Ten spyte van die herhaalde uitbrake van COVID-19, swak wêreldwye ekonomiese herstel en verskerpte geopolitieke konflikte, het China-EU invoer- en uitvoerhandel steeds teenstrydige groei behaal. Volgens data wat onlangs deur die Algemene Administrasie van Doeane vrygestel is, was die EU China se tweede grootste handelsvennoot in die eerste agt maande. Die totale handelswaarde tussen China en die EU was 3,75 triljoen yuan, 'n jaar-tot-jaar verhoging van 9,5%, wat verantwoordelik is vir 13,7% van China se totale buitelandse handelswaarde. Data van Eurostat toon dat die handelsvolume van die 27 EU-lande met China in die eerste helfte van die jaar 413,9 miljard euro was, 'n jaar-tot-jaar toename van 28,3%. Onder hulle was EU-uitvoer na China 112,2 miljard euro, 'n daling van 0,4%; invoere uit China was 301,7 miljard euro, 'n styging van 43,3%.
Volgens die onderhoude kenners bevestig hierdie stel data die sterk komplementariteit en potensiaal van China-EU ekonomie en handel. Maak nie saak hoe die internasionale situasie verander nie, die ekonomiese en handelsbelange van die twee kante is steeds nou verbind. China en die EU moet wedersydse vertroue en kommunikasie op alle vlakke verbeter, en "stabiliseerders" verder inspuit in die veiligheid van bilaterale en selfs globale voorsieningskettings. Bilaterale handel sal na verwagting groei regdeur die jaar handhaaf.
Sedert die begin van hierdie jaar het die ekonomiese en handelssamewerking tussen China en die EU sterk veerkragtigheid en lewenskragtigheid getoon. "In die eerste helfte van die jaar het die EU se afhanklikheid van China se invoer toegeneem." Cai Tongjuan, 'n navorser by die Chongyang Instituut vir Finansiële Studies van die Renmin Universiteit van China en adjunkdirekteur van die Makro Navorsingsdepartement, ontleed in 'n onderhoud met 'n verslaggewer van die International Business Daily. Die hoofrede is die EU-konflik in Rusland en die Oekraïne en die impak van sanksies op Rusland. Die bedryfskoers van die laer vervaardigingsbedryf het afgeneem, en dit het meer afhanklik van invoer geword. China, aan die ander kant, het die toets van die epidemie deurstaan, en die binnelandse industriële ketting en voorsieningsketting is relatief volledig en funksioneer normaal. Daarbenewens het die China-Europa-vragtrein ook die gapings in see- en lugvervoer wat maklik deur die epidemie geraak word, vergoed, die ononderbroke vervoer tussen China en Europa verseker en groot bydraes gelewer tot die handelssamewerking tussen China en Europa .
Van mikrovlak af het Europese maatskappye soos BMW, Audi en Airbus vanjaar voortgegaan om hul besigheid in China uit te brei. ’n Opname oor die ontwikkelingsplanne van Europese maatskappye in China toon dat 19% van Europese maatskappye in China gesê het hulle het die skaal van hul bestaande produksiebedrywighede uitgebrei, en 65% het gesê dat hulle die skaal van hul produksiebedrywighede gehandhaaf het. Die bedryf glo dit weerspieël die vaste vertroue van Europese maatskappye om in China te belê, die veerkragtigheid van China se ekonomiese ontwikkeling en die sterk binnelandse mark wat steeds aantreklik vir Europese multinasionale maatskappye bly.
Dit is opmerklik dat die onlangse vordering van die Europese Sentrale Bank se rentekoersverhoging en afwaartse druk op die euro verskeie impakte op China-EU invoer en uitvoer kan hê. "Die impak van die depresiasie van die euro op Sino-Europese handel het reeds in Julie en Augustus verskyn, en die groeikoers van Sino-Europese handel in hierdie twee maande het afgeneem in vergelyking met die eerste helfte van die jaar." Cai Tongjuan voorspel dat as die euro aanhou depresieer, dit “Made in China” betreklik duur sal maak, dit sal 'n impak hê op China se uitvoerbestellings na die EU in die vierde kwartaal; terselfdertyd sal die depresiasie van die euro "Made in Europe" relatief goedkoop maak, wat sal help om China se invoer uit die EU te verhoog, die EU se handelstekort met China te verminder en China-EU-handel te bevorder het meer gebalanseerd geraak. As ons vorentoe kyk, is dit steeds die algemene neiging vir China en die EU om ekonomiese en handelssamewerking te versterk.
Postyd: 16 September 2022