Onlangs is die inhuldigingseremonie van "Zhonggu Jinan", die eerste skip van die nuutgeboude "4600TEU binnelandse grootste houerskip"-reeks van Zhonggu Shipping, gehou by die kaai QQCTU101, Qianwan-hawegebied, Qingdao-hawe, Shandong-hawe. Daar word berig dat die "Zhonggu Jinan"-skip op 11 Oktober by die No. 1-kaai van die Yangzijiang Shipbuilding Group vernoem en afgelewer is. Die skip het 'n laaikapasiteit van ongeveer 89200 ton, die maksimum aantal nominale houers kan 4636 TEU bereik, die hoofenjinkrag is 14000 kW, die ontwerpspoed is 15 knope en die uithouvermoë is 10000 seemyl.
Terselfdertyd het die "Zhonggu Jinan"-ronde die bykomende tekens van ekologiese beskerming (G-ECO) en omgewingsbeskerming (G-EP). Dit is 'n belangrike praktyk vir Zhonggu om die konsep van groen, lae-koolstof- en sirkelontwikkeling omvattend te implementeer en die groen en lae-koolstof-transformasie van verskeping te versnel.
Qingdao-hawe, die eerste hawe in die Shandong-provinsie, het 'n superieure strategiese posisie en beklee die sentrale posisie van die hawesirkel in Noordoos-Asië. Met gevorderde dokfasiliteite en volledige en perfekte hawefunksies, is dit 'n belangrike internasionale handelsentrum in die Wes-Stille Oseaan en die "Belt and Road". 'n Belangrike brughoof by die kruising, in reaksie op die nasionale "dubbele siklus", "die Belt and Road", RCEP-ontwikkelingsgeleenthede en ander aspekte. Dit speel 'n belangrike basiese ondersteunende rol.
Zhonggu Shipping sal 18 4600TEU-reeks eerste skepe, genaamd "Zhonggu Jinan", aanpas en sy eerste reis in Qingdao-hawe, Shandong-hawe, begin, wat die strategiese samewerking tussen Zhonggu Shipping en Shandong Port Group aandui en 'n nuwe hoogtepunt bereik.
Zhonggu Shipping Group is die grootste private houerverskepingsonderneming in China en het 'n goeie samewerkingsfondament met Shandong Port. Die twee kante het saamgewerk om 'n aantal hoëgehalte-roetes vanaf Shandong Port na Xiamen, Fujian, Guangzhou Nansha, ens. te bou, en geleidelik 'n noord-noord-netwerk van binnelandse handelverspreidingsentrums te vorm, van Liaoshen tot Guangdong en Guangxi in die suide en Chongqing in die weste, wat binnelandse kus- en binnelandse hawens gerealiseer het. Die mond is volledig bedek.
Hierdie keer het die grootste binnelandse houerskip, die "Zhonggu Jinan", sy eerste reis na die Shandong-hawe gemaak, wat die Shandong-hawe verder gekonsolideer het. Die roetevoordele langs die "Belt and Road" demonstreer ten volle die diep vriendskap tussen Zhonggu Shipping en die Shandong-hawe en brei die strategiese samewerking tussen China uit. Vervolgens sal die Shandong-hawe aktief meer hoëgehalte-, doeltreffende en gerieflike dienste aan groot skeepvaartmaatskappye soos Zhonggu Shipping lewer. Ons sal skeepvaartmaatskappye ten volle ondersteun om hul roete-uitleg en vervoerkapasiteitsbelegging te verhoog, en 'n platformrol en agglomerasie-effek vir streeksekonomiese ontwikkeling speel. Die konstruksie van wêreldklas-marinehawens versnel.
Plasingstyd: 24 Okt-2022