቅርቦትን ከፍተኛ ሁኔታ አጋጥሞታል. " የቻይና መያዣ ኢንዱስትሪ ልማት ማህበር ሥራ አስፈፃሚ የፒስ ፕሬዝዳንት እና "ጣሪያ" ተብሎ የተጠራው በአለፉት አስር ዓመታት ውስጥ የተባሉትን አስታወቁ በቀጣዮቹ አስር ዓመታት ውስጥ መሰባበር ከባድ እንደሆነ አብራርቷል.

ቻይና-አውሮፓ የጭነት ጭነት ባቡሮች ቀስ በቀስ የመቋቋም ችሎታ ያሳያሉ. ከጥቂት ቀናት በፊት የቻይናው የመጀመሪያ አውሮፓ-አውሮፓን የጭነት ባቡር መስመር ከ 10,000 ባቡሮች መካከል ከፍተኛ ድልድይ ሆኗል, እናም ከፍተኛ ጥራት ያለው የጋራ ግንባታ የቻይና-አውሮፓን የጭነት ጭነት ባቡሮች ያመለክታል ማለት ነው. ቀበቶው ቀበቶ እና በመንገድ ተነሳሽነት የተካሄደ ሲሆን የአለም አቀፍ አቅርቦት ሰንሰለት መረጋጋትን እና ለስላሳነት ማረጋገጥ ነው.

ከቻይና ግዛት የባቡር ሐዲድ ቡድን ውስጥ ቻይና አውሮፓውያን ባቡሮች በየዓመቱ 8,990 ባቡሮችን በቅደም ተከተል የሚሠሩ ሲሆን 869,000 መደበኛ እቃዎችን, ከ 8,9000 መደበኛ ዕቃዎችን, የ 809,000 ዓመት አመትን በቅደም ተከተል ያካሂዳል. ከነሱ መካከል 1,517 ባቡሮች የተከፈቱ እና 149,000 ቱ ስፖርቶች በቅደም ተከተል 11% እና የ 12 በመቶ ዓመት አመት ጭማሪ, ይመዝገቡ.

በዓለም አቀፍ ወረርሽኝ በተመጣጠነ ሁኔታ የመያዣው ኢንዱስትሪ የፖርት መጓጓዣ ውጤታማነትን ለማረጋገጥ እና የባሕር ባሕርን ማዋሃድን ለማፋጠን ከሞተ እና በሚበዛም የጎለመሰ ቻይና ውስጥ የአቅርቦት ሰንሰለት መረጋጋትን በንቃት ይይዛል.